MotoGP
元アルピーヌF1のブリビオ、トラックハウスからMotoGP復帰か。レプソル・ホンダ加入の噂から一転
元アルピーヌF1のダビデ・ブリビオがMotoGPに復帰し、チームディレクターとしてトラックハウスに加入する準備を進めていることが分かった。
Oriol Puigdemont
編集: 2024/02/08 13:09
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元スズキのMotoGPチームマネージャーで、昨年までアルピーヌF1チームでレーシングディレクターを務めていたダビデ・ブリビオ。かねてよりMotoGPへの復帰が噂されており、その移籍先にはレプソル・ホンダの名前が挙がっていたが、motorsport.comの調べによると、ブリビオはRNFの後継チームとして今季からMotoGPへ参戦するトラックハウスに加入する方針を固めたようだ。
トラックハウスは当初、PJ・ラシディがディレクターとして指名されていたが、ブリビオはそこに変わってディレクター職を務めることになるようだ。
ブリビオはかつてスズキを率い、2020年にはスズキに20年ぶりとなる最高峰クラスタイトルをもたらした後、アルピーヌF1に移籍。これは大きな衝撃となった。その後ブリビオはアルピーヌで様々な役割を担い、当初はルノーのルカ・デ・メオCEOの下でレーシングディレクターを務めた後、ここ1年半は若手ドライバープログラムの責任者を務めていた。そして昨年末、アルピーヌを離れることが明らかになっていた。
ブリビオが加入することになるトラックハウスは、MotoGP参戦が出来なくなったRNFに代わってアプリリアのサテライトチームとなる。そのため、RS-GPの開発と進化を手助けすることが期待されている。起用するライダーはRNF時代から引き続きミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスの2名で、チームは2024年仕様の最新バイクを供給するようアプリリアに求めている。
オリベイラは既に、マレーシア・セパンでのプレシーズンテストでファクトリーチームのアレイシ・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレスと同じ仕様の最新型バイクに乗っている。一方のフェルナンデスは2023年仕様のバイクでシーズンをスタートさせるようだが、ヘレスでのインシーズンテストの前後で新型シャシーが投入されることになりそうだ（ただしレギュレーション上、エンジンは年間を通して同一仕様のモノを使用する必要がある）。
ヤマハやスズキなど、MotoGPチームで輝かしい実績を誇るブリビオの獲得には、アプリリアのマッシモ・リボラCEOの意向が影響しているようだ。
ブリビオはヤマハ時代の2004年、当時ホンダ陣営で3年連続最高峰クラスチャンピオンとなっていたバレンティーノ・ロッシの獲得に尽力。その結果、ロッシは不振に陥っていた当時のヤマハを甦らせ、MotoGPタイトルをもたらした。そして2006年、2007年に250ccクラスを連覇したホルへ・ロレンソをヤマハに引き入れたのもブリビオだった。ロレンソは後にヤマハで3度MotoGPを制している。
その手腕が認められたブリビオは、2015年にスズキに移籍。その年から世界選手権に復帰した同メーカーで指揮をとった。
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