Gerald Dirnbeck

アコスタ、マルケスとの4番手バトルに学び多数「タイヤ管理やレース戦略を把握しようとしていた」

クラッチロー、左肩肉離れでイタリアGP決勝はリタイアに終わる「いきなりのMotoGP代役は楽じゃない」

バニャイヤ、MotoGPが考える安全性向上策に冷や水浴びせる「他の解決策を考えてほしい」

ひさびさのMotoGPは身体がキツイ！　クラッチロー「今はバイクの方が僕より勝っているね！」

前戦クラッシュの記憶が……マルティン、イタリアGP初日は思わぬ影響に苦しむ「6回も転倒するとね」

MotoGPの”ひとり1台体制”化、ライダーたちからは不評多し？　コスト削減の効果には疑問符も

マルティン、公式テストで転倒し、右足の靭帯に軽度ダメージ……イタリアGPには手負いの状態で挑む「問題にならないことを願う」

マルケス、復帰戦イタリアで「最高の強さは発揮できない」右肩回復に時間必要と認める

VR46、ジャンアントニオ後任は誰に？　ロッシ「イタリア人の伝統を続けたい。大事なのは結果だ」

MotoGP、カタルニアGPレース続行の判断を擁護「クラッシュの映像は衝撃的だったが、再開は正しい」

ミラー、マシントラブル抱え走行でFP2の序盤5分出走停止のペナルティ。クアルタラロ転倒はライドハイトデバイスのトラブル？

KTM、MotoGPでの将来に向け準備着々？　2027年バイクの開発「既にハードウェアを開発」と幹部明かす

新人チャントラ、MotoGPクラスに相応しい力はあるのか？　エスパルガロ兄は力認めるも「判断するのは難しい」

マルク・マルケス、アラゴンGP勝利は「必須だった」。快調の中クラッシュしたアメリカ＆スペインが教訓に

投資確保のKTM、2026年のMotoGP継続参戦をCEO認める。一方で新時代2027年はいまだ不透明？

MotoGP現場にロッシ来るとパワーアップ！　VR46ジャンアントニオ「彼がいると大きな違いが生まれる」

VR46、アコスタ獲得の可能性は低い？　御大ロッシ「素晴らしいライダーだけど、今のラインアップに満足」

KTMにグッドニュース……再建プランで債権者側と合意。3月中旬に生産再開目指す

KTMを間接所有するピエラー・インダストリー、破産を免れる。債務の返済期間が延長

再建手続き進むKTM、債権者から3600億円の請求。投資家の資金注入でなんとか解体は免れる？

巨額債務のKTM、経営再建目指す中ステファン・ピエラCEOが退任。後任は共同CEOが引き継ぎへ

スプリント形式馴染んできたMotoGP、改善の余地は予選にアリ？　WSBK手本に忙しすぎる土曜日にメスか

再建中のKTM、2026年限りでMotoGP撤退の可能性？　ライダーやシリーズ側との契約の節目

KTM解雇のミラー、悔しい2年を終えて落胆隠さず「僕にとってもみんなにとっても残念だった」

アプリリア離脱のビニャーレス、実は2024年型バイクに不満だった「2023年と同じようなバイクにしてほしかった」

アウグスト・フェルナンデス、MotoGPシート喪失に「苛つくけど、きっと戻って来る」

アプリリアよ、シーズン中の新旧バイク変更はもう勘弁な！　フェルナンデス心の叫び

破産危機KTM、グループ企業MVアグスタの売却が決定。リストラもさらに拡大と問題終わらず

KTMクライシス収まらず？　当初計画より賃金支払に遅れが発生……別子会社も更に破産申請

経営悪化のKTM、レッドブルによる『救済』のウワサは否定。MotoGPへの影響懸念も「全ての参戦シリーズに残る」

