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千載一遇のチャンスを無駄にしてしまった……ヤマハ、“王者不在”活かせず

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千載一遇のチャンスを無駄にしてしまった……ヤマハ、“王者不在”活かせず
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ヤマハのマッシモ・メレガリは序盤戦でマルク・マルケスの不在を最大限活用してタイトル争いで優位を築くことができなかったと認めた。

 MotoGPの2020年シーズンは、これまでに5戦が行なわれシーズンの3分の1を消化した。

 近年のMotoGPで支配的な地位を築いてきたマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)は今季、スペインGPで骨折を負い、以降は欠場している。これによりタイトル争いの可能性が多くのライダーに開かれたと言える。

 なお現時点では開幕2戦で連勝を収めたファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)がポイントリーダーとなっているが、1993年以降の現行スコアシステムにおいて、5戦終了時のポイントリーダー獲得ポイントは過去最小(73ポイント)と、僅差の戦いが繰り広げられている。

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 こうした状況になっているのは、クアルタラロが2連勝後の3連戦で表彰台を獲得できていないことも要因だ。

 そしてヤマハ勢全体としても似たような状況にある。第3戦アンダルシアGP以降、ヤマハ勢で表彰台を獲得したのはフランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)の1度(アンダルシアGPでの2位)のみなのだ。

 ヤマハのパフォーマンスについては、エンジンの信頼性に起因する問題や、オーストリアではブレーキトラブルが起きるなど様々な要素が絡んでいるが、2015年以来となるタイトル奪還に向け、かなりのポイントを逃した事は事実だ。

「ある意味、我々はマルケスのいない好機を逃していると言える」

 ヤマハのチームマネージャーを務めるマッシモ・メレガリはDAZNにそう語った。

「マルケスがいないことを“好機”と言うのは、彼への世辞にはなるだろう。しかし我々は彼の不在からアドバンテージを得なくてはいけないんだ」

「(現状を)正当化するのは難しいと思う。様々な状況のために、残念ながら我々は望んだような結果を出すことができていない。私はモンスターエナジーヤマハの立場で話しているが、我々が勝たなくとも、ヤマハが勝つことが最も重要なんだ」

「そして我々は、更にポイントを稼ぐためのいくつかのチャンスをふいにしてしまった」

 こうしたメレガリの見解には、ヤマハのマーベリック・ビニャーレスのクルーたちも同意するところだ。ビニャーレスはヘレス連戦で2位を連続で獲得したが、その後は3戦で8ポイントしか獲得できていない。

 彼のクルーチーフを務めるエステバン・ガルシアは「正直、我々はポイントを更に積み増すためのチャンスを無駄にしたと思う」と語り、更にこう続けた。

「ヤマハライダーの全員、武器が足りていない状況なんだ。誰にとっても複雑なシーズンだ。様々な困難な状況によって、我々に何か足りていないのは明らかだ。しかし我々に好ましい状況のとき、何かを手に入れることはできる」

 

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この記事について

シリーズ MotoGP
執筆者 Carlos Guil Iglesias