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スーパートロフェオアジア上海:Game Racing今季5勝目。ランク首位まで2ポイント差

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スーパートロフェオアジア上海:Game Racing今季5勝目。ランク首位まで2ポイント差
執筆:
2019/09/09 8:25

ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアの第5戦が上海インターナショナル・サーキットで行われ、クリス・ファン・デル・ドリフト/エヴァン・チャン組の68号車Game Racingが勝利を収めた。

 ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアの第5戦が上海インターナショナル・サーキットで行われ、クリス・ファン・デル・ドリフト/エヴァン・チャン組の68号車Game Racingが今季5勝目を挙げ、ランキング首位まで2ポイント差とした。

 Game Racingのコンビは、ランキング首位のFFF Racing(ジュウッソ・プハッカ/笠井崇志)から4ポイント差で、この上海ラウンドに駒を進めた。しかしレース1ではピットストップペナルティを受けたことにより、5位フィニッシュ。FFF Racingとの差は7ポイントまで拡大していた。

 しかし、日曜日のレース2で勝利したことにより、その差を縮めることに成功。来月ヘレスで行われるワールドファイナルに、チャンピオン決定が持ち越されることとなった。

 土曜日のレース1は波乱の結果となった。GP2やWECなどで活躍したノーマン・ナトーはマキシム・ジュッセと組み、8号車Kamlung Racing Huracanとしてスーパートロフェオ初出場。にも関わらず、いきなり勝利を手にして見せたのだ。

 土曜日の予選でトップタイムを記録したPro-Amクラスのアフィク・イフワーン・ヤズィードは、プハッカとナトーを抑えて絶好のスタートを決める。のちにセーフティカーが出動するものの、再スタート時にもヤズィードはトップを守った。

 トップの4台は、ピットウインドウが開いた段階ではステイアウトを選択。最も早くピットインしたのはナトーで、マシンにはジュッセが乗り込んだ。

 ファン・デル・ドリフトもその直後にピットインし、チェンにドライバー交代。ただ、この時のピットストップ時間は、レギュレーションで定められた最低ピットストップ時間よりも短かったため、その後ペナルティが科せられた。

 チェンはジュッセの0.5秒前方でコースに復帰したが、ジュッセはすぐにオーバーテイク。リードを築き、そのままトップチェッカーを受けた。チェンは2番手でフィニッシュしたが、ペナルティにより5位に降格となってしまった。

 ジュッセは日曜日のレース2をポールポジションからスタート。しかし、素晴らしいスタートを決めたチェンにターン1で先行されてしまう。しかもチェンのペースは素晴らしく、最初のスティントで2秒のリードを築いた。

 ただしチェンはそれ以上逃げることはできず、ピットストップまでジュッセが影のようにピタリと背後を走った。

 チェンからドライビングを引きついたファン・デル・ドリフトは、ジュッセからステアリングを託されたナトーに対して6秒のリードをすぐに築いた。そして最終的には11.008秒のリードを手にして、見事トップチェッカーを受けた。

 ナトーが2番手でフィニッシュ。3番手には、スタートで後退したプハッカ/笠井組の63号車が入った。落合俊之とアフィク・イフワーン・ヤズィードは総合4位に入り、Pro-Amクラスの優勝を果たした。

 Amクラスは、レース1ではサルヴァトとサルンのセリーソラナクル兄弟が優勝。フイリン・ハンが2位となった。そしてハンはレース2ではアンジェロ・ネグロ/ゼン・ロウ組(Aylezo Motorsports)を0.3秒差で抑え、クラス優勝を成し遂げている。

#68 Gama Racing Lamborghini Huracan: Chris van der Drift and Evan Chen

#68 Gama Racing Lamborghini Huracan: Chris van der Drift and Evan Chen

Photo by: Lamborghini Super Trofeo

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この記事について

シリーズ ランボルギーニ・スーパートロフェオ
イベント Asia: Shanghai
ドライバー Chris van der Drift
執筆者 Stephen Brunsdon