Luke Smith

アルピーヌF1へレーシングディレクターとして加入したダビデ・ブリビオ。彼はこの決断は簡単に下せるものではなかったが、行動しなければ後悔していただろうと語った。

ニック・デ・フリーズは、フォーミュラEのチームメイトであるストフェル・バンドーンと共に、メルセデスF1チームのリザーブドライバーを務めることとなった。

メルセデスのルイス・ハミルトンは、チームとの契約延長が1年間のみに留まった理由について、遠い先の計画を立てすぎる必要はなかったからだと説明した。

アルピーヌCEOのローラン・ロッシは、今年2月に自転車トレーニング中に事故に遭ったフェルナンド・アロンソがF1のプレシーズンテストに問題なく参加するという認識を示した。

ウイリアムズは3月5日に行なう新車『FW43B』の発表イベントを、拡張現実（AR）アプリを活用して行なうことを発表した。

メルセデスF1は2021年の新車『W12』について、ふたつの開発トークンをどこに費やしたのかを明かさなかった。

2020年限りでアルファタウリ・ホンダのシートを失ったダニール・クビアトは、2021年にはアルピーヌF1に加わり、リザーブドライバーを務めることになった。

シャルル・ルクレールは、フェラーリが開発するハイパーカーで将来的にル・マン24時間レースに参加したいと語った。

バーレーン王国は、F1テストとF1開幕戦のために渡航する関係者に新型コロナウイルスのワクチン接種を申し出るようだ。

フェラーリF1のチーム代表であるマッティア・ビノットは、レギュレーションの大きく変わる2022年シーズンへ向けた準備のため、2021年のレースを数戦欠場することを計画しているようだ。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは、2021年のF1で試験導入される可能性がある予選スプリントレースについて、必要性を確信できていないという。

フェラーリF1のカルロス・サインツJr.は、今週前半にヘレス・サーキットで開催されたピレリの18インチタイヤテストに参加した際にクラッシュしたとの噂があるが、本人はこれについて一切のコメントを拒否している。

セルジオ・ペレスは、レッドブルのF1マシンがこれまでに乗ってきたものとは“全く違う”として、なぜ多くのドライバーが適応に苦しんできたのか理解できたと語った。

マックス・フェルスタッペンは、メルセデスF1加入の噂は気にせず、自分自身のことに集中すると語った。

フェルナンド・アロンソは、3月2日に行なわれるアルピーヌF1チームの新車発表バーチャルイベントを欠席することになったようだ。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、デモ用のタイヤを使った短いシェイクダウンだけでは、新車『RB16B』がどれだけ進歩したのか判断するのは難しいと語った。

ハースF1は3月4日に2021年シーズンの新車『VF-21』を発表することを明らかにした。昨シーズン、ランキング9位に終わった同チームは、この2021年を2022年に向けた”過渡期”と位置付けている。

シルバーストン・サーキットは、今年の7月に開催予定のF1イギリスGPに、観客を迎え入れることができる可能性について「慎重に、楽観的に」考えているという。

アルファロメオは2022年マシンの開発へとシフトする前に、2021年シーズンの序盤戦でC41のアップデートを行なうようだ。

2021年限りでホンダがF1活動を終了するため、2022年以降はホンダ製PUを引き継いで自社で運用していくこととなったレッドブル。そのための“必須条件”でもあった2022年からのPU開発凍結は合意となり、見通しは概ね良好に見える。

F1のオーナー企業であるリバティ・メディアは、アメリカでのF1人気を高めようと躍起になっている。その一環として国内2レース目のF1を画策しているが、その現実味はどの程度あるのだろうか？

アルファロメオF1は、2月22日にポーランドのワルシャワで2021年用ニューマシンC41を発表した。テクニカルディレクターのヤン・モンショーは、ノーズの変更に開発トークン2を使ったと明かした。

エレクトロニック・アーツは、F1公式ビデオゲームを開発するコードマスターズの買収を完了した。

ピエール・ガスリーは、今季アルファタウリF1にルーキーの角田裕毅を迎えるにあたり、「チームリーダーとなる準備はできている」とコメントした。

マクラーレンのランド・ノリスは、友人であるアレクサンダー・アルボンが昨年限りでF1のシートを失ったことについて「残念」と語ると共に、これは「F1が残酷な世界」である象徴であると語った。

マクラーレンのランド・ノリスは、シミュレータでの作業などを通じて、新加入のダニエル・リカルドから、早くもヒントを得られていると語った。

ダニエル・リカルドは、2月16日（火）にシルバーストン・サーキットで初めてマクラーレンMCL35Mを走らせたが、同チームとの”初仕事”は実にスムーズにいったと語った。

モナコ公国では今年4月末以降にF1やフォーミュラEなどのレースを実施予定だが、地元当局は2月22日にストリートサーキットの設営に向けた作業を開始させることを明かした。

ウイリアムズF1は2021年シーズンに向けた新マシンの発表を前に、イギリスのシルバーストンでシェイクダウンを完了させた。

ルイス・ハミルトンが2021年限りでF1を引退した場合、メルセデスはマックス・フェルスタッペンをその後任に据える可能性があるとレッドブル陣営は考えており、併せてフェルスタッペンとの間には契約解除に関する条項が存在することを認めた。

