執筆者
Norman Fischer
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【特集】F1界の“ジャーニーマン”は誰だ？ 近代で最も頻繁に移籍をしたドライバー10選
F1
F1
3 ヵ月前
【特集】F1界の“ジャーニーマン”は誰だ？ 近代で最も頻繁に移籍をしたドライバー10選
ウイリアムズ、フェラーリの”くるりん”リヤウイングを調査へ「正直、検討していなかった方向性だ」
F1
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バーレーン プレシーズンテスト後半
5 ヵ月前
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ラスベガスGPの負け組：マクラーレン、悔やみきれないダブルリタイア。フェルスタッペンに見せた大きな隙
F1
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ラスベガスGP
8 ヵ月前
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ハース、チーム一丸の”DRSプレイ”が大成功！ 2台Q1敗退から大逆転のダブル入賞。オコン「僕らはしっかり準備したからね」
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オランダGP
11 ヵ月前
ハース、チーム一丸の”DRSプレイ”が大成功！ 2台Q1敗退から大逆転のダブル入賞。オコン「僕らはしっかり準備したからね」
ローソンにとって2025シーズン前半はまさに激動。レッドブル再昇格を目指すのか？「とにかく良いレースをすることに集中」
F1
F1
1 年前
ローソンにとって2025シーズン前半はまさに激動。レッドブル再昇格を目指すのか？「とにかく良いレースをすることに集中」
フェルスタッペンが語る、ハンガリーGP惨敗の理由「戦略失敗は大きな問題じゃない。とにかく遅すぎた」
F1
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ハンガリーGP
1 年前
フェルスタッペンが語る、ハンガリーGP惨敗の理由「戦略失敗は大きな問題じゃない。とにかく遅すぎた」
ハンガリーで大苦戦のフェルスタッペン、タイトル争いに白旗「もはやチャンピオンを争っていない……どこでも滑りまくりだ！」
F1
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ハンガリーGP
1 年前
ハンガリーで大苦戦のフェルスタッペン、タイトル争いに白旗「もはやチャンピオンを争っていない……どこでも滑りまくりだ！」
ルイス・ハミルトンが超絶リカバリーで最優秀ドライバーに選出……「初めは苦しんだが、適応することができた」 担当エンジニアも変更
F1
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ベルギーGP
1 年前
ルイス・ハミルトンが超絶リカバリーで最優秀ドライバーに選出……「初めは苦しんだが、適応することができた」 担当エンジニアも変更
レッドブルのメキーズ新代表、角田裕毅のベルギーGPでの13位は「チームのミスだった」と認める
F1
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ベルギーGP
1 年前
レッドブルのメキーズ新代表、角田裕毅のベルギーGPでの13位は「チームのミスだった」と認める
角田裕毅、オーストリアGPはフェルスタッペンと”僅かに”異なるパッケージを使用……しかし求めるセッティングの方向性は「彼とほとんど同じ」
F1
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オーストリアGP
2025/06/27
角田裕毅、オーストリアGPはフェルスタッペンと”僅かに”異なるパッケージを使用……しかし求めるセッティングの方向性は「彼とほとんど同じ」
ベッテル、古巣レッドブルF1に戻るかも？ ヘルムート・マルコと話し合い「どんな形になるか分からないけど、可能性はある」
F1
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オーストリアGP
2025/06/26
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アストンマーティンF1はランス・ストロールを解雇すべき。元F1ドライバーのグロック痛烈批判「成功のためにリストラが必要」
F1
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2025/06/15
アストンマーティンF1はランス・ストロールを解雇すべき。元F1ドライバーのグロック痛烈批判「成功のためにリストラが必要」
ライバルを鬼ブロック！ レーシングブルズ”ダブル入賞”の立役者ローソン「思ったより大変な仕事だった」
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モナコGP
2025/05/25
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角田裕毅、予選大失敗から復活10位入賞。しかし満足なし「入賞は良かったけど、あのクラッシュの瞬間は鮮明に覚えています」
F1
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エミリア・ロマーニャGP
2025/05/18
角田裕毅、予選大失敗から復活10位入賞。しかし満足なし「入賞は良かったけど、あのクラッシュの瞬間は鮮明に覚えています」
ハミルトン、フェラーリでの苦境が夏まで続いたら……ラルフ・シューマッハー「今後のことを考え直すかも」
F1
F1
2025/04/24
ハミルトン、フェラーリでの苦境が夏まで続いたら……ラルフ・シューマッハー「今後のことを考え直すかも」
ミカ・ハッキネン、F1復帰目指すミック・シューマッハーに助言「適切な人物と話をしなければならない」
F1
F1
2025/03/08
ミカ・ハッキネン、F1復帰目指すミック・シューマッハーに助言「適切な人物と話をしなければならない」
ジャン・トッド、大貢献したフェラーリの冷たい仕打ちに落胆？ 唯一連絡を取っているのはシューマッハーだけ
F1
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2025/02/08
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アウディ、ザウバーF1の完全買収完了を確認。F1参入に向けて重要な一歩
F1
F1
2025/01/18
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マリオ・アンドレッティ、キャデラックの”ニキ・ラウダ”に？「私以上にF1を愛している人はいない」
F1
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2025/01/09
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ラルフ・シューマッハー、ペナルティに不満のマクラーレンに苦言「黄旗は黄旗。ミスを認めるべき」
F1
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カタールGP
2024/12/02
ラルフ・シューマッハー、ペナルティに不満のマクラーレンに苦言「黄旗は黄旗。ミスを認めるべき」
好調ペレスの要因は「来年の契約が危なくなっている」から？ レッドブル重鎮のマルコ示唆
F1
F1
日本GP
2024/04/06
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レッドブル重鎮マルコ博士、F1公式セッションデビューの岩佐歩夢を高く評価「角田と1秒以内の差なんて、素晴らしい仕事」
F1
F1
日本GP
2024/04/05
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今季初ポイント獲得の角田に、マルコ博士も大満足「完全に成熟したドライバーだと証明した」
F1
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オーストラリアGP
2024/03/24
