Sepang February testing (2020)
「バイクの耐久試験には良いんじゃない？」ロレンソ、“職”奪ったクラッチローに追加口撃
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想像していたのと違う！？ 弟エスパルガロ、KTM新型の改善に驚く
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エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。残る課題は信頼性？
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マルケス「身体の回復より“マシンが心配”」十分なフィードバックができず不安あり？
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ドゥカティ、セパンテストでレースペースに苦戦。アプリリアとKTMの突き上げくらう？
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MotoGPコラム：変わるロッシ、変わらない“情熱”。常夏のセパンで見える驚異の熱意
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ロレンソ、ヤマハの最新型に乗らなかった理由は“マシン不足”？
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“ルーキー”のマルケス、ホンダの予想超える。「良いテストだった」と本人談
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「まだ100％快適じゃない」クアルタラロ、テスト完全制覇も慢心見せず
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フェルスタッペン、FIA表彰式でチャンピオントロフィー受け取る「残念だけど、もうこのレッドブルRB19には乗れないんだね」
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ドゥカティ移籍のマルケス、上手くいかなければ「批判も受け入れるし、上手くいかなくても静かに引退できる」
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ドゥカティのマシンに欠点無し？ 初乗りマルク・マルケス、改善点について聞かれるも”白紙提出”とテストライダー明かす
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アレックス・マルケス、SRTからMotoGP最高峰クラス昇格の可能性もあった。しかしヤマハがこれを阻止……理由は兄マルクとロッシの”確執”
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ハミルトン、レッドブルRB19は2020年のメルセデスに似た”完璧ぶり”「そのおかげでフェルスタッペンは先頭でチルっている」
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マクラーレンF1、大躍進のカギは“技術部門の再編成”にアリ「チームが進歩する基礎になった」本領発揮は2024年から？
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ドゥカティのマシンに欠点無し？ 初乗りマルク・マルケス、改善点について聞かれるも”白紙提出”とテストライダー明かす
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ポルシェ、初登場のランボルギーニSC63の戦闘力を警戒？「彼らは良い仕事をしたみたいだね……」
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