執筆者

Ewan Gale

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フェラーリの“積極アップデート”、正反対な戦略のアストンマーティンにはどう映る?「もしやるなら、かなり前から計画しないとね」

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ハミルトン「順位落ちると分かってたら、タイヤ交換しなかった」母国戦はストレスいっぱいのレースに

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ニューウェイの退任は本当なのか? 目まぐるしく変わるアストンマーティンF1のチーム代表……この6年で4人

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【特集:新シーズンへの要改善点】レーシングブルズ:“激情型”ドライバーふたりを抱える。ハジャーも先輩角田裕毅に倣って落ち着けるか?

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【特集:新シーズンへの要改善点】ザウバー:アウディワークス化はもう間近。ピットストップでミスを繰り返している場合ではない

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2025/02/09

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【特集:新シーズンへの要改善点】アルピーヌ:ついに経営が安定……? もう二の舞は許されない

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2025/02/08

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【特集:新シーズンへの要改善点】メルセデス:“どこでも速いマシン”を作らねば。アントネッリの育成も重要

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2025/02/06

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【特集:新シーズンへの要改善点】ウイリアムズ:名門復活に向けドライバーには不足なし。あとは兎にも角にもクラッシュしないこと

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2025/02/04

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【特集:新シーズンへの要改善点】フェラーリ:新加入ハミルトン、予選での速さを取り戻せ! チームのサポートも必須に

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2025/02/04

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【特集:新シーズンへの要改善点】ハース:ラインアップ一新で臨む小松礼雄体制2年目も今の進歩を続けられるか

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2025/02/03

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【特集:新シーズンへの要改善点】レッドブル:権力闘争は落ち着いたか。団結し、“空白”を埋める1年に

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2025/02/02

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【特集:新シーズンへの要改善点】アストンマーティン:新加入エイドリアン・ニューウェイをどう活かす?

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2025/02/02

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【特集:新シーズンへの要改善点】マクラーレン:どちらのドライバーを優先するのか?

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2025/02/01

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”せっかち”なオーナーもF1の難しさを理解? アストンマーティン元代表「レベルが非常に高いことを忘れてはいけない」

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2025/01/14

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ダカールラリー2025、総合首位トヨタのラテガンがステージ8優勝。同陣営アル-ラジとの差を拡大……アル-アティヤは苦戦

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2025/01/14

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2年連続で失速……アストンマーティンに必要なのは自己批判の姿勢? 代表解任のクラック「見直すべきモノがたくさんある」

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2025/01/13

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リカルドの失速、豊富なF1経験が仇に? レーシングブルズは“考えすぎ”を指摘「ユウキはできるだけ速く走って上手くいった」

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2025/01/11

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3位転落レッドブルF1、ニューウェイら重役離脱続くも問題ナシ? チーム代表は影響を否定「これは組織再建ではない。進歩だ」

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2025/01/09

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もう開幕番長とは呼ばせない。2年連続の尻すぼみにアストンマーティン危機感「自分たちのシステムを徹底的に見直す必要がある」

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2025/01/08

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フェルスタッペンのレッドブル離脱リスクはゼロ? ホーナー代表自信「我々が競争力のあるマシンを提供できる限り、その心配はない」

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2025/01/08

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ダカールラリーはステージ2終えトヨタのラテガンが総合首位。サインツSr.は車両ダメージにより“終戦”

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2025/01/07

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ピアストリ、2025年はF1タイトル挑戦の年になる? 「道具は揃っている。あとはそれを常に活用しなくちゃ」

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2025/01/05

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銀から赤に……フェラーリ移籍で環境ガラチェンのハミルトン、“所信表明”「みんな、変化を受け入れよう!」

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2025/01/04

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歴史的23戦22勝……2023年の圧倒的な強さが、レッドブルの弱点を覆い隠した。ホーナー代表「最高のセンサーはドライバー」

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2025/01/02

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パパイヤ・ルールどんとこい! ピアストリ「チームオーダー関係なく、僕とノリスでチャンピオンを争うのが理想」

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2024/12/28

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マクラーレンに翼授ける? レッドブルから獲得したマーシャルの働きにチーム感銘「欠けてたのはこういう人!」

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2024/12/23

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ダカール挑戦のダチア、前哨戦モロッコでワンツーフィニッシュも「参戦してすぐに勝てるという前提はない」

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アルピーヌF1代表、オコンのファクトリー送別会実施を歓迎「私は本気だよ」ハース移籍を前に早期離脱で別れを告げられず

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2024/12/13

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フェラーリ、今季の”大失敗”から立ち直り成長確信「窮地に陥ったときの対応が、今後に向けたステップになる」

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2024/12/11

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フェルスタッペン、苦況のチームメイトを擁護「みんなペレスに厳しすぎる。同情するよ」

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フェラーリ、F1新規参戦キャデラックと“複数年契約”。2028年のフルワークス化を前にカスタマーPU&ギヤボックス供給へ

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アロンソ、不満無線の放送で『不機嫌男』の演出に不満募らせる「これが彼らのやり方」

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2024/12/08

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F1新規参戦のキャデラック、チーム代表に元マルシャF1のグレアム・ロードンを起用

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「ラッセルがヒステリックを起こしたせい」レッドブル代表、フェルスタッペンが予選ポール失った”奇妙な”裁定を非難

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2024/12/03

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カタールGPでミス連発のペレス、”現状”分かってるよな? レッドブル代表「今はチームにとっても、彼にとってもつらい」

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来季F1リザーブ就任が有力視されるボッタス、インディカー転向オファー受ける。しかし“フル参戦”には否定的「僕の優先はF1」

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ラスベガス予選で50G超大クラッシュのコラピント、決勝前に再度メディカルチェックへ。「彼の体調が何より重要」とウイリアムズ

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ハミルトン離脱はメルセデスにとってポジティブ? ウルフ代表、書籍での自身の発言を弁明「文脈が誤解されている」

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カートチームの”先輩”フェルスタッペンに陶酔するボルトレト「ずっと彼のようになりたいと思っていた」

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もうトップ3には届かない……メルセデスF1、残り3戦で主眼は2025年に「苦手分野は変わらない。学びに集中」

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アルピーヌのダブル表彰台でハースはランキングダウン……しかしポジティブな要素も。小松礼雄代表「オコンも素晴らしかった」

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フェラーリ虎視眈々! ”フェルスタッペンvsノリス”に注目集まる現状は逆転タイトル獲得に向け「まさにパーフェクトだ」

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グリッド降格が待ち遠しい……? 新人シュバルツマン、F1デビュー予定ないものの次戦ペナルティ。バトン同様消化の目処立たず

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マクラーレン、チームオーダーはしないと宣言「将来のチャンスを破壊してしまう戦術だ」

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「人形みたいなドライビングをしていなければ……」ノリス、アメリカGP1周目の攻防に後悔

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レッドブルのホーナー代表、ノリスへの5秒加算ペナルティは”極めて明確な判断”と主張「我々はこれまでに、ああいう裁定を何度も受けてきた」

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