ハーレーとMotoGPがコラボレーション！　キング・オブ・ザ・バガーズ併催に期待高まる？　詳細は今後

バスティアニーニに敗れスプリント3位のマルティン、ギリギリオーバーテイクにも理解「彼もマルケスと競ってるからね」

経営悪化のKTM、従業員の解雇や減産もMotoGPプログラムへ影響ナシ？　サテライトのテック3代表自信

KTM、シーズン13勝Moto3王者アロンソをロックオン。将来のMotoGPライダー候補”ネクスト・アコスタ”に育てる？

エスパルガロ「接触もコースアウトもOKという危険なメッセージ」マルティンVSバスティアニーニで審議無しに憤慨

ビニャーレス、アプリリアの上位復帰にはブレーキングの改善が鍵と主張「フロントにうまく荷重をかけられない」

マルク・マルケスにいったい何が？　スタートでホールショットデバイスが作動せず出遅れ……事の発端はタイヤバルブ破損

スプリント転倒のマルケス、優勝争いの手応え感じた？「楽観的すぎて転んでしまったけど……」

アプリリアの状況は「どんどん悪くなっている」とビニャーレス警告。タイヤ消耗でイギリスGP13位まで後退

予選フロントロウもドゥカティ陣営に敗北トラックハウス……フェルナンデスは旧型マシンのタイヤ消耗に泣く

マルティンのアプリリア加入、一夜にして変化した情勢の裏側。リボラCEOは「我々の成長の証」と受け取る

スプリントで転倒のマルティン、決勝に向けてバイクの改善必須？「今のバイクじゃ戦えない」

ローブ、ダカール初制覇の夢が絶たれる。3台で戦う”チーム・アウディ”を「打ち負かすチャンスはなかった」

ヤマハ、MotoGP現最強のドゥカティから2名のスタッフを引き抜き。苦境脱出への取り組み続く

MotoGPの中継はF1を見習うべき？　独走の先頭よりも「中団グループにも注目を」とモルビデリ

マルケス、もしザルコがホンダ陣営入りするなら”大歓迎”「LCRに誰が乗るかは、あまり気にしていないけど」

KTM、ホンダとヤマハへのコンセッション適用に反対「彼らのバイクはそんなに悪いのかい？」

マルク・マルケス、KTM幹部と番組共演しライバル称賛……しかし「彼は2024年のラインナップに並ばない」と幹部は移籍否定

ビニャーレス「前半戦は悪夢みたいだったけど……ポテンシャルはある！」予選改善が好転の鍵か？

ジャック・ミラー、KTM移籍後の初シーズン前半戦は「非現実的」な程と振り返り。後半戦で勝利なるか？

ポル・エスパルガロ「鏡を見ても痩せすぎて自分の体とは思えなかった」夏休み明けのイギリスGPで復帰目指す

苦戦続くホンダ、テストライダーのブラドルは「改善は可能だけど相応の時間がかかる」

アレックス・リンス、右足骨折の手術が無事成功し退院。復帰は早くても第10戦オーストリアGPに？

ヤマハ苦境に2021年離脱の正しさ確信？　ビニャーレス「今のライダーも、3年前の僕のように不満を言っている」

アレイシ・エスパルガロ、ドゥカティに怒り！　新しい予選振り分け方式の今季導入”反対”の理由分からず「ライダーへのリスペクトがない！」

オランダGPがヤマハの山場。アッセン得意のクアルタラロ「ここで遅ければどこへ行っても遅い」と警鐘

勢いなくす日本メーカー、あのバレンティーノ・ロッシも心配？　「ヤマハとホンダは選択を迫られている」

ラインナップ刷新のKTM、初テスト終えたミラーの適応に「ワクワク」2023年に向けて士気アップ？

「今のMotoGPには個性が無い」3度王者ホルヘ・ロレンソ、世代交代後のライダーを憂う

「スピードを取り戻せることを期待している」中上貴晶、2年前表彰台争いの強さ再び示せるか？