アレックス・マルケス、レプソル・ホンダ入り決定？　兄弟チームが実現か

　11月14日（木）、レプソル・ホンダのホルヘ・ロレンソは、ホンダとの2年契約を早期に終了させ、2019年シーズン限りで現役を引退すると公表。これによりホンダのファクトリーチームは、シートがひとつ宙に浮いた。

　そのロレンソの抜けた穴を埋める後任候補としては、現在中上貴晶の代役としてLCRホンダから参戦しているヨハン・ザルコが有力候補だと考えられていた。

　しかし、2019年のMoto2クラスチャンピオンであるアレックス・マルケスが、2020年の契約をマルクVDSと結んでいるにも関わらず、その候補として浮上。兄弟チーム結成の可能性も考えられるようになった。

　motorsport.comの調べによると、契約はまだ結ばれていないものの、状況は契約間近だと見られる。

「もちろん、アレックスは選択肢だ。彼の“名前”ではなく、彼自身の真価を考慮しなければならない」と、レプソル・ホンダのチームマネージャーであるアルベルト・プーチは語った。

　また兄であるマルクは、ホンダの決定に自分が影響を及ぼそうとは思わないと語っていた。ただ、レプソル・ホンダチームで弟と組むことは、自身の望みに適う物であるとも認めた。

「弟とチームメイトになりたくない、と言ったら嘘になるだろうね。だけど僕は状況を無理強いしたことはないし、これからもそうだ」

「僕のチームメイトは誰であれ、僕と比較される。そして弟は常に僕と比較されてきたんだ」

　アレックスはホンダと1年間の契約を結ぶと考えられており、ホンダはそれによって多くのファクトリーチームのライダーが結んでいる2年間の契約サイクルを乱すこと無く、2021年に向けた行動を取ることができるだろう。

　またアレックスがバレンシアGP後に行われるポストシーズンテストに参加するか、そして契約が直ちに結ばれるかどうかは分かっていない。

　加えて、現在は2020年の行き先が決まっていないザルコだが、アビンティアからMotoGPに復帰すると考えられている。ただ同チームは既にティト・ラバト、カレル・アブラハムと契約を結んでいるため、誰と置き換わるかははっきりとしていない状況だ。