Latest articles by Ed Hardy
フェルスタッペンはニュルのリベンジに燃える？ ジュンカデラ「この挫折が、来年戻ってくる理由になるかも」
フェルスタッペン、ニュル24時間制覇ならず、トップ快走中にトラブル。姉妹車80号車が総合優勝
レッドブル代表、ランビアーゼのマクラーレン移籍は「一生に一度のチャンス」と決断に理解示す
今のF1レギュレーションは悪くないよ！ フェラーリ＆アウディ代表が主張「DRS時代の方がよっぽど人工的だった」
FIA会長、F1のV8エンジン回帰を宣言。遅くとも2031年までに……「PUメーカーが承認しなくても、実現できる」
メルセデス代表、ポール獲得のアントネッリを称賛「本当にスペシャルな走りだった」
アロンソ、将来へ向けた決断は今年の夏に？「今はチームと、現在のことを話している……自分は速いと実感できているよ」
コラピントのメッセージは届かず……鈴鹿での高速クラッシュ、すれ違いは1ヵ月後のマイアミで解消？
レッドブルが低調でも「見限るのは非常に愚かなこと」。マクラーレンCEO、ライバルの復活を確信
フォーミュラEが抱えるジレンマ。大幅パワーアップ＆大型化の新世代マシン『Gen4』でカレンダーも様変わり？
ローソン、将来的なスーパーカーズ挑戦に興味アリ「子供の頃から見てきたし、いつか必ず参戦したい」
フェルスタッペンが繰り返す「F1引退する！」発言にラッセル反応「偉大なドライバーひとりより、F1の存在価値の方がずっと大きいよ」
キャデラックF1、コルトン・ハータをFP1で4回起用へ。まずは6月のバルセロナから
春休みの宿題は”スタート”に決定。2連勝のアントネッリ「日本では本当に酷かったから」
ハース小松代表、レギュレーションの性急な変更には反対「小さなことによって今の問題は改善できるはず」
腕が錆びついてたりはしない！ 今季F1復帰のペレス、マリオ・アンドレッティの懸念に反論
今年のF1、1ストップだらけになったらどうしよう！ ピレリは柔軟に対応の構え「タイヤ選択をソフト側に振ることもできる」
2連勝のアントネッリ、タイトル争いに向け課題はスタート「大きく改善する必要がある」
ようやくシーズン開幕！ ピアストリ、今季最初の決勝レースは「F1での最高の週末の一つ」
ベアマンがコラピントにあわや追突！ 衝撃50Gの大クラッシュ発生……懸念された”接近速度の差”が現実に「どうすれば改善できるのか」
ハミルトン、マクラーレンの”脅威”を警告「彼らがメルセデスPUを完全に理解すれば、僕たちの序列は下がる」
マクラーレンはまだ3番手チームのままか？ 日本GP初日最速も「勢力図は変わっていない」
ハース小松代表、中団争いのライバルを警戒「アウディのPUは本当に素晴らしい」
19歳で初優勝……キミ・アントネッリの”ヒヤリとした”瞬間「自動運転のように、何も考えないで走っていた。でももう同じミスはしない」
ルクレール、賛否両論の2026年レギュレーションを擁護「それほど”人工的”な感じはしないけどな」
現F1に不満たらたらフェルスタッペン、それでも引退には葛藤「チームの皆との仕事は楽しいし、離れたいわけじゃない」
2026年新F1、楽しんでるのは「レースを理解してないファン」？ フェルスタッペン、新ルールへの批判続く
新世代のF1、文句はドライバー側ばかり？ ラッセル「コアなファンも前ほど嫌ってないでしょ？」と自信
ルクレール、絶好のチャンス逃した”恐ろしい瞬間”語る。「危うく完全にコントロールを失うところだった」
ピアストリ、フロントロウ独占メルセデスとの差は「印象的だね……」目線はフェラーリとの”2番手”争いに
