Moto3マレーシアFP3:Bビンダーが僅差でトップタイム。尾野14番手
第17戦マレーシア、Moto3クラスのフリー走行3回目が行われ、ブラッド・ビンダーがトップとなった。

第17戦マレーシアのMoto3クラス、フリー走行3回目はブラッド・ビンダー(Redbull KTM AJO)がトップタイムを記録した。
路面には所々ウェットパッチが残るものの、上空は晴れており、スリックタイヤで走行するのには、問題がないコンディションだ。
走行を重ねるごとに、コンディションが良くなっているのか、トップタイムは次々と塗り替えられる。
セッション終盤にトップに立ったのは、ブラッド・ビンダー。他のライダーも、セクター3までは最速ペースでラップを刻むが、逆バンクに変更されたセクター4に苦労しているのか、ビンダーを上回ることができない。
ヤコブ・コーンフェイル(DRIVE M7 SIC RACING TEAM)や、前日から好調を維持するフランチェスコ・バニャイヤ(MAPFRE TEAM MAHINDRA)がビンダーに肉薄するものの、結局セッションのトップはビンダーとなった。
日本人ライダーは、尾野弘樹(Honda Team Asia)が14番手、鈴木竜生(CIP-Unicom Starker)が20番手となった。
フィリップアイランドでのレースで負傷した、エネア・バスティアニーニ(GRESINI RACING Moto3)の代役として出場している、佐々木歩夢は、28番手となっている。
Moto3 2016 マレーシア フリー走行3回目結果
Cla | # | Driver | Bike | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | Speed Trap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() |
KTM | 0 | 2'14.690 | 148.153 | 0 | ||
2 | 84 | ![]() |
Honda | 0 | 2'14.696 | 0.006 | 0.006 | 148.146 | 0 |
3 | 21 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'14.782 | 0.092 | 0.086 | 148.052 | 0 |
4 | 20 | ![]() |
KTM | 0 | 2'14.874 | 0.184 | 0.092 | 147.951 | 0 |
5 | 36 | ![]() |
KTM | 0 | 2'14.913 | 0.223 | 0.039 | 147.908 | 0 |
6 | 9 | ![]() |
Honda | 0 | 2'14.950 | 0.260 | 0.037 | 147.868 | 0 |
7 | 88 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'15.395 | 0.705 | 0.445 | 147.382 | 0 |
8 | 42 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'15.418 | 0.728 | 0.023 | 147.357 | 0 |
9 | 48 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.462 | 0.772 | 0.044 | 147.309 | 0 |
10 | 16 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.502 | 0.812 | 0.040 | 147.265 | 0 |
11 | 64 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.517 | 0.827 | 0.015 | 147.249 | 0 |
12 | 8 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.527 | 0.837 | 0.010 | 147.238 | 0 |
13 | 6 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.534 | 0.844 | 0.007 | 147.230 | 0 |
14 | 76 | ![]() |
Honda | 0 | 2'15.542 | 0.852 | 0.008 | 147.222 | 0 |
15 | 11 | ![]() |
Honda | 0 | 2'15.811 | 1.121 | 0.269 | 146.930 | 0 |
16 | 7 | ![]() |
Honda | 0 | 2'15.845 | 1.155 | 0.034 | 146.893 | 0 |
17 | 55 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.859 | 1.169 | 0.014 | 146.878 | 0 |
18 | 12 | ![]() |
Peugeot | 0 | 2'15.910 | 1.220 | 0.051 | 146.823 | 0 |
19 | 65 | ![]() |
KTM | 0 | 2'15.950 | 1.260 | 0.040 | 146.780 | 0 |
20 | 24 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'16.106 | 1.416 | 0.156 | 146.612 | 0 |
21 | 95 | ![]() |
Honda | 0 | 2'16.214 | 1.524 | 0.108 | 146.495 | 0 |
22 | 58 | ![]() |
KTM | 0 | 2'16.279 | 1.589 | 0.065 | 146.426 | 0 |
23 | 4 | ![]() |
Honda | 0 | 2'16.311 | 1.621 | 0.032 | 146.391 | 0 |
24 | 40 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'16.313 | 1.623 | 0.002 | 146.389 | 0 |
25 | 44 | ![]() |
Honda | 0 | 2'16.315 | 1.625 | 0.002 | 146.387 | 0 |
26 | 19 | ![]() |
KTM | 0 | 2'16.352 | 1.662 | 0.037 | 146.347 | 0 |
27 | 23 | ![]() |
Honda | 0 | 2'16.474 | 1.784 | 0.122 | 146.216 | 0 |
28 | 71 | ![]() |
Honda | 0 | 2'16.886 | 2.196 | 0.412 | 145.776 | 0 |
29 | 38 | ![]() |
Peugeot | 0 | 2'16.898 | 2.208 | 0.012 | 145.763 | 0 |
30 | 89 | ![]() |
Honda | 0 | 2'17.596 | 2.906 | 0.698 | 145.024 | 0 |
31 | 77 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'19.697 | 5.007 | 2.101 | 142.843 | 0 |
32 | 43 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'20.042 | 5.352 | 0.345 | 142.491 | 0 |
33 | 3 | ![]() |
Mahindra | 0 | 2'22.021 | 7.331 | 1.979 | 140.505 | 0 |
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