MotoGPミサノテスト2日目:アプリリアのエスパルガロがトップ。KTM新人のガードナー&フェルナンデスが参加

MotoGPのミサノ公式テスト2日目が行なわれた。この日のトップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロだった。

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Gold and Goose / Motorsport Images

 ミサノ・サーキットで行なわれているMotoGP公式テスト。9月22日のテスト2日目では、アプリリアのアレイシ・エスパルガロがトップタイムを記録した。

Read Also:

 サンマリノGP終了後の公式テストでは、各メーカーが2022年シーズンに向けた開発や、ミサノ・サーキットでの2レース目(エミリア・ロマーニャGP)に向けた調整などに勤しんだ。

 テスト2日目の注目のひとつに、2022年シーズンにテック3・KTMからMotoGPクラスへ昇格予定のレミー・ガードナーとラウル・フェルナンデスの2名がテストに参加したことがある。

 彼らはダニーロ・ペトルッチとイケル・レクオナと入れ替わる形でこのテストに参加。ガードナーは47周、フェルナンデスは51周を走り込んだ。なおガードナーは午前中のセッション終了間際に転倒を経験している。

 その2日目のタイムではフェルナンデスがガードナーを一歩リード。フェルナンデスが2日目の総合22番手、そこから約0.7秒遅れの25番手にガードナーがつけた。

 他メーカーのライダーでは、アレイシ・エスパルガロがアプリリアRS-GPの開発作業を継続しつつ、好タイムをマーク。午前、午後ともにトップタイムで2日目を終えている。なおチームメイトのマーベリック・ビニャーレスは初日に転倒で思うように周回を重ねられなかった反動か、午前午後ともに最多周回数を記録した。

 ヤマハ勢も新型YZR-M1の評価を進めており、ファビオ・クアルタラロは2022年型プロトタイプのM1と現行のマシンで、様々なセッティングを試していた。

 サンマリノGPから”ペトロナス・ヤマハSRT”の一員としてレースへ復帰したアンドレア・ドヴィツィオーゾもM1への適応を進めており、ライディングスタイルの改善が必要な点を探っていたようだ。

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Dorna

 ドゥカティも同様にマシン開発を継続しており、新型のフェアリングなどを試験。2日目のセッションでフランチェスコ・バニャイヤは午後にタイムを記録しなかったが、午前中に記録したタイムでこの日総合2番手に並んでいる。

 サンマリノGPでMotoGP初表彰台を獲得したばかりのエネア・バスティアニーニ(エスポンソラマ)は、午前中のセッションで転倒。午後の走行には参加しなかった。

 またヨハン・ザルコ(プラマック)は腕上がりの症状改善の手術を受け、テスト2日目は欠席。次戦アメリカズGPには参加する見込みとなっている。

 スズキも2022年向けのエンジンとシャシーをテスト。ジョアン・ミルが2日目3番手に入っている。

 ホンダ勢はファクトリーチームのマルク・マルケスとポル・エスパルガロが、2022年型のプロトタイプマシンで走行。ポル・エスパルガロは午後の終盤に技術的なトラブルにも見舞われたが、6番手タイムを記録している。

 LCRホンダの中上貴晶は最終的に4番手タイムを記録してテスト2日目を終えた。

 

Read Also:

ミサノテスト2日目 午後

Pos Rider Bike Time Gap Laps
1 Aleix Espargaro Aprilia 1:31.584   37
2 Takaaki Nakagami Honda 1:31.735 0.151 23
3 Joan Mir Suzuki 1:31.873 0.289 33
4 Fabio Quartararo Yamaha 1:31.974 0.390 33
5 Maverick Vinales Aprilia 1:32.035 0.451 52
6 Pol Espargaro Honda 1:32.105 0.521 37
7 Marc Marquez Honda 1:32.151 0.567 36
8 Jack Miller Ducati 1:32.166 0.582 26
9 Luca Marini Ducati 1:32.201 0.617 28
10 Brad Binder KTM 1:32.202 0.618 44
11 Alex Marquez Honda 1:32.259 0.675 44
12 Michele Pirro Ducati 1:32.331 0.747 29
13 Alex Rins Suzuki 1:32.352 0.768 32
14 Jorge Martin Ducati 1:32.624 1.040 12
15 Miguel Oliveira KTM 1:32.898 1.314 24
16 Dani Pedrosa KTM 1:32.959 1.375 31
17 Franco Morbidelli Yamaha 1:32.978 1.394 28
18 Andrea Dovizioso Yamaha 1:33.027 1.443 32
19 Valentino Rossi Yamaha 1:33.656 2.072 12
20 Lorenzo Savadori Aprilia 1:34.043 2.459 38
21 Raul Fernandez KTM 1:34.360 2.776 17
22 Remy Gardner KTM 1:35.086 3.502 14