今季初ポイント獲得の角田に、マルコ博士も大満足「完全に成熟したドライバーだと証明した」
ミック・シューマッハー、2024年はアルピーヌからWEC参戦も「F1はいつだって僕の夢」と再挑戦諦めず
F1
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2024/01/23
ミック・シューマッハー、2024年はアルピーヌからWEC参戦も「F1はいつだって僕の夢」と再挑戦諦めず
レッドブルF1に漂う権力闘争の気配。”追い出し”噂されているマルコ「私には契約があるし、決めるのは株主」
F1
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2023/10/17
レッドブルF1に漂う権力闘争の気配。”追い出し”噂されているマルコ「私には契約があるし、決めるのは株主」
フォーミュラEテスト参加のクビアト、本格参戦の可能性も？「ランボルギーニLMDhとのダブルプログラムも歓迎」
フォーミュラE
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Berlin Rookie Test
2023/04/25
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フォーミュラE、”急速充電”ピットストップ導入を来季に延期へ。サプライチェーンの問題がネックに
フォーミュラE
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2023/04/24
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ギュンター、今季初ポイントは嬉しい表彰台「最後はブエミとのちょっとしたドラッグレースだった」
フォーミュラE
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Berlin ePrix I
2023/04/23
ギュンター、今季初ポイントは嬉しい表彰台「最後はブエミとのちょっとしたドラッグレースだった」
2022年のF1、PU等コンポーネント使用制限を全ドライバー合計で137基超過！ 開発凍結もまだまだ楽ではない信頼性の確保
F1
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2023/01/07
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F1フリー走行の“ルーキー起用義務”が導入された2022年シーズン。金曜日の顔ぶれをフレッシュにした新規則は成功だった？
F1
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2023/01/02
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フェルスタッペン＆角田裕毅、ペナルティポイントが危険水準に。2022年は“大人しく“しないとまずい？
F1
F1
2022/02/03
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ホンダF1”計画変更”？ 2025年までレッドブル＆アルファタウリに直接PU供給か。レッドブル重鎮が明かす
F1
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2022/01/31
ホンダF1”計画変更”？ 2025年までレッドブル＆アルファタウリに直接PU供給か。レッドブル重鎮が明かす
レッドブル、フェルスタッペンのクラッシュで「損傷の兆候があれば、ギヤボックス交換をためらわない」
F1
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サウジアラビアGP
2021/12/05
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サイクリング中の事故で大怪我……からの復活。鬼才ニューウェイがレッドブル＆フェルスタッペンの王者争いの鍵？
F1
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アメリカGP
2021/10/19
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オランダでまたも一悶着？ ハースのマゼピン、予選アタックを“妨害”したシューマッハーに憤慨「故意としか思えない」
F1
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オランダGP
2021/09/05
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レッドブル重鎮マルコ、トラックリミットに再び苦言「何かを変えなければならない」
F1
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ポルトガルGP
2021/05/03
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セバスチャン・ベッテル、農業に興味？ コロナ禍”ロックダウン”中に有機農業を学ぶ
F1
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2021/04/09
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ペレス加入とホンダの進化がメルセデスの脅威に？「今年のレッドブルはかなり手強いはず」
F1
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2021/01/27
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メルセデス、未だハミルトンと契約合意に至らず。水面下では“駆け引き”も？
F1
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2021/01/26
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過熱するハースのシート争い。若手ドライバーではマゼピンが一歩リードか？
F1
F1
2020/10/14
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ニュルブルクリンクでのアイフェルGP、約2万人の観客を招き実施へ
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アイフェルGP
2020/09/22
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マッサがフェラーリ時代、先輩シューマッハーに説いた心得とは？
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F1
2020/04/20
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アレクサンダー・アルボン、ウイリアムズとの契約を2027年まで延長「僕たちの物語はまだ終わっていない」
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【ホンダF1折原エンジニア独占インタビュー】オランダGPで投入予定の”スペック2”PUで「普通に戦える位置に行くことが目標」 ドライバビリティが課題に
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7 日前
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ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も
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3 時間前
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【コラム】F1はこの先、どこへ向かっていくべきなのか？ V8回帰なのか、それともさらなる技術革新を目指すのか……重要な選択が迫っている
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