鈴鹿8耐：決勝レース2時間｜2人体制のホンダワークスが快調にレースリード。片羽根のヤマハが追う

鈴鹿8時間耐久ロードレースは開始から2時間が経過。レースをリードしているのはホンダワークスの30号車Honda HRCだ。

公開日時: 2025/08/03 4:51

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Johann Zarco,Honda HRC

写真：: Kusudo Aki

　鈴鹿8時間耐久ロードレースはスタートから2時間が経過。レースはホンダワークスチームの30号車Honda HRCがリードしている。

　レース序盤は73号車SDG Team HARC-PRO. Hondaの國井勇輝に先を越された30号車高橋だったが、周回遅れが発生し始めた14周目に、バックマーカーの処理にまごついた國井の隙を逃さずにオーバーテイク。ホンダワークスがレースリードを奪い返した。

　レースリーダー30号車の高橋は2分7秒台と非常に速いラップタイムを記録し、2番手以下に対する差をグングンと広げていった。更に30号車は1スティントも長く、27周目を走ってようやくルーティンピットに入った。

　そして1号車YOSHIMURA SERT MOTULを抜いて3番手に浮上した21号車YAMAHA RACING TEAMは、ルーティンピット後には73号車の前2番手にまでポジションを上げ、13秒先のホンダを追った。ただこの21号車は、途中で他車との接触があったのか、左側のウイングが脱落してしまった。それでもラップタイムはトップの30号車と近いモノを記録するなど、速さに大きな差はなかった。

　2時間が経過したタイミングでホンダは、高橋巧が2度目のスティントに向かった。この時点での2番手ヤマハとの差は13秒だ。

　なおレース開始から1時間が過ぎた頃には、1号車YOSHIMURA SERT MOTULのダン・リンフットが転倒。ただ彼はコースに復帰し、ピットに戻らずそのまま走り続けた。

　トップ5の暫定順位は30号車ホンダ、21号車ヤマハ、7号車YART – YAMAHA、73号車ハルクプロ、37号車BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAMとなっている。特に3番手から5番手の争いは僅差で、一瞬の油断も許されない接戦状態だ。

　序盤にトップ3を走った76号車オートレース宇部は2スティント目以降にポジションを落とし、10番手となっている。

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