ダニエル・リカルドは、マクラーレンではルノー時代のようなタトゥーを賭けた勝負はするべきでないと考えているが、CEOのザク・ブラウンのクラシックカーコレクションを巡る賭けに狙いを定めようとしている。

レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、F1のPUメーカーは2022年からの開発凍結だけでなく、性能に大きな差があった場合はその対処をすることで合意に達したと明かした。

レーシングポイントから名称を変更しF1を戦うアストンマーチンは、3月3日に2021年のニューマシンを発表することを明らかにした。

アルピーヌF1は、3月2日に2021年用ニューマシンA521を発表することを明らかにした。

マクラーレンのランド・ノリスはドバイで新型コロナウイルスに感染し、数週間はかなり消耗していたものの、完全に回復したと感じているという。

F1に参戦するレッドブルは、2025年までホンダ製のパワーユニットを継続使用することを発表。そのパワーユニットを運用するために彼らはレッドブル・パワートレインズという新会社を設立した。

トレーニング中の事故で上あごを骨折したフェルナンド・アロンソ。手術を終えた彼が退院したとアルピーヌは発表した。

ダニエル・リカルドは、2月16日にシルバーストンでマクラーレンMCL35Mのシェイクダウンを実施し、同チームでの初走行を行なうこととなった。

アルピーヌ・アカデミーのミア・シャリズマンは、周冠宇がF1昇格を逃せば、初の中国人F1ドライバーが誕生するチャンスは向こう20年やってこないと考えている。

F1は土曜日スプリントレースを開催する方向に舵を切った。うまくいけば、今季複数のレースで実験的にこのアイデアが実施されるが、そのためにはまだ越えなければならないハードルがいくつか存在する。

フェラーリF1は、2021年シーズンを戦う新車『SF21』を3月10日に発表することを明かした。また、初始動の様子もSNSで公開した。

自転車でのトレーニング中に事故に遭ったフェルナンド・アロンソは、折れた歯の手術を受けることになるようだ。

アルピーヌからF1に復帰する予定のフェルナンド・アロンソが、スイスで自転車トレーニング中に事故に巻き込まれ、病院に搬送された。

F1は、一部のグランプリでスプリントレースを実施する計画がチームから“幅広い支持”を得たとして、2021年シーズンが開幕するまでにこれらを最終決定させたいと考えている。

デイモン・ヒルは、1997年にスチュワートF1からのオファーを断る時「心が折れそうになった」と語ったが、同時にリスクの大きさを感じていたとも語った。

新型コロナウイルス根絶のために団結すること、そして様々な差別を廃絶すべく、F1がイニシアチブとして掲げた”We Race As One（我々はひとつになってレースを戦う）”。昨年この象徴とされた虹のイメージは、2021年シーズンには使われないことになった。

アルピーヌは、現在カスタマーチームがないにも関わらず、将来的には他のF1チームと協力して若手ドライバーのシートを見つけることができると確信している。

マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、F1が将来的にローテーション形式のカレンダーを採用することを熱望しており、それによりいくつかのレースがより持続可能なものになるかもしれないと考えている。

2022年以降のF1レギュレーション改定に合わせて新規参戦を目指しているモナコ・F1レーシングチームは、F1側が参入障壁となっている巨額の納入金減免の可能性についてて言及したことを歓迎する姿勢を示した。

フェラーリのF1テストドライバーであるカラム・アイロットは、2021年にGTカーのプログラムに参加するようだ。

ルイス・ハミルトンはメルセデスとの契約を1年延長し、2021年シーズンもF1に残ることとなった。

F1のステファノ・ドメニカリは、ルイス・ハミルトンを称賛し、彼がメルセデスとの契約を結んでF1に留まることを望んでいると述べた。

F1は社会問題などに対するドライバーのメッセージングの役割や、シリーズのアンバサダーとしての責任について開幕戦バーレーンで話し合いの席を設けることを考えている。

ニキータ・マゼピンは、ロシアに対するドーピング裁定の影響がF1にも及ぶようになったことを受け、今後2年間はロシア人としてではなく“中立的な立場”でレースを行なうことになりそうだ。

ウイリアムズF1は2021年シーズンの新車FW43Bを3月5日に発表することを明らかにした。

マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、近年衰退の一途をたどっていたチームがまるで“ダース・ベイダー”のようだったと語った。

マクラーレンCEOのザク・ブラウンによれば、予算上限額が設定され、新たなコンコルド協定が施行される新時代のF1は、チームにとって最適な状況となるだろうと語る。

アルファタウリのテクニカルディレクターであるジョディ・エギントンは、2021年シーズンも僅差の中団争いを空力開発が左右すると考えている。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1での優勝経験を持つ新チームメイトのダニエル・リカルドが、チームの前進に貢献できると考えている。

アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが、新型コロナウイルスの感染した。これで、同ウイルスに感染したF1ドライバーは6人。現役のほぼ1/3が感染したということになる。F1ドライバーが多く感染しているのには、何か理由があるのだろうか？