ペロリーニ＆チリがAMクラス王者に。LCクラスはオジェが載冠｜ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ワールドファイナル／AM-LCレース2

　ピエトロ・ペロリーニとマッシモ・チリアが、ミサノで行われたランボルギーニ・ワールドファイナルズのレース2を制し、2025年スーパートロフェオのAMクラス王者に輝いた。

　一方、総合8位でフィニッシュしたカリム・オジェは、波乱と興奮に満ちた50分間のレースを戦い抜き、ランボルギーニ・カップ部門のタイトルを獲得した。

　レースはスムーズにスタートし、ステファン・ルメレが首位に立ち、パオロ・ビリエリとチリアが続いた。しかし1周目の後、ガブリエル・ホルギンとフィリップ・タンの接触によりセーフティカーが導入される。タンは加速中にコントロールを失ったPPMのマシンに追突される形となったのだった。

　再スタート後は混乱もなく、ドライバー交代が行われた。ルメレはロドリグ・ジリオンにマシンを引き継いだが、その直後ペロリーニが急速に追い上げて彼をパス。すでにビリエリを抜いていたペロリーニが首位に浮上した。

　しかし、残り8分というところで、オレゴン・チームのペロリーニが築いた大きなリードは消えてしまう。TR3レーシングのディーン・ニュールズが、GT3ポーランドのセウェリン・マズールと6位争いの最中に接触し、セーフティカーが再び出動することになったのだ。

　残り3周で再スタートが切られた。リードを失ったペロリーニだが、完璧なスプリントを見せて首位を守り抜き、後続を寄せつけなかった。

　チームメイトのピエルジャコモ・ランダッツォが14番手からスタートしたVSRのステファン・トリボディーニは、見事な追い上げを見せてビリエリに迫り、最終盤でオーバーテイクに成功。しかし、ASRチームのアルゼンチン人ドライバーであるビリエリも負けじと最終ブレーキングで再び仕掛け、激しい攻防のままチェッカーフラッグを迎えた。

　最終的にこの勝負を制したのはフランス人のトリボディーニで2位。ビリエリは3位に甘んじる結果となった。4位にはアントワーヌ・コルノー（アンザ・モータースポーツ）、5位にはデイビッド・スターブ（PPM）、その後にマズールとギャレット・アダムズ（アライアンス・レーシング）が続いた。

　総合8位でフィニッシュしたオジェは、LC（ランボルギーニ・カップ）チャンピオンの座を獲得。サウジアラビア出身の彼は、レースを通じて築いた安定したリードを活かし、レクサル・ヴィロルバのドノバン＆ルチアーノ・プリヴィテリオ組、そしてロッキー・ボルデュック（ラファ・レーシング）を上回った。プリヴィテリオ兄弟とボルデュックは総合10位・11位でフィニッシュし、クラス表彰台を分け合った。