本文へスキップ

オススメ

今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」

MotoGP
今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」

今の若者は……クルサード、現代F1ドライバーのハングリー精神不足を指摘「私は非常に危険な時代を経験してきた」

F1
バーレーンGP
今の若者は……クルサード、現代F1ドライバーのハングリー精神不足を指摘「私は非常に危険な時代を経験してきた」

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

F1
レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

スーパーGT
開幕戦:岡山
ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

F1
元レッドブルのマルコ、F1の新レギュレーションは「本来のF1とは違う方向」電気パワーが多すぎると指摘

進化した安定性と勝利で築いた自信。勝田貴元は正真正銘のWRCタイトルコンテンダーだ!

WRC
Rally Croatia
進化した安定性と勝利で築いた自信。勝田貴元は正真正銘のWRCタイトルコンテンダーだ!

Juju、フォーミュラEのテストに参加したことで、自身の”目指すモノ”を再認識「世界で活躍できるドライバーになれるように精進していきたい」

フォーミュラE
Tokyo ePrix I
Juju、フォーミュラEのテストに参加したことで、自身の”目指すモノ”を再認識「世界で活躍できるドライバーになれるように精進していきたい」

ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

Blancpain Endurance
ストロール、アストンでの初GTレース参戦に満足。平均ラップタイムもトップクラス「楽しかった。また近いうちに走りたい」

ジャック・ミラー、ヤマハと契約し2025年プラマック加入が発表。今季限りでMotoGP離脱の危機から一転残留へ

ヤマハはジャック・ミラーと契約を結び、2025年シーズンをプラマックから戦うことを発表した。

Jack Miller, Red Bull KTM Factory Racing

 9月19日、MotoGPに参戦するヤマハはジャック・ミラーと契約し、2025年にプラマック所属となることを発表した。

 ミラーは今シーズンがKTMでの2年目となっているが、今季序盤にそのシートを喪失することが決まってしまった。他チームのシートも埋まりつつある中、彼は今季限りでMotoGPを去る可能性があった。

 ただ2025年からヤマハのサテライトチームとなるプラマックに参加するという情報もあり、ミラーの今後はヤマハが若手を採用するか、それともベテランを起用するかの選択にかかっていた。

 そしてミラーのマネージャーであるアキ・アヨと、MotoGPの商業部門の責任者であるダン・ロッソモンドとの話し合いが持たれたことでミラーに有利な展開へ進むことになり、最終的にヤマハ陣営加入が決まった。

 なおミラーのプラマック入りが決まったことで、MotoGPクラスの2025年シーズンのライダーラインアップは全22名が確定した。

 ミラーとの契約締結にあたり、ヤマハのマネージングディレクターを務めるリン・ジャービスは次のようにコメントした。

「ジャックをプラマック・レーシングのラインアップに迎えることを発表でき、嬉しく思う。彼のヤマハMotoGPグループへの加入を心から歓迎する」

「MotoGPクラスでの10年、3つの異なるメーカーでの経験を持つジャックは、ヤマハにとって貴重な戦力となるだろう。彼のスピードや知識、仕事への情熱、チームスピリットは、2025年、そしてそれ以降にバイクのパフォーマンスを向上させていく我々の計画とプロジェクトにとって、非常に貴重なものになるだろう」

「ヤマハはあらゆる方法で彼をサポートしていく」

 

前の記事 アジア戦控えるMotoGP、輸送する方も……戦いだ! ミサノからインドネシア連戦に向けた運営ドルナの努力
次の記事 マルケス&バニャイヤ、2025年のマネジメント危惧の声も「自信ある。完璧な1年を期待」とドゥカティボス

最新ニュース

今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」

MotoGP
今のMotoGPスタイルじゃ長くやれない……若手アコスタ指摘「耐えられるストレスには限界がある」

今の若者は……クルサード、現代F1ドライバーのハングリー精神不足を指摘「私は非常に危険な時代を経験してきた」

F1
バーレーンGP
今の若者は……クルサード、現代F1ドライバーのハングリー精神不足を指摘「私は非常に危険な時代を経験してきた」

レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

F1
レギュレーションの”抜け穴”にFIAが介入か。メルセデスとレッドブルが予選で活用していたトリック禁止へ

ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC

スーパーGT
開幕戦:岡山
ライバルとの差を痛感……ホンダ・プレリュードGTの開幕戦を振り返る。課題はレースペースの安定性「まだまだ“頂上”は遠い」とHRC