マルク・マルケスが横綱相撲でポールトゥウィン！　弟アレックスと母国スペインでワンツー果たす｜MotoGPアラゴンGP決勝

　MotoGP第8戦アラゴンGPの決勝レースが行なわれ、ドゥカティのマルク・マルケスがポールトゥウィンを果たした。

　アラゴンGP予選ではマルク・マルケスが新コースレコードを記録してポールポジションを獲得。スプリントレースでも2秒差をつけてポールトゥウィンと絶好調。決勝では2番グリッドのアレックス・マルケス（グレシーニ）が、スプリントで2位となった悔しさを晴らすことができるかどうかも注目点だった。

　なお日本人ライダーの小椋藍（トラックハウス）は怪我により欠場。次戦イタリアGPでの復帰を目指している。

　決勝日も晴天となったモーターランド・アラゴンは、気温26度、路面温度51度のコンディションでレース開始時刻を迎えた。なおライダーのタイヤ選択はペドロ・アコスタ（KTM）のみがフロントにハードを選び、それ以外は全員前後ミディアムタイヤだ。

　全23周の決勝が始まると、スプリントレースとは異なりマルク・マルケスが好スタートを切った。アレックス・マルケス、そしてフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）がその後ろにつけた。

　4番手以下にはアコスタ、ブラッド・ビンダーのKTM勢、そしてフェルミン・アルデゲル（グレシーニ）、フランコ・モルビデリ（VR46）らが続いた。

　2周目のターン1からアコスタが3番手のバニャイヤの追い抜きを狙い、抜きつ抜かれつのバトルが繰り広げられた。

　トップを走るマルク・マルケスは序盤から逃げるという展開にはならず、弟アレックス・マルケスに0.3～0.4秒ほどの差でコンスタントにラップを重ねていた。

　序盤は激しかった3番手争いも、バニャイヤがポジションをキープして一旦落ち着きを見せた。アコスタ、ビンダーが僅差で続き、モルビデリはミスでギャップが広がった。

　レース6周目時点ではトップのマルク・マルケスからアレックス・マルケス、バニャイヤは0.5秒ほどの間隔となっていたが、マルク・マルケスはここでペースを上げて逃げを打ち始めた。すると2周で2番手アレックス・マルケスとの差が1秒以上にまで拡大した。

　9周目にはヨハン・ザルコ（LCR）が転倒してリタイア。フランス、イギリスと好結果が続いていたが、アラゴンGPはその流れが途切れる結果に終わった。

　12周目、3番手バニャイヤの後ろをアコスタと共に走っていたビンダーが転倒。上位フィニッシュのチャンスを失った。なお13周目にはファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）もターン1で転倒してリタイアとなった。

　レースが折り返しとなる12周目時点で、トップのマルク・マルケスは2番手アレックス・マルケスに約2秒差を確保。レースベストラップのレコードも1秒近く更新するなど、絶好調の走りを見せた。

　その後もマルク・マルケスは後続とのギャップをコントロールするようにペースを上げ下げしており、飛ばしすぎることなく約2秒のリードを維持してレースを進めていった。

　マルク・マルケスの独走はその後も続き、2.5秒の差を確保したままラストラップへ。最後は立ち上がってガッツポーズを取りながらチェッカーを受けて、今季4勝目を挙げた。

　2位はスプリントレースに続き兄に敗れたアレックス・マルケス。そして大苦戦したスプリントから改善してみせたバニャイヤが3位となった。

　またヨハン・ザルコが転倒リタイアに終わる中、ホンダのジョアン・ミルが7位でフィニッシュ。今季ベストリザルトを持ち帰った。

順位結果詳細 リタイア原因など リタイア原因など Driver Info Driver Info

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順位結果詳細 リタイア原因など 1  -  2
順位	ライダー	#		バイク	周回数	タイム	前車との差	平均速度	リタイア原因	ポイント
1	マルク マルケス ドゥカティ・チーム	93		Ducati	23	-				25
2	アレックス マルケス グレシーニ・レーシング	73		Ducati	23	+1.107 1.107	1.107			20
3	フランチェスコ バニャイヤ ドゥカティ・チーム	63		Ducati	23	+2.029 2.029	0.922			16
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