MotoGPチェコ決勝：ハードタイヤ選択のギャンブル成功。クラッチロー初優勝

　MotoGPチェコ決勝レース。舞台となるブルノ・サーキットは、この日は生憎の天候。Moto3及びMoto2のレースは雨、MotoGPクラスの決勝スタート時には雨は止んだものの、路面は完全にウエットである。ただ、このまま雨が降らなければ、路面が乾くのは必至。マシンの乗り換えも予想される

ポールポジションスタートのマルク・マルケス（ホンダ）が出遅れ、イン側からホルヘ・ロレンソ（ヤマハ）とアンドレア・イアンノーネ（ドゥカティ）が、マルケスの前を奪う。

　1コーナーに先頭で飛び込んだのは、加速力に勝るドゥカティのバイクに乗るイアンノーネ。しかし、イアンノーネはオーバースピードだったのか、コーナーで若干膨らんでしまう。この隙をついたマルケスが、難なく先頭の座を取り戻すことに成功する。

　雨を苦手とするロレンソが大きく順位を落としていく中、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾが3番手へ。スズキの2台が4番手と5番手につける形で1周目を終了する。ロレンソは10番手、バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）は12番手である。

　2周目に元気なところを見せたのが、スコット・レディング（OCTO Pramac Yakhnich）。レディングはスズキの2台を交わして、4番手に浮上する。また、ドヴィツィオーゾがイアンノーネを交わして2番手に浮上すると、マルケスをもパスして首位に。イアンノーネもこれに続く。3周目にレディングはマルケスを交わして3番手に浮上する。

　トップ3を占めたドゥカティ勢は、徐々に4番手のマルケス以下との差を徐々に開いていく。

　4周目にはイアンノーネがドヴィツィオーゾを交わして首位に。さらにこのドヴィツィオーゾをレディングが交わして2番手である。

　そうこうしているうちに、ヤマハのさらに悲劇的な状況に陥ってしまう。5周目の時点で、ロッシは12番手、ロレンソに至ってはなんと16番手まで落ちてしまったのだ。

　8周目、Avintia Racingにいるヘクター・バルベラがマルケスを交わして、4番手に上がる。

　10周目、3番手を走っていたドヴィツィオーゾが突如スローダウン。マシントラブルだ。ドヴィツィオーゾはピットに戻り、ドライ用に用意されていたマシンに乗り換えたものの、大きく順位を落とすことになった。

　後方からは、カル・クラッチロー（LCR Honda）がものすごい勢いで追い上げてくる。多くのマシンが前後ともソフトのレインタイヤを履いてレースに臨んだにもかかわらず、クラッチローは前後ともハード。乾きつつある路面に対し、クラッチローのタイヤ選択がドンピシャリだったと言うことのようだ。

　クラッチローは当初10番手以下だったが、12周目にはマルケスを交わして4番手に浮上。14周目にはバルベラとレディングを一気に交わして2番手。残すは、先頭を行くイアンノーネだけである。

　15周を走りきったところで、ロレンソがピットイン。コースが乾いたと判断し、ドライ仕様のマシンに乗り換えた。ただ、これはさすがに早すぎたようで、翌周再びピットに戻り、再度レイン仕様のマシンに戻した。

　16周目クラッチローがイアンノーネを交わしてついに先頭。後方では、こちらも追い上げてきたロッシがマルケスを交わして4番手に戻ってきた。18周目にはバルベラを交わし、さらにイアンノーネも抜いて2番手。ただ、この間にクラッチローは約5秒先まで逃げてしまった。

　20周目、3番手争いを繰り広げるイアンノーネとバルベラの一瞬の隙を突き、マルケスが3番手に復帰。さらに後方からは、やはり前後ともハードタイヤを履くロリス・バズ（Avintia Racing）が追い上げ、やはりバルベラとイアンノーネをパスして4番手に上がる。イアンノーネのタイヤは、すでにトレッドの中央部分が吹き飛んでしまっている状況で、ペースが大きく落ち始めた。

　そして迎えた最終ラップ。クラッチローは後方を確認し、最終コーナーで勝利を確信すると、大きくウイリーしてトップチェッカーを受けた。クラッチローはこれがMotoGP初優勝。なんと前戦で初優勝したイアンノーネに続き2戦連続の初優勝ライダーの誕生。さらには今季3人目の初優勝ライダーとなった。

　2位にはロッシが入り、3位にはマルケスが入った。レースの前半をトップで走っていたイアンノーネは、結局7位。ロレンソはノーポイントに終わった。

　このレースの結果、マルケスが獲得ポイントを197まで延ばしてトップを堅持。ロッシが144ポイントで2位に上がり、ロレンソは3位に順位を落とした。