Moto3ドーハ決勝：アコスタ、デビュー2戦目でMoto3初優勝！　ビットレーンスタート物ともせず大逆転

　ロサイル・インターナショナル・サーキットで開幕戦から連戦として行なわれた第2戦ドーハGP。そのMoto3クラス決勝では、ピットレーンスタートだったペドロ・アコスタ（Red Bull KTM Ajo）がキャリア初優勝を果たした。

　Moto3クラスのレースはスターティンググリッドが予選順位から一部変更。初日FP2でスロー走行を行なったライダー7名に対してピットレーンスタートのペナルティが科されたためだ。

　予選で2番手タイムを記録していたセルジオ・ガルシア（GASGAS Gaviota Aspar Team）もそのペナルティ対象であり、グリッドは彼らが抜けた穴を埋める形で繰り上がりが発生。その他には開幕戦で2位を獲得したルーキーのアコスタもピットレーンスタートとなってしまった。

　混乱なく全18周のレースが開始されると、Moto3クラスらしい混戦模様に。風の強いコンディションと長いホームストレートでのスリップストリームが有効なこともあり、毎周のように先頭が入れ替わってしまい、先頭集団のポジションは安定しない状態が続いた。

　ただその中でもグリッド上位に並んでいたガブリエル・ロドリゴ（Indonesian Racing Gresini Moto3）やダリン・ビンダー（Petronas Sprinta Racing）、鈴木竜生（SIC58 Squadra Corse）、さらにポジションを挙げてきた鳥羽海渡（CIP Green Power）、フィリップ・サラック（Rivacold Snipers Team）などが先頭争いを展開した。

　先頭集団は後方を引き離すことができず、18台が連なった状態でレースを半分消化。そうしている間に、ピットレーンスタートだったアコスタが集団に追いつき、そのまま上位へと迫り始めた。

　残り5周を切ったレース終盤、トップ集団は鳥羽がリード。だが結局ポジションを守り続けることができず、マシアが残り3周でトップへ浮上した。

　そしてこのトップ集団には、猛烈な追い上げを示してきたアコスタが追いついており、最終ラップ突入時には彼が先頭へ浮上。ビンダー、ロドリゴがそれを追う形となった。

　アコスタは先頭に立つと猛プッシュ。最速ペースを刻んで逃げを打ち、追いすがるビンダーを僅差で抑えそのままトップチェッカー。ピットレーンスタートという大きなビハインドを負った状況から、鮮烈なMoto3初優勝を挙げた。

　2位は0.039秒差と僅差で及ばなかったビンダー、3位はニッコロ・アントネッリ（Avintia Esponsorama Moto3）となった。

　なお上位を走行していたマシアとロドリゴは最終ラップのターン10で接触があり、ラインを外してしまい、大きくポジションをダウン。それぞれ9位と13位でレースを終えた。

　日本勢は鳥羽が5位、佐々木歩夢（Red Bull KTM Tech 3）が7位、山中琉聖（CarXpert PruestelGP）が8位、鈴木が12位、國井勇輝（Honda Team Asia）が15位という並びで、全員がポイントを獲得している。

順位	ライダー	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度	ポイント
1	Pedro Acosta	18					25
2	ダレン ビンダー	18	0.039				20
3	ニッコロ アントネッリ	18	0.482				16
4	アンドレア ミーニョ	18	0.514				13
5	鳥羽 海渡	18	0.651				11
6	Izan Guevara	18	0.708				10
7	佐々木 歩夢	18	1.805				9
8	Ryusei Yamanaka	18	1.857				8
9	ジャウマ マシア	18	1.875				7
10	ロマーノ フェナティ	18	1.967				6
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