不満渦巻くF1新レギュレーション。ハースF1小松代表は冷静「5レースくらいは様子を見る必要がある」
F1から”命がけのコーナー”は消えた？ アロンソ「そういう場所は、今やバッテリー充電のために使われている」
アストンマーティンは依然”振り出し”状態。アロンソ「他のチームは10倍先に進んでいる」
セルジオ・ペレス警告。スタート時の懸念を改めて指摘「いずれ大きな事故になる。時間の問題だ」
フェラーリの「くるりんぱウイング」が中国GPで実戦投入へ！ ライバル驚愕の新ギミックの実力どうなる
アフリカでのF1復活を！ ハミルトン積極的に働きかけ「実現するまで、しばらくF1にいるよ」
新世代F1マシンに批判の大合唱……メルセデス代表は違和感「前のマシンが最高だったなんて、当時誰か言ってたかい？」
フェラーリ、開幕戦は「全体としてポジティブ」予選大敗もレースでトップ争いに加わったことを評価
マクラーレン、最強メルセデスとの差は”1周最大1秒”……「PUの使い方も含め、パフォーマンスを上げないと」
ハジャーのレッドブルデビューは「素晴らしい週末」とチーム代表が称賛。ついにセカンドシート問題解決か？
マクラーレンCEOザク・ブラウンはいい人だよ！ 悪役レッテルにピアストリが擁護
「超ヤバいレースだった！」新人リンドブラッド、デビュー戦で8位入賞。F1王者たちとの一歩も引かないバトルで手応え掴む
この規則どうにかしてくれ！ F1開幕戦終えてもフェルスタッペンの不満は収まらず「シーズン途中にでも解決策が見つかるのを期待している」
ノリス「完全にカオス。大きな事故が起きる」2026年の新世代F1、開幕レース後も批判続く
26年マシンは「完全に空虚」フェルスタッペン、シーズン開幕してもやっぱりお気に召さず
予選で圧倒メルセデスに「予想以上の差」「ここまでとは…」「驚くことじゃない」とライバルの反応分かれる
アロンソ、開幕戦から”いつリタイアすべきか”を明かす「できるだけ多くの周回はしたいけど、リスクは冒せない」
アストンマーティン・ホンダ問題山積みにアロンソは「精神的に厳しいだろう」……ニューウェイ代表が理解を示す
F1のドライビングガイドラインが微調整。物議を醸した昨年の事例を参考に、より柔軟で常識的に変更
僕らは皆が思っているほど悲観的じゃない……アストンマーティン・ホンダのアロンソ気丈「常に進歩している」
フェルスタッペン、シーズン中のレギュレーション変更は”もう遅い”と懐疑的「今になって問題となるなんて……遅いよね」
2026年シーズンのF1を楽しむために……押さえておきたい”必見”用語集
F1は4月の中東2グランプリを開催できるのか？ ドライバーらはFIAとFOMを信頼……ラッセル「上層部が正しい判断を下すはず」
ハミルトン新シーズンに超ポジティブ！ 苦しみ病んだ2025年の自分は「もういない」
F1シート巡る泥沼裁判がついに決着……チップ・ガナッシはマクラーレンと和解「パロウは周りに良い人材を置くことの重要性を学んだ」
デイモン・ヒル、約30年ぶりにウイリアムズに復帰。アンバサダーに就任「私にとって特別な場所」
今年のスタートは大変だぞ……レースを大きく左右する要素に。ラッセル「練習は最悪だったよ」
電動エネルギーの扱いはやっぱりレッドブルが最強？ メルセデスのラッセル「デプロイメントは間違いなく一番。少し驚いた」
メルセデス、渦中のエンジン圧縮比問題には“無抵抗”の姿勢「F1界のよき住人のままでいようと思っている」
「F1がフォーミュラEに近づくのは望んでいない」フェルスタッペン、2026年の新ルールにやっぱり不満
