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レースレポート

Moto3イギリス決勝|ルエダ、最後尾から超追い上げ今季5勝目! 古里4番手フィニッシュもペナルティで12位

MotoGP第7戦イギリスGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。優勝はホセ・アントニオ・ルエダだった。

Jose Antonio Rueda, Red Bull KTM Ajo

Jose Antonio Rueda, Red Bull KTM Ajo

写真:: Gold and Goose / Motorsport Images

 MotoGP第7戦イギリスGPのMoto3クラス決勝が行なわれた。勝利したのはホセ・アントニオ・ルエダ(Red Bull KTM Ajo)だった。

 予選で最速タイムを記録しポールポジションを獲得したのはホセ・アントニオ・ルエダだったが、彼は予選アタック直後のスロー走行による他者への妨害が問題視され、グリッド最後尾への降格という重いペナルティを科された。

 その結果、ポールポジションに繰り上がったのはアルヴァロ・カルペ(Red Bull KTM Ajo)。2番手にアンヘル・ピケラス(FRINSA - MT Helmets - MSI)、3番手はダビド・アルマンサ(Leopard Racing)が並んだ。日本人ライダーは山中琉聖(FRINSA - MT Helmets - MSI)が13番手、古里太陽(Honda Team Asia)が19番グリッドだった。

 15周で争われる決勝はカルペがホールショットを奪ったものの、ターン6でアルマンサがオーバーテイク。6番グリッドのマキシモ・キレス(CFMOTO Valresa Aspar Team)も一気に2番手までポジションをあげた。

 ただアルマンサはロングラップペナルティが科されていて、2周目にそれを消化。キレスが先頭に浮上した。

 先頭集団はキレス、ルカ・ルネッタ(SIC58 Squadra Corse)、ダビド・ムニョス(LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP)、ジョエル・ケルソ(LEVELUP-MTA)、カルペを筆頭に、上位12台が一つの集団という形だった。

 トップ争いはポジションがなかなか安定せず、4周目にはトップを走っていたケルソが転倒。また5周目にはムニョスがルネッタと接触し転倒してしまった。なおこの接触でルネッタにロングラップペナルティが科された。

 レースはその後キレスによってリードされる形に戻った。ルネッタは2番手を走ったが、ペナルティ消化で14番手まで後退した。

 7周目、アルマンサがライバルを抜いてトップに浮上。アルマンサはここから少しペースを上げはじめた。

 しかし集団を分離するほどの速さはなく、トップグループは大集団のまま。最後尾スタートだったルエダもラスト5周でトップ集団5番手にまでポジションを上げていた。

 先頭が頻繁に入れ替わる展開がその後も続き、残り4周ではキレスがトップに立ったかと思えば、今度はルエダがそれをオーバーテイク。最後尾グリッドのライダーが遂にトップに浮上した。

 ルエダが先頭に立ったあとはレース展開も変わり、徐々に彼が後続を引き離し始めた。オーダーはルエダ、キレス、ヴァレンティン・ペローネ(Red Bull KTM Tech3)のトップ3だ。

 ラストラップにはルエダが先頭で突入。2番手のキレスに対し、激しく争う3番手集団が離された。

 キレスはターン15で前に出たものの、続くコーナーでワイドに膨らんでしまった。それを見逃さずルエダが最終コーナーを先頭で立ち上がり、そのままフィニッシュ。今季5勝目を挙げた。2位はキレス、3位はルネッタだった。

 また後方から追い上げのレースを見せた古里が、先頭集団に食い込んで4番手でフィニッシュ。ポイントを獲得した。ただ山中はラストラップにピケラスと接触があり、3秒のペナルティが決定。12位に降着した。

 山中はダブルロングラップペナルティを消化しつつも9位でフィニッシュ。ポイントをもぎとった。

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
順位 ライダー # バイク 周回数 タイム 前車との差 平均速度 リタイア原因 ポイント
1
Jose Antonio Rueda KTM
99 KTM 15

-

      25
2
Máximo Quiles CFMOTO Valresa Aspar Team
28 KTM 15

+0.046

0.046

0.046     20
3
Luca Lunetta SIC58 Squadra Corse
58 Honda 15

+0.908

0.908

0.862     16
 

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Moto3
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