執筆者
Gerald Dirnbeck
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今季初の決勝リタイアとなったジャンアントニオ、原因に心当たりナシ「これもレースの一部。いつかは起きるモノだ」
MotoGP
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ドイツGP
29 日前
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安全対策強化! ドイツGPからグリッドレイアウトが変更。ライダーたちからは好意的な意見「間違いなく安全になった」
MotoGP
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ドイツGP
1 ヵ月前
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ビニャーレスとKTMの契約問題、テック3の親分シュタイナーは”我関せず”の方針「彼ら自身で解決してもろて」
MotoGP
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ドイツGP
1 ヵ月前
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ザクセンリンクに新たな落とし穴!? 低速右コーナーにバンクが……転倒も数件発生「理想的なラインを走ることができない」
MotoGP
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ドイツGP
1 ヵ月前
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MotoGPメーカーが利益分配モデルを断念したワケ。シュタイナーがF1との違いを説明「まだその段階まで到達していない」
MotoGP
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ドイツGP
1 ヵ月前
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「全身がすごく痛い」転倒の影響残るベッツェッキ、ドイツGPはダメージコントロールな週末に?
MotoGP
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ドイツGP
1 ヵ月前
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アコスタ、マルケスとの4番手バトルに学び多数「タイヤ管理やレース戦略を把握しようとしていた」
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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クラッチロー、左肩肉離れでイタリアGP決勝はリタイアに終わる「いきなりのMotoGP代役は楽じゃない」
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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バニャイヤ、MotoGPが考える安全性向上策に冷や水浴びせる「他の解決策を考えてほしい」
MotoGP
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2 ヵ月前
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ひさびさのMotoGPは身体がキツイ! クラッチロー「今はバイクの方が僕より勝っているね!」
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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前戦クラッシュの記憶が……マルティン、イタリアGP初日は思わぬ影響に苦しむ「6回も転倒するとね」
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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MotoGPの”ひとり1台体制”化、ライダーたちからは不評多し? コスト削減の効果には疑問符も
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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マルティン、公式テストで転倒し、右足の靭帯に軽度ダメージ……イタリアGPには手負いの状態で挑む「問題にならないことを願う」
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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マルケス、復帰戦イタリアで「最高の強さは発揮できない」右肩回復に時間必要と認める
MotoGP
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イタリアGP
2 ヵ月前
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VR46、ジャンアントニオ後任は誰に? ロッシ「イタリア人の伝統を続けたい。大事なのは結果だ」
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2 ヵ月前
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MotoGP、カタルニアGPレース続行の判断を擁護「クラッシュの映像は衝撃的だったが、再開は正しい」
MotoGP
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2 ヵ月前
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ミラー、マシントラブル抱え走行でFP2の序盤5分出走停止のペナルティ。クアルタラロ転倒はライドハイトデバイスのトラブル?
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11 ヵ月前
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KTM、MotoGPでの将来に向け準備着々? 2027年バイクの開発「既にハードウェアを開発」と幹部明かす
MotoGP
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1 年前
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新人チャントラ、MotoGPクラスに相応しい力はあるのか? エスパルガロ兄は力認めるも「判断するのは難しい」
MotoGP
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オランダGP
2025/07/03
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マルク・マルケス、アラゴンGP勝利は「必須だった」。快調の中クラッシュしたアメリカ&スペインが教訓に
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アラゴンGP
2025/06/10
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投資確保のKTM、2026年のMotoGP継続参戦をCEO認める。一方で新時代2027年はいまだ不透明?
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2025/06/02
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MotoGP現場にロッシ来るとパワーアップ! VR46ジャンアントニオ「彼がいると大きな違いが生まれる」
MotoGP
MotoGP
2025/04/23
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VR46、アコスタ獲得の可能性は低い? 御大ロッシ「素晴らしいライダーだけど、今のラインアップに満足」
MotoGP
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2025/04/17
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KTMにグッドニュース……再建プランで債権者側と合意。3月中旬に生産再開目指す
MotoGP
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2025/02/26
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KTMを間接所有するピエラー・インダストリー、破産を免れる。債務の返済期間が延長
MotoGP
MotoGP
2025/02/22
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再建手続き進むKTM、債権者から3600億円の請求。投資家の資金注入でなんとか解体は免れる?
MotoGP
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2025/01/25
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巨額債務のKTM、経営再建目指す中ステファン・ピエラCEOが退任。後任は共同CEOが引き継ぎへ
MotoGP
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2025/01/24
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スプリント形式馴染んできたMotoGP、改善の余地は予選にアリ? WSBK手本に忙しすぎる土曜日にメスか
MotoGP
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2025/01/15
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再建中のKTM、2026年限りでMotoGP撤退の可能性? ライダーやシリーズ側との契約の節目
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2024/12/31
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KTM解雇のミラー、悔しい2年を終えて落胆隠さず「僕にとってもみんなにとっても残念だった」
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2024/12/26
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アプリリア離脱のビニャーレス、実は2024年型バイクに不満だった「2023年と同じようなバイクにしてほしかった」
MotoGP
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2024/12/24
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アウグスト・フェルナンデス、MotoGPシート喪失に「苛つくけど、きっと戻って来る」
MotoGP
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2024/12/23
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アプリリアよ、シーズン中の新旧バイク変更はもう勘弁な! フェルナンデス心の叫び
MotoGP
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2024/12/22
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破産危機KTM、グループ企業MVアグスタの売却が決定。リストラもさらに拡大と問題終わらず
MotoGP
MotoGP
2024/12/20
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KTMクライシス収まらず? 当初計画より賃金支払に遅れが発生……別子会社も更に破産申請
MotoGP
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2024/12/16
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経営悪化のKTM、レッドブルによる『救済』のウワサは否定。MotoGPへの影響懸念も「全ての参戦シリーズに残る」
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2024/11/25
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ハーレーとMotoGPがコラボレーション! キング・オブ・ザ・バガーズ併催に期待高まる? 詳細は今後
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2024/11/19
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バスティアニーニに敗れスプリント3位のマルティン、ギリギリオーバーテイクにも理解「彼もマルケスと競ってるからね」
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2024/11/17
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経営悪化のKTM、従業員の解雇や減産もMotoGPプログラムへ影響ナシ? サテライトのテック3代表自信
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ソリダリティGP
2024/11/16
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2024/11/11
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エスパルガロ「接触もコースアウトもOKという危険なメッセージ」マルティンVSバスティアニーニで審議無しに憤慨
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ビニャーレス、アプリリアの上位復帰にはブレーキングの改善が鍵と主張「フロントにうまく荷重をかけられない」
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予選フロントロウもドゥカティ陣営に敗北トラックハウス……フェルナンデスは旧型マシンのタイヤ消耗に泣く
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スプリントで転倒のマルティン、決勝に向けてバイクの改善必須?「今のバイクじゃ戦えない」
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ローブ、ダカール初制覇の夢が絶たれる。3台で戦う”チーム・アウディ”を「打ち負かすチャンスはなかった」
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ヤマハ、MotoGP現最強のドゥカティから2名のスタッフを引き抜き。苦境脱出への取り組み続く
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2023/07/14
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