MotoGPヘレステスト2日目:マルケス兄トップタイム。雨で走行少なく終わる
MotoGPヘレステスト2日目は、悪天候により限られた走行となった。その中でトップタイムを記録したのは、レプソル・ホンダのマルク・マルケスだった。
写真:: Gold and Goose / Motorsport Images
2019年内最後のMotoGPテストとなるヘレステスト2日目は、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)がトップタイムをマークした。
アビンティアのティト・ラバトを筆頭に徐々にコースへライダーが入った。ファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)は、テスト初日に引き続いて2020年型のエンジンの評価を行なっていた。
開始から2時間が経過すると、トップタイムはマルクによって塗り替えられた。彼は2019年型のマシンで1分37秒820を記録すると、このタイムは最終的に更新されることが無かった。
マルクはテスト初日に転倒を喫したが、それによってマレーシアGPの転倒で痛めた右肩を悪化させてしまい、オフシーズン中に手術を行なうことを決定したと認めている。
セッション開始から3時間が経つ頃には、サーキットに雨が落ち始め、コースは静寂に包まれた。
雨は強さを増し、その後1時間は動きのないままセッション時間を消化していった。
なお、この雨を利用して、2020年にMotoGPデビューを果たすイケル・レクオナ(テック3・KTM)、ブラッド・ビンダー(KTM)、アレックス・マルケス(レプソル・ホンダ)はウエット路面での走行を行なって経験を積んでいる。
またフランコ・モルビデリ(ペトロナス・ヤマハSRT)とヤマハファクトリーチームのバレンティーノ・ロッシ、マーベリック・ビニャーレスも、ウエット路面で新型エンジンのデータ収集を行なった。
結局コンディションは好転せず、ヘレステスト2日目はセッション残り1時間に入る頃には店じまいとなった。
最終的にトップタイムを記録したのはマルク・マルケス。わずか14周の走行であり、2020年型のプロトタイプもほんのわずかしか走らせなかった。その他のライダーも周回数は少なく、ジャック・ミラーなどはわずか4周の走行に留まった。
MotoGPヘレステスト2日目 セッションリザルト
Pos. | # | Rider | Bike | Time | Gap | Laps |
1 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'37.820 | 14 | |
2 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'37.837 | 0.017 | 24 |
3 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'37.959 | 0.139 | 12 |
4 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha | 1'37.964 | 0.144 | 15 |
5 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'37.973 | 0.153 | 26 |
6 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'37.986 | 0.166 | 5 |
7 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'38.100 | 0.280 | 19 |
8 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'38.113 | 0.293 | 4 |
9 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 1'38.211 | 0.391 | 10 |
10 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'38.352 | 0.532 | 33 |
11 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 1'38.442 | 0.622 | 4 |
12 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 1'38.452 | 0.632 | 10 |
13 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'38.674 | 0.854 | 14 |
14 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 1'38.813 | 0.993 | 24 |
15 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'38.940 | 1.120 | 24 |
16 | 50 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 1'38.962 | 1.142 | 14 |
17 | 73 | Alex Marquez | Honda | 1'39.224 | 1.404 | 36 |
18 | 26 | Dani Pedrosa | KTM | 1'39.594 | 1.774 | 11 |
19 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 1'39.845 | 2.025 | 15 |
20 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1'39.880 | 2.060 | 26 |
21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 1'39.884 | 2.064 | 43 |
22 | 33 | Brad Binder | KTM | 1'39.943 | 2.123 | 35 |
23 | 15 | Eric Granado | Ducati | 1'49.921 | 12.101 | 3 |
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