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マルケス獲得、その裏にスポンサーレノボの後押しアリ。開幕前から存在感超上昇でドゥカティの目論見どおりに？

ドゥカティは2025年のライダーに6度のMotoGP王者マルク・マルケスを起用した。この判断には様々な議論が重ねられたが、シーズン開幕前から既に『正解』だったことが示されつつある。

Germán Garcia Casanova

公開日時: 2025/02/01 8:13

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Campioni In Pista with Marc Marquez and Francesco Bagnaia, Ducati Team

写真：: Ducati Corse

　2025年のMotoGPにおける大きな注目ポイントのひとつが、マルク・マルケスの存在であることは間違いない。ドゥカティのファクトリーチーム入りには様々な意見が寄せられたが、その選択はシーズン開幕前から既に正解だったことが示されつつある。

　2010年代のMotoGPを支配し6度MotoGPクラスでチャンピオンに輝いたマルケス。彼はホンダのライダーとしてキャリアを積んできたが、2024年からドゥカティ陣営に鞍替えし、2025年にはついにファクトリーチームのシートを獲得した。

　ドゥカティがマルケスを起用した判断については、賛否両論が巻き起こった。特にライバル候補だったホルヘ・マルティンのような新進気鋭の若手を押しのけてまで契約すべきだったのかという点はもちろん、地元イタリアの英雄バレンティーノ・ロッシとの間にある確執や、ロッシの弟子であるフランチェスコ・バニャイヤとの関係への不安視などがこの決断に対する批判の声の一部となっていた。

　だが2025年シーズンに向けたローンチイベントが行なわれた今、そうした懸念に対する疑念は完全に吹き飛ばされたと言っていいだろう。

Campioni In Pista with Marc Marquez and Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Ducati Corse

　ドゥカティにとって、マルケスを獲得した効果は既に出ているのだ。ソーシャルメディアや従来のメディアへの影響力は、これまでと比較しても非常に大きく、マルケスというスターの加入にドゥカティのファンは魅了されている。

　チームのイベントに関するInstagramへの投稿は、最初の24時間で250万回リーチし、その翌日には360万回まで達している。

　この数字にマルケスの存在が貢献しているのは明らかだ。2024年にMotoGPで3連覇を目指しているバニャイヤとエネア・バスティアニーニのラインアップで行なわれた同様のイベントへのリーチ回数は、50万にも達していないのだ。

　つまりマルケスは『世界的な製品』であり、スポーツの枠を越えて知られている存在なのだ。それはドゥカティのレース活動を支援するスポンサーにとって、非常に魅力的な要素だ。

　実際、タイトルスポンサーであるレノボからはマルケス獲得に向けた後押しがあったことが分かっている。

「決断に至るまでの数ヵ月、徹底的に分析したパフォーマンスの側面とは別に、ドゥカティはレノボを含む主要なスポンサーと頻繁にミーティングを行なって、マルクとの契約の可能性について注意深く分析を行なってきた」

　ドゥカティのマーケティング及びコミュニケーションディレクターを務めるマウロ・グラッシーリはmotorsport.comにそう語った。

Campioni In Pista with Marc Marquez and Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Ducati Corse

「そうしたミーティングや、数多くの分析やデータ調査の結果、レノボは我々に『マルケスが欲しい。彼は知名度という面でグローバルなライダーであり、我々はグローバル企業だ。普遍的なアンバサダーが必要なんだ』と、興味を伝えてきたんだ」

「分析やデータに基づいた評価から、我々のタイトルスポンサーはマルケスがMotoGPパドックを越えたブランド知名度の付加価値をもたらすだろうと確信している」

「スポーツのレベルでのパフォーマンス貢献とは別に、コミュニケーションと知名度の観点からのデータ分析はレノボにとって非常に重要だったし、彼らはそれを我々に伝えてくれたんだ」

■マルケスの持つ影響力

　現在、人々は情報を得たり楽しんだり、商品の購入のためなど、ソーシャルメディアを様々な理由で活用している。そのため、フォロワーが多ければ多いほど、ブランドにとっては価値がある。

　2024年6月、ドゥカティが契約を発表してから15日後にマルケスに対して、マルティンよりも「売れる」のかと尋ねてみると、彼は「ああ、もちろんだ。それは悪いことじゃない」と答えつつ、次のように続けた。

「でもそれが影響しているとして、ドゥカティに聞いてみないと分からないことだ。僕はジジ・ダッリーニャとしか話していないから」

　SNSにおけるマルケスの影響力という側面は、他のMotoGPライダーを圧倒している。彼のフォロワー数はInstagramでは730万、X（旧ツイッター）では270万人に上っている。

　他のライダーを見てみると、200万人を越えているのはファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）のみ。100万人を越えているライダーも数は少なく、バニャイヤ（170万）、マーベリック・ビニャーレス（150万／アプリリア）、アレックス・マルケス（130万／グレシーニ）、そして2024年に王者となったホルヘ・マルティン（110万）という面々となる。

　残りのライダーはそれ以下となっていて、アレックス・リンス（ヤマハ）やペドロ・アコスタ（KTM）、ジャック・ミラーでかろうじて90万人といった数字……マルケスの桁違いさが分かるだろう。

Campioni In Pista with Marc Marquez and Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Ducati Corse

　ドゥカティはこうしたマルケスの持つ影響力の価値も考慮し、決断を下した。

　グラッシーリは「これは極めて重要なデータだ」と語っていて、マルケスの獲得が既に成功だとデータに現れている事を示唆した。

「まだ最終的な数字は確定していないが、今年のチームプレゼンテーションは既にこのタイプのイベントとしてはドゥカティ史上最高となる視聴数を記録している」

「ストリーミングプレゼンテーションを初めて以来、最高の数字だ」

「マルクがInstagramやそれに類するSNSなどからもたらすモノ全てが非常に重要だ。これはドゥカティが将来のブランド価値を高めるために活用できるツールだ」

　なおマルケスのフォロワー数は、ドゥカティ・コルセ（150万）や、ドゥカティ自体のフォロワー（620万）よりも多い。グラッシーリはマルケスとの契約は「商業的にも、もちろんスポーツの面でもあらゆるレベル」で十分に正当化することのできるものだと考えている。

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