Jake Boxall-Legge
執筆者

Jake Boxall-Legge

United Kingdom

Having studied Automotive Engineering with Motorsport at the University of Hertfordshire, West Country-born Jake's original ambition was to design racing cars. During a year between studies in which he accidentally rekindled a love of writing, he took up a Master's in Motorsport Engineering at Oxford Brookes. Halfway through his master's year, he was offered a place on the Autosport Academy, conducting occasional freelance duties before becoming the press officer for Formula 2 and GP3 in 2018. Autosport offered him a return to the fold later that year to serve as its Technical Editor. His voice appears on a number of videos and podcasts, and can often be found writing about terrible Formula 1 cars in excruciating detail. In his spare time, Jake enjoys baking and blames his failure to make it past the Great British Bake-Off interviews on his tenuous grasp on choux pastry. His dream is to open a brunch cafe - and his willingness to make outrageous puns in inappropriate situations has earned him the contempt of his colleagues.

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勝利逃し悔しさにじませるノリス。ピットインのタイミング遅れ「チームとして良い仕事ができなかった」

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またもQ1落ちのペレス。2年連続で“予選スランプ”に陥っているのはなぜか? マルコ博士は心理面を指摘「コンディション変化に苦労している」

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持続可能燃料が普及しても、F1はハイブリッドであり続けるべき? メルセデスPU開発責任者に訊く「市販車開発に関連していなければいけない」

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次世代“小型軽量”F1マシン登場の2026年シーズン、最低重量をクリアするチームはゼロ? ウイリアムズ代表が予想

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リカルド、RBとの来季ドライバー契約よりパフォーマンス向上に集中。角田裕毅との差には「満足していない」

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タイトル争いでレッドブルに急接近! しかしフェラーリのバスール代表は兜の緒を締める「最悪なのは、もうやり切ったと思うこと」

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悲願の母国優勝で涙止まらず。ルクレール「ビアンキや父のことが頭をよぎって集中するのに苦労した」

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1周目に大クラッシュのペレス、接触したマグヌッセンの”お咎めなし”に驚き「危険なドライビングだった」

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ペレス、モナコでまさかの予選Q1敗退。原因はトラフィックと広告バナーか……今週末は「もう終わり」

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モナコGPの予選は2組に分けるべき? トラフィックに泣いたQ1敗退アロンソが提案「素晴らしいものになる」

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フェルスタッペン、“トウ仲間”ヒュルケンベルグのサポートに感謝!「ポール獲得の助けになった」

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ルクレール、昨年苦しんだデグラデーションは改善と評価。ただレッドブルとの差は依然大きく「フェラーリは最も成長したチームだと思うけど」

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フェルスタッペンにプレッシャーをかけたノリス、アタックしたのは1度だけ「後続に抜かれるリスクを考えたら、もう1回やる価値がなかった」

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FIAが承認した、アンドレッティのF1参戦計画。しかしFOMは未だ否定的……最後の難関で、F1参戦が叶わない可能性があるのか?

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ノリス、打倒フェルスタッペンは望み薄?「ピアストリと”セナプロ”クラッシュでもしなければ……」

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フェルスタッペン、再び圧巻の速さ見せつける。レッドブルの不正疑う声を「このアタックで黙らせた」

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骨折中のリカルド、次戦カタールGPも欠場の可能性? アルファタウリは復帰急がせず

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「終わっていない仕事がある」ハミルトン、メルセデス残留にあたって迷うことはなかったと話す

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ハースF1、ヒュルケンベルグ&マグヌッセンのベテランコンビ以外は検討せず……ルーキー起用はリスクが高すぎた?

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ハースF1シュタイナー代表、ヒュルケンベルグの才能と経験に感銘「3年のブランクは心配していたけど、まったく問題なかった」

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ウワサのハリウッド映画用“F1マシン”は、ホンモノとどれだけ似ている?

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「アイルトン・セナに並ぶなんて信じられない」フェルスタッペン、通算41勝目に笑顔……次の目標はチームの通算200勝!

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ハミルトン、長く活躍する秘訣は”リカバリー”にアリ。かつての相棒カレンとはエベレストを目指す間柄!?

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