KTM&テック3、2026年マシンとカラーリングを発表。2025年からの色の変化は小幅に
KTMとサテライトチームのテック3が2026年シーズンのマシンカラーリングを発表した。
1月27日、MotoGPに参戦するKTMとサテライトチームであるテック3が、2026年シーズンのマシンとそのカラーリングを発表した。
発表された2026年マシンとカラーリングだが、基本的には2025年シーズンと同様だ。フロントカウルに配置されているメインスポンサーであるレッドブルの『牛』の配置が異なっていたりはするものの、変化は小さいモノに留まっている。
テック3はサテライトチームではあるが、KTM陣営はテック3をファクトリー体制で扱っており、合わせた4台4名のライダーで”KTM”となっている。
ライダーラインアップも継続される。KTMはペドロ・アコスタとブラッド・ビンダー、テック3はマーベリック・ビニャーレスとエネア・バスティアニーニだ。
2024年終盤から2025年に、KTMは経営危機に揺れたものの、バジャジ・オートによる買収が決定。2026年を新体制で迎えている。なおKTMはすでに非公開テストで2027年型マシンのテストを開始しており、次期レギュレーションサイクルへのコミットメントを強調している。
またテック3も経営陣の体制が変わった。元ハースF1のチーム代表でもあるギュンター・シュタイナーが投資ファンドの支援を得てテック3を買収したためだ。2026年シーズンからはシュタイナーが新CEOに就任し、チーム代表には彼のビジネスパートナーであるリチャード・コールマンが就く。
2025年シーズンにKTMは好調と不調の波を経験しつつも、終盤戦に向けてパフォーマンスが向上。アコスタが表彰台争い常連となり、最終的にはアコスタがランキング4位を獲得している。
2026年シーズンは現行の1000ccエンジンのレギュレーションが最終年となる。他のメーカーと同様にKTMも早い段階で2027年型プロトタイプの開発へ焦点を移すと見られているが、いまだ先行きが不透明な点が残るKTMにとっては、2026年シーズンの戦いぶりも重要なモノとなってくるだろう。
MotoGPは2月3日からセパン公式テストが始まる予定だ。
KTM&テック3、2026年マシンを発表
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
KTMとテック3の2026年シーズン合同発表会、写真で振り返る
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。- Motorsport.comチーム
ペドロ・アコスタ、セパンテストの評価は「10点満点で6点」ドゥカティとの差は”まだある”と認識
王者ドゥカティが“現実”見せつけてきた? ホンダのミル、改善実感も「まだ離されている」
プラマック・ヤマハの新人ラズガットリオグル、早くもモチベーション低下? テストで適応に苦しみタイム出せず……その要因は
KTMの新型バイクは「ゼロから作った」みたいに去年と違う? アコスタ&ビンダー、オフシーズンの努力っぷりを称賛
アレックス・マルケス、KTM移籍のウワサ。「グレシーニ残留は堅実。でも今はリスクを負う時でもある」
アレックス・マルケス、2027年にファクトリーチーム移籍を目指す。優先目標はヤマハか?
最新ニュース
新人ベアマンに成績面で劣ったオコン。“もっと期待していた”ハース小松代表、しかし信頼揺るがず「彼のポテンシャルはアブダビを見れば分かる」
“日本発女性フォーミュラ”KYOJO CUP、変革初年度は「想像以上の出来栄え」と関谷氏。今季はレースをさらに面白くする取り組みも?
レギュレーション大変更で勢力図がまさかの激変! メルセデス&レッドブルがトップチーム入りするきっかけになった2009年
ラッセルがタイトル候補……防衛かかるノリスもそう思う!? 「ブックメーカーの意見に同意だ」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。