Moto3ポルトガル決勝|接戦を抑えきってダニエル・オルガドが優勝。日本勢最上位は13位鈴木竜生
MotoGP第2戦ポルトガルGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。勝利したのはダニエル・オルガドだった。
アルガルヴェ・インターナショナル・サーキットでMotoGP第2戦ポルトガルGPが行なわれた。Moto3クラス決勝で勝利したのは、ダニエル・オルガド(Red Bull GASGAS Tech3)だった。
Moto3クラスでは2024年シーズンも日本人ライダー3名が参戦。ただいずれもポルトガルGPでは苦戦しており、予選最上位が山中琉聖(MT Helmets MSI)の17番手、鈴木竜生(Liqui Moly Husqvarna Intact GP)が20番手、古里太陽(Honda Team Asia)が21番手と中団から後方のグリッドにとどまった。
レースはポールシッターのホセ・アントニオ・ルエダ(Red Bull KTM Ajo)が好スタートを切って先行。オルガド、ダビド・アロンソ(CFMOTO Aspar Team)、ジョエル・ケルソ(BOE Motorsports)と上位グリッドのライダーが続いた。
なお1周目には日本人ライダーの山中がターン9で転倒。ここでリタイアとなった。
トップグループは10台近くが連なる縦長の集団となった。先頭を走るルエダも後続を大きく引き離すことはできず、オルガドやケルソ、アロンソなどがそのすぐ後ろでチャンスを虎視眈々と狙った。
6周目にアロンソが動き、オルガドを抜いてルエダの後ろ2番手に浮上。そしてアロンソはルエダへと仕掛けるタイミングを探っていたが、オルガドにやり返され3番手に後退した。そしてアロンソは9周目のブレーキングミスもあり、イヴァン・オルトラ(MT Helmets MSI)にも追い抜かれ4番手となった。
レース10周目、ペースの落ちてきたルエダを、アロンソがオーバーテイク。息切れし始めたルエダはその後、3番手までポジションを落としつつも、先頭のアロンソとオルガドに食らいついた。
一度先頭に浮上した後、アロンソは2番手以降に対して差を広げていこうとする走りを続けていたが、ラスト5周でオルガドに捕まって追い抜かれてしまった。
オルガドはラストラップ、2番手に浮上してきたルエダとの一騎打ちに。ルエダにはホイールトゥホイールの距離でプレッシャーをかけられたが、これを抑えきってオルガドがトップチェッカー。今シーズン初優勝を挙げた。
2位はレースの半分で先頭を引っ張ったルエダだ。3位はアロンソを下したオルトラが続いた。4位は一度先頭を走りつつも、終盤にポジションを落としたアロンソだった。
日本人ライダーは鈴木が最上位となる13位でポイントを獲得。古里が18位となり、山中は序盤の転倒リタイアでレースを終えた。
1
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2
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順位 | ライダー | # | バイク | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | リタイア原因 | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | Daniel Holgado Red Bull GASGAS Tech3 | 96 | GASGAS | 19 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Jose Antonio KTM
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99 | KTM | 19 |
+0.044 0.044 |
0.044 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Ivan Ortola MT Helmets - MSI
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48 | KTM | 19 |
+0.820 0.820 |
0.776 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
David Alonso CFMOTO Gaviota Aspar Team
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80 | CF MOTO | 19 |
+2.218 2.218 |
1.398 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Joel Kelso BOE Motorsports | 66 | KTM | 19 |
+2.246 2.246 |
0.028 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP
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95 | Husqvarna | 19 |
+2.263 2.263 |
0.017 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Stefano Nepa LEVELUP - MTA | 82 | KTM | 19 |
+4.499 4.499 |
2.236 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Joel Esteban CFMOTO Gaviota Aspar Team
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78 | CF MOTO | 19 |
+5.430 5.430 |
0.931 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | David Munoz BOE Motorsports | 64 | KTM | 19 |
+16.018 16.018 |
10.588 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Adrian Fernandez Leopard Racing | 31 | Honda | 19 |
+16.143 16.143 |
0.125 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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