ミサノテスト2日目 午前

Pos Rider Bike Time Gap Laps
1 Aleix Espargaro Aprilia 1:31.599   45
2 Francesco Bagnaia Ducati 1:31.664 0.065 39
3 Joan Mir Suzuki 1:31.707 0.108 35
4 Jack Miller Ducati 1:31.798 0.199 55
5 Takaaki Nakagami Honda 1:31.887 0.288 44
6 Pol Espargaro Honda 1:31.926 0.327 52
7 Fabio Quartararo Yamaha 1:31.959 0.360 44
8 Maverick Vinales Aprilia 1:32.002 0.403 57
9 Miguel Oliveira KTM 1:32.136 0.537 47
10 Luca Marini Ducati 1:32.156 0.557 34
11 Brad Binder KTM 1:32.175 0.576 39
12 Marc Marquez Honda 1:32.246 0.647 33
13 Alex Marquez Honda 1:32.278 0.679 46
14 Alex Rins Suzuki 1:32.371 0.772 45
15 Jorge Martin Ducati 1:32.412 0.813 22
16 Michele Pirro Ducati 1:32.491 0.892 32
17 Franco Morbidelli Yamaha 1:32.635 1.036 10
18 Andrea Dovizioso Yamaha 1:32.830 1.231 47
19 Valentino Rossi Yamaha 1:32.842 1.243 30
20 Enea Bastianini Ducati 1:32.975 1.376 10
21 Dani Pedrosa KTM 1:33.373 1.774 22
22 Raul Fernandez KTM 1:33.988 2.389 34
23 Sylvain Guintoli Suzuki 1:34.141 2.542 33
24 Lorenzo Savadori Aprilia 1:34.367 2.768 22
25 Remy Gardner KTM 1:34.641 3.042 33

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
前の記事 ドヴィツィオーゾ、久々に乗ったヤマハの“特別さ”指摘「クアルタラロは“クレイジー”な何かをしている」
次の記事 中上貴晶「最も思い出深いレースはMoto2初優勝」グランプリ通算200戦越えの日本人は初

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

最新ニュース

「KTMはドゥカティにかなり接近している」バスティアニーニ、開幕戦終えライバルの進歩実感

「KTMはドゥカティにかなり接近している」バスティアニーニ、開幕戦終えライバルの進歩実感

MGP MotoGP
ポルトガルGP
「KTMはドゥカティにかなり接近している」バスティアニーニ、開幕戦終えライバルの進歩実感 「KTMはドゥカティにかなり接近している」バスティアニーニ、開幕戦終えライバルの進歩実感
アルピーヌF1、最遅の”衝撃”が体制刷新の引き金に「変革の必要性を確認できた」

アルピーヌF1、最遅の”衝撃”が体制刷新の引き金に「変革の必要性を確認できた」

F1 F1
アルピーヌF1、最遅の”衝撃”が体制刷新の引き金に「変革の必要性を確認できた」 アルピーヌF1、最遅の”衝撃”が体制刷新の引き金に「変革の必要性を確認できた」
マルケス兄弟、新たにアウディとスポンサー契約を締結。同グループのドゥカティ販売増にもつながる?

マルケス兄弟、新たにアウディとスポンサー契約を締結。同グループのドゥカティ販売増にもつながる?

MGP MotoGP
マルケス兄弟、新たにアウディとスポンサー契約を締結。同グループのドゥカティ販売増にもつながる? マルケス兄弟、新たにアウディとスポンサー契約を締結。同グループのドゥカティ販売増にもつながる?
今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」

今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」

F1 F1
今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」 今年のウイリアムズF1はポテンシャル充分! アルボン、開幕2戦で無得点も「マシンからタイムを引き出せるはず」

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
登録

エディション

日本