執筆者
Sven Haidinger
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新型テメラリオGT3、ウラカンの弱点が解消される？ “コーナーで差をつける”マシンから、“レースに強い”マシンへ……ランボルギーニが説明
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フェルスタッペンがニュルブルクリンク24時間に賭ける本気度。そしてメルセデスが徹底サポート……耐久シリーズのスケジュール変更まで働きかけ！？
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7 ヵ月前
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フェルスタッペンが”メルセデス”をドライブ！ エストリルでAMG GT3をテスト、ニュルに向けた一歩なのか
GT
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8 ヵ月前
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フェルスタッペン、アストンマーティンとのGT3交渉の背景とは。今季は自身運営のチームを拡充？
F1
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2025/02/24
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ベッテルのル・マン参戦は望み薄？ ウェーレイン、デイトナテスト突然参加でポルシェの空きシート獲得か
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2024/11/20
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フェルスタッペンが”フェラーリ”をテスト！？ DTMの296 GT3をテストしたワケ
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2024/01/07
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アロンソ、スーパーGT・GT500と“同規定”のアストンマーティン・ヴァンテージを購入。その背景とは？
F1
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2024/01/03
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元メルセデス・モータースポーツ責任者のノルベルト・ハウグ、DTMのチーム予算の高さに危機感「プライベートテストなど禁止すべき！ そんなモノに将来はない」
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2023/10/19
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DTMノリスリンク戦で環境活動家がコースに侵入。対応したマーシャルが負傷する事態に
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2023/07/13
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アウディ、F1開発リソース確保のためにGT3レースへのファクトリー参戦を2023年で終了。部門の完全閉鎖検討も縮小継続へ
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2023/07/13
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アウディ、2023年限りでスポーツカーレース活動＆サポートを終了か。2026年からのF1参戦にリソースを集中
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2023/05/04
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スーパーGTとの再びのタッグはあるのか？ 独ADACが新カテゴリーの構想に言及「メーカーはDTMしか出られないクルマを作りたがらない」
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2023/05/03
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アンドレア・ドヴィツィオーゾ、DTMのGT3マシンをテスト。本格参戦にはまだちょっと壁か？
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2023/04/07
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混沌のDTM……レッドブル陣営、ADACによる買収に伴いシリーズ撤退へ。ゲルハルト・ベルガー離脱もトリガーに
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DTM売却の可能性も？ ITRがGTマスターズ運営のADACとの”話し合い”を認める
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BMW、F1復帰には”興味なし”と断言「我々が目指す電動化とは、F1はかけ離れすぎている」
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F1目指すコルトン・ハータをDTMに送り込む予定だったレッドブル。計画中止は彼の獲得を諦めたから？
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ゲルハルト・ベルガー、DTM今季最終戦は”恥”と酷評「チャンピオンの決まり方は、シリーズにダメージを与えた」
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2021/10/18
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ここは遊園地じゃない！ 接触が多すぎるDTMに、ドライバーら苦言
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2021/08/25
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F1王者バトンのGTチーム、DTMへのエントリーを取り下げ。コロナ禍と参戦コストが影響
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フォーミュラE、今季は過去最多の全15レース開催へ？ ファン入場にも自信
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アルボン、DTMではフェラーリ488 GT3をドライブへ。キャシディと交代で参戦？
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2021/01/16
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アウディ、LMDh規定でスポーツカーレース復帰。フォーミュラEは撤退しダカールへ
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窮地のDTMは来季以降どのマシンを採用する？ GT3とLMDhが現実的な選択肢か
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2020/06/26
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今季のDTMでは”チームオーダー”が禁止に……アウディ代表が明かす
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2020/06/10
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ベルガー、”甥っ子”アウアーの活躍に期待「スーパーフォーミュラで大きく成長した」
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2020/04/26
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参戦メーカー数の減少に苦しむDTM。生き残るためにGT3マシンを採用？
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2020/04/24
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ウィケンス、BMWのDTMマシンのテストに興味。BMWは「非常に光栄」
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2020/04/02
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アストンマーチン、DTM参戦継続は絶望的か。HWA所有の旧マシンでレースはできる？
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アストンマーチン撤退で、懸念されるDTMの将来
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2020/01/28
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R-モータースポーツ／アストンマーチン、DTMから1シーズン限りでの撤退を発表
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2020/01/25
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クビサ、BMWのカスタマーチームからDTMに参戦？ スポンサーも関与か
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2020/01/23
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1年で日本を離れたアウアー、DTMとの日程衝突がSF継続参戦のネックに？
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2020/01/13
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アストンマーチン、DTMでBMWのエンジン使用？ SGTの3メーカーに問い合わせナシ
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2019/11/29
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DTMが生き残るために電動化が必須？ F1王者ロズベルグの提言
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