トヨタのハートレー最速でポールポジション獲得。小林可夢偉の7号車とワンツー|ル・マン24Hハイパーポール
2022年のル・マン24時間レースのポールポジションを決するハイパーポールが実施。8号車トヨタGR010 HYBRIDのブレンドン・ハートレーが、7号車小林可夢偉を破って最速となり、ポールポジションを獲得した。
世界耐久選手権(WEC)の2022年シーズン第3戦、ル・マン24時間レースのポールポジションを決するハイパーポールが、6月9日に行なわれた。このセッションではTOYOTA GAZOO Racingの8号車GR010 HYBRIDを駆るブレンドン・ハートレーが最速となり、僚友の7号車小林可夢偉を破ってポールポジションを獲得した。
サルト・サーキットで行なわれているル・マン24時間レース。第90回大会はLMH(ル・マン・ハイパーカー)規定で迎える2回目の大会となる。ハイパーポールセッションは各クラスの上位6台が進出。LMHクラスは全5台となっているため、全員が出走となる。
ハイパーポールの争いではまず、7号車の担当した小林可夢偉がコースへ。ただこの際はトラックリミット違反があり、タイムが抹消。ハートレーが記録した3分25秒213が暫定トップタイムとなっていた。
トヨタ勢の後方では36号車アルピーヌを駆るニコラス・ラピエールが速さを見せていた。彼は残り時間も少なくなったタイミングで、3分24秒850をマーク。暫定トップとなった。
この36号車のタイムに対して、小林もアタック。3分24秒585をマークしていったが、ここでは再びトラックリミット違反があり、タイム抹消が発生してしまう。
そしてトヨタ勢2台が最後のアタックに向かうと、ハートレーが36号車を超える3分24秒408をマーク。小林がタイムを伸ばしきれず3分24秒828に留まったため、今年のル・マン24時間レースのポールポジションは8号車が獲得となった。
フロントロウにトヨタ勢が並び、3番手にはアルピーヌ36号車、4番手と5番手にグリッケンハウスの709号車、708号車という並びとなった。
LMP2クラスの戦いでは、WRTの31号車(ロビン・フラインス/ショーン・ゲラエル/レネ・ラスト)を走らせたフラインスが、3分28秒394の最速タイムを記録。クラストップとなった。
LMGTE Proクラスはコルベット・レーシングの64号車が最速。僚友の63号車と共に、ワンツーとなっている。
LMGTE AMクラスではAFコルセの61号車が最速をマーク。日本人ドライバーの木村武史が参加するケッセルレーシングの57号車が、2番手となった。
2022年のル・マン24時間レースは、6月11日(土)日本時間23時に決勝レースがスタートする。
2022 Le Mans 24 Hours ハイパーポールリザルト
順位 | # | ドライバー | クルマ | クラス | 平均タイム | 差 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | セバスチャン ブエミ ブレンドン ハートレー 平川 亮 |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'24.408 | |
2 | 7 | マイク コンウェイ 小林 可夢偉 ホセ・マリア ロペス |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'24.828 | 0.420 |
3 | 36 | アンドレ ネグラオ ニコラ ラピエール マシュー バクシヴィエール |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3'24.850 | 0.442 |
4 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'25.841 | 1.433 |
5 | 708 | Olivier Pla ロマン デュマ Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'26.359 | 1.951 |
6 | 31 | ショーン ゲラエル ロビン フラインス René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 3'28.394 | 3.986 |
7 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg ノーマン ナトー |
Oreca 07 | LMP2 | 3'29.697 | 5.289 |
8 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.070 | 5.662 |
9 | 38 | ロベルト ゴンザレス アントニオ フェリックス・ダ・コスタ Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.373 | 5.965 |
10 | 9 | ロバート クビサ ルイ デレトラ Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.115 | 6.707 |
11 | 23 | アレックス リン オリバー ジャービス Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.596 | 7.188 |
12 | 64 | Tommy Milner ニック タンディ アレクサンダー シムス |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'49.985 | 25.577 |
13 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nick Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'50.177 | 25.769 |
14 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.377 | 25.969 |
15 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'50.522 | 26.114 |
16 | 52 | Miguel Molina アントニオ フォッコ Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'51.779 | 27.371 |
17 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'51.816 | 27.408 |
18 | 61 | Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.594 | 28.186 |
19 | 57 | 木村 武史 Frederik Schandorff Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'52.751 | 28.343 |
20 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'53.006 | 28.598 |
21 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'53.578 | 29.170 |
22 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci ニック キャシディ |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.757 | 29.349 |
23 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'53.869 | 29.461 |
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