来季MotoGP昇格のルカ・マリーニ、マシンは馴染みのVR46カラーに

2021年にエスポンソラマ・レーシングからMotoGPデビューを果たすルカ・マリーニ。そのマシンカラーリングが発表された。

Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil

 2021年、エスポンソラマ・レーシング(旧アビンティア)からMotoGPデビューを果たすルカ・マリーニ。早くもそのマシンカラーリングがイタリアのTV番組で公開された。

 マリーニのMotoGP昇格にあたり、彼がMoto2で所属していたVR46チームとエスポンソラマとの間で密接な関係が築かれている。

Read Also:

 そして、彼が来季走らせるデスモセディチにはバレンティーノ・ロッシ率いるVR46チームのスポンサーを務めるSkyをフィーチャーしたMoto2やMoto3でも馴染みあるカラーリングが施されることになった。

 またMoto2のVR46チームでチームマネージャーを務めていたパブロ・ニエトが、エスポンソラマ内でも上級職に就く予定で、加えてマリーニのMoto2時代のクルーも彼と共にMotoGPへ移るようだ。

 なおエスポンソラマ・レーシングは2022年以降もMotoGPクラス参戦を継続する可能性は低く、その参戦枠はVR46が取得するのではないかと噂されている。

 以前、エスポンソラマのオーナーであるラウル・ロメロはそれを否定していたが、今回VR46との提携が始まったことで、MotoGPのレジェンドであるロッシのチームが枠を引き継ぐ可能性は高くなっていると考えられる。 

 マリーニのMotoGPクラス昇格によって、ロッシは兄弟対決が叶うだけではなく、フランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)、フランチェスコ・バニャイヤ(来季ドゥカティ)と合わせて、MotoGPクラスに参戦するVR46アカデミーのライダーが3人になるなど、一勢力を築くに至っている。

 

Read Also:

Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
1/6

写真:: SKY Racing Team VR46

Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
2/6

写真:: SKY Racing Team VR46

Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
Luca Marini, Sky Racing Team VR46 livery unveil
3/6

写真:: SKY Racing Team VR46

Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
4/6

写真:: SKY Racing Team VR46

Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
5/6

写真:: SKY Racing Team VR46

Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
Luca Marini, Marco Bezzecchi and Celestino Vietti Ramus at Sky Racing Team VR46 MotoGP and Moto2 livery unveil
6/6

写真:: SKY Racing Team VR46

シェア
コメント

DAZN、“マルク・マルケス”に迫るドキュメンタリー番組を配信。冬季特別コンテンツ

骨折で3度目手術のマルク・マルケスが退院。自宅で療養継続へ

ヤマハとクアルタラロ、新エンジンの評価に埋めがたいギャップ……クアルタラロ「足並みが乱れたままなら来季はもっと悪くなるかも」

ヤマハとクアルタラロ、新エンジンの評価に埋めがたいギャップ……クアルタラロ「足並みが乱れたままなら来季はもっと悪くなるかも」

MotoGP
インドGP

ヤマハとクアルタラロ、新エンジンの評価に埋めがたいギャップ……クアルタラロ「足並みが乱れたままなら来季はもっと悪くなるかも」 ヤマハとクアルタラロ、新エンジンの評価に埋めがたいギャップ……クアルタラロ「足並みが乱れたままなら来季はもっと悪くなるかも」

MotoGPインドGP、サーキットの安全性に懸念もライダーたちからゴーサイン。”楽しい”レイアウトに期待の声も

MotoGPインドGP、サーキットの安全性に懸念もライダーたちからゴーサイン。”楽しい”レイアウトに期待の声も

MotoGP
インドGP

MotoGPインドGP、サーキットの安全性に懸念もライダーたちからゴーサイン。”楽しい”レイアウトに期待の声も MotoGPインドGP、サーキットの安全性に懸念もライダーたちからゴーサイン。”楽しい”レイアウトに期待の声も

ポル・エスパルガロ、苦戦ホンダで”テスト三昧な日々”の価値知った? 「どれだけ恋しいか分かった」とポツリ

ポル・エスパルガロ、苦戦ホンダで”テスト三昧な日々”の価値知った? 「どれだけ恋しいか分かった」とポツリ

MotoGP

ポル・エスパルガロ、苦戦ホンダで”テスト三昧な日々”の価値知った? 「どれだけ恋しいか分かった」とポツリ ポル・エスパルガロ、苦戦ホンダで”テスト三昧な日々”の価値知った? 「どれだけ恋しいか分かった」とポツリ

最新ニュース

FIA、シンガポールGPでのフェルスタッペンへのペナルティ裁定ミス認める「角田との件で3グリッド降格すべきだった」

FIA、シンガポールGPでのフェルスタッペンへのペナルティ裁定ミス認める「角田との件で3グリッド降格すべきだった」

F1 F1
日本GP

FIA、シンガポールGPでのフェルスタッペンへのペナルティ裁定ミス認める「角田との件で3グリッド降格すべきだった」 FIA、シンガポールGPでのフェルスタッペンへのペナルティ裁定ミス認める「角田との件で3グリッド降格すべきだった」

マリーニ、ブッダ・サーキット初日最速。マルケス&ミルのホンダコンビがトップ10入り|MotoGPインドGPプラクティス

マリーニ、ブッダ・サーキット初日最速。マルケス&ミルのホンダコンビがトップ10入り|MotoGPインドGPプラクティス

MGP MotoGP
インドGP

マリーニ、ブッダ・サーキット初日最速。マルケス&ミルのホンダコンビがトップ10入り|MotoGPインドGPプラクティス マリーニ、ブッダ・サーキット初日最速。マルケス&ミルのホンダコンビがトップ10入り|MotoGPインドGPプラクティス

F1分析|超絶大きなタイヤのデグラデーションに各チーム大苦戦! 決勝は2ストップでも走りきれない……という悲痛な叫びも

F1分析|超絶大きなタイヤのデグラデーションに各チーム大苦戦! 決勝は2ストップでも走りきれない……という悲痛な叫びも

F1 F1
日本GP

F1分析|超絶大きなタイヤのデグラデーションに各チーム大苦戦! 決勝は2ストップでも走りきれない……という悲痛な叫びも F1分析|超絶大きなタイヤのデグラデーションに各チーム大苦戦! 決勝は2ストップでも走りきれない……という悲痛な叫びも

鈴鹿で重要なのは空力効率! フェラーリは新フロアを投入、アルファタウリはリヤウイングを調整

鈴鹿で重要なのは空力効率! フェラーリは新フロアを投入、アルファタウリはリヤウイングを調整

F1 F1
日本GP

鈴鹿で重要なのは空力効率! フェラーリは新フロアを投入、アルファタウリはリヤウイングを調整 鈴鹿で重要なのは空力効率! フェラーリは新フロアを投入、アルファタウリはリヤウイングを調整

登録