MotoGP Thailand GP
2024年のエンジン……じゃない！ ドゥカティ、ファクトリーバイク3台にアップデート版のエンジンを搭載
ドゥカティは、MotoGP開幕戦タイGPで3台のファクトリーバイクに2024年エンジンのアップデート版を搭載していたことを明かした。
Oriol Puigdemont
公開日時: 2025/03/04 23:53
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
タイで開催されたMotoGPのシーズン開幕戦で、ドゥカティがふたつの仕様のエンジンを使用していたことが、motorsport.comの取材で分かった。
ドゥカティは当初、プレシーズンテストでのライダーからのフィードバックを受け、2025年に向けて開発していた新エンジンではなく、2024年型のエンジンをファクトリーチーム含め6台すべてに搭載すると発表した。
コンセッション（優遇措置）を受けていないメーカーは、2025年の開幕時点でエンジンの開発が凍結されるため、ドゥカティはリスクを避けて実績のあるエンジンを使うことを選んだのだ。
しかし”6台すべて”に2024年のエンジンを搭載するという当初の発表に反し、ドゥカティはタイGPでふたつの仕様のエンジンを使用していたことを明らかにした。
最新仕様のバイクを使用するファクトリーチームのマルク・マルケス、フランチェスコ・バニャイヤ、VR46のファビオ・ディ・ジャンアントニオの3台は、2024年のエンジンをアップデートしたモノを搭載。グレシーニのアレックス・マルケスやフェルミン・アルデゲル、VR46のフランコ・モルビデリは2024年型のエンジンを使用する。
ドゥカティの広報担当者はmotorsport.comに、次のように語った。
「マルク、ペッコ（バニャイヤ）、ディッジャ（ジャンアントニオ）用のエンジンは、アレックスやフランコ、フェルミン用のエンジンと比べて小さなた変更が加えられている」
「より新しい仕様では、マルクとペッコのコメントを考慮した」
Alex Marquez, Gresini Racing, Marc Marquez, Ducati Team
Photo by: Team Gresini
ドゥカティは2024年、20戦中19戦で勝利したが、今季の開幕戦でもその勢いを維持。マルク・マルケスがスプリントと決勝を制し、弟のアレックスと表彰台に登壇。3位にはバニャイヤがつけた。決勝レースではモルビデリも4位に入り、トップ4をドゥカティ陣営が独占したのだ。
一方、ディ・ジャンアントニオは10位、ルーキーのアルデゲルは13位でレースを終えた。ただ、ドゥカティの広報担当者はエンジンのアップデートによる違いは小さいと強調している。
アプリリアとKTMは、ホモロゲーションにおいて国際ロードレースチーム協会（IRTA）の技術スタッフにエンジンを提出。ドゥカティはライダーたちが使用した2種のエンジンを提出した。これらのエンジンは、2025年以降の検査の際にサンプルとして使用されることになる。
関連ニュース:
MotoGPアレックス・マルケス、2025年好調スタートもタイトル争いは「不可能」と認める。ドゥカティ本家2名は別格か？
MotoGPドゥカティ、新エンジンの使用を断念。実績ある2024年型エンジンで2026年まで戦うことを決定
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ヤマハのクアルタラロ、開幕戦でレースペースに苦戦。終始グリップ得られず「最初はタイヤが温まっていないのかと」
次の記事 【動画】ヘレス・サーキットが豪雨によりコース一部水没
More from
Oriol Puigdemont
マルケス、スプリントで喜ぶ姿はもう見れない？ 感情すら制御対象に「アドレナリンをコントロールしようとしている」
MotoGP
MotoGP
日本GP
4 日前
マルケス、スプリントで喜ぶ姿はもう見れない？ 感情すら制御対象に「アドレナリンをコントロールしようとしている」
MotoGP、フォーマット変更は「チームとメーカーの要望」あったと説明。走行時間減少と予選2回化に批判も
MotoGP
MotoGP 4 日前
MotoGP、フォーマット変更は「チームとメーカーの要望」あったと説明。走行時間減少と予選2回化に批判も
MotoGP、2027年から新フォーマット導入。スプリント予選追加、ウォームアップ廃止など変化
MotoGP
MotoGP
日本GP
5 日前
MotoGP、2027年から新フォーマット導入。スプリント予選追加、ウォームアップ廃止など変化
More from
ドゥカティ・チーム
マルケス、“最悪のコース”インドネシアを大満足の結果で終える。マルティンのリード拡大許さない結果は「夢のよう」
MotoGP
MotoGP
インドネシアGP
1 日前
マルケス、“最悪のコース”インドネシアを大満足の結果で終える。マルティンのリード拡大許さない結果は「夢のよう」
マルク・マルケス、予想外のスプリント勝利でランキング首位浮上「幸運は自分で引き寄せるモノ」
MotoGP
MotoGP
インドネシアGP
2 日前
マルク・マルケス、予想外のスプリント勝利でランキング首位浮上「幸運は自分で引き寄せるモノ」
「アプリリアとの差は現実」マルケス、インドネシアGPは表彰台フィニッシュも大変と覚悟
MotoGP
MotoGP
インドネシアGP
3 日前
「アプリリアとの差は現実」マルケス、インドネシアGPは表彰台フィニッシュも大変と覚悟
最新ニュース
レース界の大物、豪華ゲストがイタリア大使館に集結！ 日伊モータースポーツ交流イベント開催……ミッレミリア100周年記念イベントを日本でも実施
General
Misc General 3 時間前
レース界の大物、豪華ゲストがイタリア大使館に集結！ 日伊モータースポーツ交流イベント開催……ミッレミリア100周年記念イベントを日本でも実施
TOM’S参戦終了も、SFライツが窮地に陥るわけではない？ FRJとの共生は十分可能｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
SFライツ
SFL SFライツ 4 時間前
TOM’S参戦終了も、SFライツが窮地に陥るわけではない？ FRJとの共生は十分可能｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか？ ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」
F1
F1 F1
シンガポールGP
4 時間前
アップデートで明暗。レッドブルはメルセデスを超えたのか？ ラッセル「今はレッドブルが倒すべきチーム」
ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」
F1
F1 F1
シンガポールGP
7 時間前
ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録