Heiko Stritzke
執筆者

Heiko Stritzke

Latest articles by Heiko Stritzke

グリッド
リスト

バイコレス、来季WEC参戦目指す『ヴァンウォールLHM』の信頼性に嬉しい驚き「テストでは問題はひとつもなかった」

来季のWEC参戦を目指すバイコレスは、ドイツのラウジッツで2回目の走行テストを行なったが、新車両『ヴァンウォールLMH』の信頼性には”嬉しい”驚きがあったという。

バレンティーノ・ロッシ、WRT&アウディとGTマシンのテスト実施。来季はスパ24時間なども視野に?

MotoGPを引退したレジェンド、バレンティーノ・ロッシはTeam WRTとアウディと共に、R8 LMS GT3のテストを実施。2022年の4輪レース参戦に向けた準備を加速させている。

グリッケンハウス、WEC第2戦ポルティマオは“1台のみ”エントリーへ。第3戦以降は2台体制を予定

WECのハイパーカークラスに参戦するグリッケンハウスは、6月の第2戦ポルティマオへ“1台のみ”マシンをエントリーさせる予定だと分かった。

グリッケンハウス、5月のWECスパ開幕にもマシンが間に合わない可能性。コロナの影響で遅れ

今季、WECのハイパーカークラスに参戦するグリッケンハウスだが、5月の開幕戦スパまでにマシンが間に合わない可能性があるという。

セーフティカーはもはや“時代遅れ”なのか? 海外記者が徹底考察

セーフティカーはF1に留まらず、WEC、スーパーGTなど、現在は様々なカテゴリーで導入されている。セーフティカーの是非、バーチャルセーフティカーなどの先進的システムが持つ可能性について、海外記者はどう考えているのだろうか?

アウディ、LMDh規定でスポーツカーレース復帰。フォーミュラEは撤退しダカールへ

アウディはWECとIMSAの新規格となるLMDhでのスポーツカーレースへの復帰を発表。一方で現在のフォーミュラEプロジェクトは終了させ、ダカール・ラリーのEVクラスへ参戦を開始することも明らかにされた。

ヒュルケンベルグ、ニュルでウラカンGT3をテスト。でも活動は未定のまま?

ニコ・ヒュルケンベルグは、ニュルブルクリンクでランボルギーニ ウラカンGT3のテストに参加したものの、今後の活動に繋がる可能性は低そうだ。

アウディ撤退で窮地のDTM。生き残り策はGTEマシン採用か?

元DTMドライバーのアルフリート・ヘーガーは、2021年からClass1車両とGTE車両が混走することが、DTMを存続させる選択肢のひとつだと考えている。

バイコレスがWECに復帰へ! スパとル・マンはLMP1が計7台参戦に?

バイコレスLMP1チームは、2019-2020年シーズン最後の2戦で世界耐久選手権(WEC)に復帰する予定だ。