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KTM&テック3、2026年マシンとカラーリングを発表。2025年からの色の変化は小幅に

KTMとサテライトチームのテック3が2026年シーズンのマシンカラーリングを発表した。

Red Bull KTM Factory Racing livery, Red Bull KTM Tech3 livery

 1月27日、MotoGPに参戦するKTMとサテライトチームであるテック3が、2026年シーズンのマシンとそのカラーリングを発表した。

 発表された2026年マシンとカラーリングだが、基本的には2025年シーズンと同様だ。フロントカウルに配置されているメインスポンサーであるレッドブルの『牛』の配置が異なっていたりはするものの、変化は小さいモノに留まっている。

 テック3はサテライトチームではあるが、KTM陣営はテック3をファクトリー体制で扱っており、合わせた4台4名のライダーで”KTM”となっている。

 ライダーラインアップも継続される。KTMはペドロ・アコスタとブラッド・ビンダー、テック3はマーベリック・ビニャーレスとエネア・バスティアニーニだ。

 2024年終盤から2025年に、KTMは経営危機に揺れたものの、バジャジ・オートによる買収が決定。2026年を新体制で迎えている。なおKTMはすでに非公開テストで2027年型マシンのテストを開始しており、次期レギュレーションサイクルへのコミットメントを強調している。

 またテック3も経営陣の体制が変わった。元ハースF1のチーム代表でもあるギュンター・シュタイナーが投資ファンドの支援を得てテック3を買収したためだ。2026年シーズンからはシュタイナーが新CEOに就任し、チーム代表には彼のビジネスパートナーであるリチャード・コールマンが就く。

 2025年シーズンにKTMは好調と不調の波を経験しつつも、終盤戦に向けてパフォーマンスが向上。アコスタが表彰台争い常連となり、最終的にはアコスタがランキング4位を獲得している。

 2026年シーズンは現行の1000ccエンジンのレギュレーションが最終年となる。他のメーカーと同様にKTMも早い段階で2027年型プロトタイプの開発へ焦点を移すと見られているが、いまだ先行きが不透明な点が残るKTMにとっては、2026年シーズンの戦いぶりも重要なモノとなってくるだろう。

 MotoGPは2月3日からセパン公式テストが始まる予定だ。

KTM&テック3、2026年マシンを発表

レッドブルKTMファクトリーレーシングのカラーリング

KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る

レッドブルKTMファクトリーレーシング仕様、レッドブルKTMテック3仕様

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レッドブルKTMファクトリーレーシングのカラーリング

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ブラッド・ビンダー、レッドブルKTMファクトリーレーシング

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