MotoGPミサノテスト2日目:アプリリアのエスパルガロがトップ。KTM新人のガードナー&フェルナンデスが参加
MotoGPのミサノ公式テスト2日目が行なわれた。この日のトップタイムはアプリリアのアレイシ・エスパルガロだった。
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Gold and Goose / Motorsport Images
ミサノ・サーキットで行なわれているMotoGP公式テスト。9月22日のテスト2日目では、アプリリアのアレイシ・エスパルガロがトップタイムを記録した。
サンマリノGP終了後の公式テストでは、各メーカーが2022年シーズンに向けた開発や、ミサノ・サーキットでの2レース目(エミリア・ロマーニャGP)に向けた調整などに勤しんだ。
テスト2日目の注目のひとつに、2022年シーズンにテック3・KTMからMotoGPクラスへ昇格予定のレミー・ガードナーとラウル・フェルナンデスの2名がテストに参加したことがある。
彼らはダニーロ・ペトルッチとイケル・レクオナと入れ替わる形でこのテストに参加。ガードナーは47周、フェルナンデスは51周を走り込んだ。なおガードナーは午前中のセッション終了間際に転倒を経験している。
その2日目のタイムではフェルナンデスがガードナーを一歩リード。フェルナンデスが2日目の総合22番手、そこから約0.7秒遅れの25番手にガードナーがつけた。
他メーカーのライダーでは、アレイシ・エスパルガロがアプリリアRS-GPの開発作業を継続しつつ、好タイムをマーク。午前、午後ともにトップタイムで2日目を終えている。なおチームメイトのマーベリック・ビニャーレスは初日に転倒で思うように周回を重ねられなかった反動か、午前午後ともに最多周回数を記録した。
ヤマハ勢も新型YZR-M1の評価を進めており、ファビオ・クアルタラロは2022年型プロトタイプのM1と現行のマシンで、様々なセッティングを試していた。
サンマリノGPから”ペトロナス・ヤマハSRT”の一員としてレースへ復帰したアンドレア・ドヴィツィオーゾもM1への適応を進めており、ライディングスタイルの改善が必要な点を探っていたようだ。
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Photo by: Dorna
ドゥカティも同様にマシン開発を継続しており、新型のフェアリングなどを試験。2日目のセッションでフランチェスコ・バニャイヤは午後にタイムを記録しなかったが、午前中に記録したタイムでこの日総合2番手に並んでいる。
サンマリノGPでMotoGP初表彰台を獲得したばかりのエネア・バスティアニーニ(エスポンソラマ)は、午前中のセッションで転倒。午後の走行には参加しなかった。
またヨハン・ザルコ(プラマック)は腕上がりの症状改善の手術を受け、テスト2日目は欠席。次戦アメリカズGPには参加する見込みとなっている。
スズキも2022年向けのエンジンとシャシーをテスト。ジョアン・ミルが2日目3番手に入っている。
ホンダ勢はファクトリーチームのマルク・マルケスとポル・エスパルガロが、2022年型のプロトタイプマシンで走行。ポル・エスパルガロは午後の終盤に技術的なトラブルにも見舞われたが、6番手タイムを記録している。
LCRホンダの中上貴晶は最終的に4番手タイムを記録してテスト2日目を終えた。
ミサノテスト2日目 午後
Pos | Rider | Bike | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1:31.584 | 37 | |
2 | Takaaki Nakagami | Honda | 1:31.735 | 0.151 | 23 |
3 | Joan Mir | Suzuki | 1:31.873 | 0.289 | 33 |
4 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1:31.974 | 0.390 | 33 |
5 | Maverick Vinales | Aprilia | 1:32.035 | 0.451 | 52 |
6 | Pol Espargaro | Honda | 1:32.105 | 0.521 | 37 |
7 | Marc Marquez | Honda | 1:32.151 | 0.567 | 36 |
8 | Jack Miller | Ducati | 1:32.166 | 0.582 | 26 |
9 | Luca Marini | Ducati | 1:32.201 | 0.617 | 28 |
10 | Brad Binder | KTM | 1:32.202 | 0.618 | 44 |
11 | Alex Marquez | Honda | 1:32.259 | 0.675 | 44 |
12 | Michele Pirro | Ducati | 1:32.331 | 0.747 | 29 |
13 | Alex Rins | Suzuki | 1:32.352 | 0.768 | 32 |
14 | Jorge Martin | Ducati | 1:32.624 | 1.040 | 12 |
15 | Miguel Oliveira | KTM | 1:32.898 | 1.314 | 24 |
16 | Dani Pedrosa | KTM | 1:32.959 | 1.375 | 31 |
17 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1:32.978 | 1.394 | 28 |
18 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 1:33.027 | 1.443 | 32 |
19 | Valentino Rossi | Yamaha | 1:33.656 | 2.072 | 12 |
20 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1:34.043 | 2.459 | 38 |
21 | Raul Fernandez | KTM | 1:34.360 | 2.776 | 17 |
22 | Remy Gardner | KTM | 1:35.086 | 3.502 | 14 |
ミサノテスト2日目 午前
Pos | Rider | Bike | Time | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1:31.599 | 45 | |
2 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1:31.664 | 0.065 | 39 |
3 | Joan Mir | Suzuki | 1:31.707 | 0.108 | 35 |
4 | Jack Miller | Ducati | 1:31.798 | 0.199 | 55 |
5 | Takaaki Nakagami | Honda | 1:31.887 | 0.288 | 44 |
6 | Pol Espargaro | Honda | 1:31.926 | 0.327 | 52 |
7 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1:31.959 | 0.360 | 44 |
8 | Maverick Vinales | Aprilia | 1:32.002 | 0.403 | 57 |
9 | Miguel Oliveira | KTM | 1:32.136 | 0.537 | 47 |
10 | Luca Marini | Ducati | 1:32.156 | 0.557 | 34 |
11 | Brad Binder | KTM | 1:32.175 | 0.576 | 39 |
12 | Marc Marquez | Honda | 1:32.246 | 0.647 | 33 |
13 | Alex Marquez | Honda | 1:32.278 | 0.679 | 46 |
14 | Alex Rins | Suzuki | 1:32.371 | 0.772 | 45 |
15 | Jorge Martin | Ducati | 1:32.412 | 0.813 | 22 |
16 | Michele Pirro | Ducati | 1:32.491 | 0.892 | 32 |
17 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1:32.635 | 1.036 | 10 |
18 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 1:32.830 | 1.231 | 47 |
19 | Valentino Rossi | Yamaha | 1:32.842 | 1.243 | 30 |
20 | Enea Bastianini | Ducati | 1:32.975 | 1.376 | 10 |
21 | Dani Pedrosa | KTM | 1:33.373 | 1.774 | 22 |
22 | Raul Fernandez | KTM | 1:33.988 | 2.389 | 34 |
23 | Sylvain Guintoli | Suzuki | 1:34.141 | 2.542 | 33 |
24 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1:34.367 | 2.768 | 22 |
25 | Remy Gardner | KTM | 1:34.641 | 3.042 | 33 |
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