登録

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本

ジャック・ミラーのリタイア、原因は“捨てバイザー”がエアフィルターに詰まった事

エミリア・ロマーニャGPの決勝をリタイアで終えたジャック・ミラーだが、その原因はファビオ・クアルタラロのティアオフシールドがエアフィルターを覆ってしまったことだと判明した。

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

 MotoGP第8戦エミリア・ロマーニャGPで、ジャック・ミラー(プラマック)はスタートから序盤は好調な走りを見せていたが、8周目にピットインを選択しリタイア。レースをノーポイントで終えた。

Related videos:

 マーベリック・ビニャーレス(ヤマハ)とオープニングラップから競り合っていたミラーだったが、彼は4周目には5番手にまでポジションを落としていた。その際、ミラーはマシンがパワーを失っていることに気が付き、結局はレースを諦めざるを得なかった。

 ミラー本人のSNS投稿によると、このリタイアの原因はファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)のヘルメットのティアオフシールド(捨てバイザー)がマシンのエアフィルターを覆ってしまったことのようだ。

 彼の投稿した写真にはクアルタラロのナンバーである20が記されたティアオフシールドが写されており、2周目にマシンがシールドを吸い込んでしまったと説明されている。

「残念だけど、2周目に僕のマシンはティアオフシールドを吸い込んで、エアフィルターを塞いでしまった。レースは時にとても残酷になることがあるんだ」

 今回ミラーはノーポイントでレースを終えたことで、ランキング3番手から6番手に転落。首位のアンドレア・ドヴィツィオーゾ(ドゥカティ)とのポイント差は20ポイントに拡大している。

 なおティアオフシールドによるトラブルはF1においても発生しており、近年もブレーキダクトに詰まる事によるオーバーヒートなどの問題を引き起こしている。

 

Read Also:

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 突然のペナルティ? クアルタラロ「トラックリミット違反の警告が無かった」と主張
次の記事 「もっと速さが必要」ロッシ、今季で10度目のタイトル獲得は厳しい?

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本