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スズキのビニャーレス、GSX-RRの加速性能に不満

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スズキのビニャーレス、GSX-RRの加速性能に不満
執筆:
2016/08/14 2:30

マーベリック・ビニャーレスは、スズキのバイクの弱点である加速性能が露呈してしまったことに、落胆を隠せないでいる。

Aleix Espargaro, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki Ecstar MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Maverick Viñales, Team Suzuki MotoGP
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Aleix Espargaro, Team Suzuki MotoGP

 スズキのマーベリック・ビニャーレスは、フリー走行3回目で2番手になったものの、予選Q2ではポールポジションを獲得したドゥカティのアンドレア・イアンノーネの0.442秒後方の6番手で終えた。

 スズキがMotoGPに復帰した2015年、加速性能とトップスピードが最大の弱点だった。しかし、オフシーズンにエンジンとギヤボックスを改良したことにより、GSX-RRはより競争力を身につけることとなった。

 しかしビニャーレスは、特にコーナー出口における加速性能は、今もスズキの弱点であることを語った。そして、その結果、ハードにプッシュすることができなかったと不満を露わにした。

「僕らは朝から比べると、少し進歩した。しかし十分じゃない。他の人たちは、もっと改善してきたんだ」とビニャーレスは言う。

「問題は、加速する最初の部分なんだ」

「その差がエレクトロニクスの面なのか、それともセットアップから来るものなのかは分からない。でも、今朝のフィーリングはすごく良かったんだ。僕が1分23秒7を記録した時には、まだ100%プッシュしていなかったんだ」

「僕は予選のために何割かを温存しておこうとしたんだ。そして、予選を迎えたら、温度が高くて、良い加速を行うことは不可能だった」

「バイクを最大限傾けた時、僕はガスに触れると、多く滑っていた。まだ分からないけど、僕らはできる限り速く走れる方法を見つけなければならない。なぜなら、それはいつも同じなんだ」

「それを知って、少し複雑になり始めている。100%プッシュしなければならなくても、それができないんだ」

怪我のエスパルガロは満足

 ビニャーレスのチームメイトであるアレイシ・エスパルガロは、金曜日の怪我から復帰し、予選を9番手で終えた。

 彼は怪我の影響を認めつつも、パフォーマンスについては楽観的だった。そして、改良されたGSX-RRのウイングレットは、明らかな違いをもたらしていると言う。

「僕たちはウイリーを抑えることができ、そして加速時により多くのパワーをかけることができるようになった。これは、大きなアドバンテージだよ」

 そうエスパルガロは語る。

「怪我しているにもかかわらず、ポールポジションから0.6秒遅れだった。僕は満足だよ」

「ドゥカティのアドバンテージは、フロントホイールを接地したまま、パワーをかけられるということだ」

「僕たちは日本人のエンジニアとともに、ウイングレットを改善することを決めた。彼らは素晴らしい仕事をしてくれて、大きなウイングレットを用意してくれた。それで、加速時にバイクが少し良くなったんだ」

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