マルケス驚異のポールポジション！　アタックラップ中にロッシをパス

　マルク・マルケスは、ヤマハのバレンティーノ・ロッシをパスし、テック3ヤマハのポル・エスパルガロのリヤタイヤに接触しそうになりながらも、1分54秒596をマーク。その時点までセッションを支配していたホルヘ・ロレンソより、0.253秒速いラップだった。

「完璧なラップができた」とマルケスは言う。

　マルケスとロッシは、フロントにハードタイヤを選択。ソフトを選択したロレンソとは対照的だ。

　セッションはドゥカティのアンドレア・イアンノーネが1分55秒626を記録してスタート。ロレンソが0.6秒上回る1分54秒959をマーク。予選でのトラックレコードを更新した。

　マルケスはチームメイトのダニ・ペドロサにラップの終わりに詰まってしまったが、ロレンソから0.3秒ほど遅れての2位に浮上する。ドゥカティのサテライトチームに所属するヘクトル・バルベラがマルケスに続き3位につける。

　ロッシは、最初のアタックでは0.5秒遅れの4位。イアンノーネ、スズキのマーベリック・ビニャーレスが続く。ロッシは最後のアタックでフロントをソフトタイヤに変え、フロントロウ獲得に賭ける。

　ロレンソは2回目のアタックで1分54秒849をマークし、後続との差を広げた。マルケスとの差は0.4秒。しかしここでポイントリーダーのマルケスが、ロッシとポル・エスパロガロに詰まったにもかかわらず、ロレンソより0.25秒以上速い、とてつもないラップを記録する。

　イアンノーネはセッションの最後で3位に浮上。マルケスからは0.６秒差だ。スズキのアレイシ・エスパロガロとバルベラが続いた。

　ロッシは6位から決勝をスタート。最後のアタックは、マルケスのラップにより妥協を強いられた。

　アンドレア・ドヴィツィオーゾは、アウトラップを終えたところでピットイン。フロントフォークを交換したことで、走行開始が遅れた。その後アタックを行ったが、ターン11でブレーキングした際、240km/hの速度でリヤが地面から浮いてしまい、挙動を乱してアタックを中止した。

　それでもドヴィツィオーゾは、なんとか1.1秒遅れの7位。ビニャーレス、ペドロサ、カル・クラッチローが続いた。クラッチローはFP4でバイクがフェンスを飛び越えてしまう大きなクラッシュに遭っていた。

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