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Gerald Dirnbeck

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マルケス弟との表彰台争いにジャック・ミラー「Moto3時代を彷彿させるものだった」

ドゥカティのジャック・ミラーは、第17戦アルガルヴェGPのレースでアレックス・マルケスと繰り広げた表彰台争いを“2014年を彷彿させる”バトルだったと語った。

ペドロサのワイルドカード参戦をKTM喜ぶ「彼がレースをしたいと言ったことは大きな褒め言葉」

KTMモータースポーツ代表のピット・ベイラーはテストライダーを務めるダニ・ペドロサがワイルドカード参戦をすることはKTMとバイクにとって“大きな褒め言葉”と語った。

2020年MotoGPで大事故発生のレッドブルリンク、ターン2改修は無し。高速コーナーに危険性指摘も

MotoGPオーストリアGPの舞台であるレッドブルリンク。2020年シーズンはここで大きなクラッシュが発生したが、その事故のあったターン2のレイアウトは変更されないようだ。

ポル・エスパルガロはマルケスに対抗できる! 古巣テック3代表、卒業生を応援

テック3のエルベ・ポンシャラル代表は、レプソル・ホンダへ移籍すると見られているポル・エスパルガロは、現王者のマルク・マルケスに対抗できると考えている。

5月中旬まで開幕延期のMotoGP、追加テストの実施で合意

MotoGPクラスの2020年シーズンは新型コロナウイルスの影響で開幕が遅れているが、KTMによると各メーカーはシーズン再開前に追加のプレシーズンテストを行なうことで合意したという。

“夢の”兄弟チーム、懸念要素も? 王者ウェイン・レイニー「兄マルクへの影響がある」

レプソル・ホンダは2020年にマルク・マルケスとアレックス・マルケスの兄弟をライダーに起用。しかしWGP500チャンピオンのウェイン・レイニーは、このホンダの決定が兄であるマルクに影響を与えると考えているようだ。

“全く新しい”バイクを準備中……アプリリア、V4エンジン再設計で浮上狙う

苦戦の続くアプリリア・レーシングは、来シーズンに向けてRS-GPのエンジンを根本的に再設計すると、CEOのマッシモ・リボラが明かした。

マルケスの獲得より開発費に……KTM、MotoGPの予算は50億円!

KTMのCEOステファン・ピエラはマルク・マルケスと契約するよりも、自身のMotoGPマシンRC16を開発するために資金を投資した方が良いと考えているようだ。

ホンダは器量が狭い! KTMのCEOがペドロサ“クビ”を批判

KTMのCEOステファン・ピエラは、2019年のライダーラインアップからダニ・ペドロサを外したホンダに対して、“狭量だ”と語る。

シュワンツ、イアンノーネにエース失格の烙印。スズキに代役探し進言

ケビン・シュワンツは、スズキは2019年に向けて、アンドレア・イアンノーネの代わりを見つけるべきだと考えている。

シュワンツ、マルケスの攻撃的な走りを賞賛も「リスクを避けるべき」

ケビン・シュワンツは、現王者のマルク・マルケスが今後、リスクを考慮したスタイルを身につける必要があると語った。