MotoGP第4戦スペインGPの決勝がへレス・サーキットで行われ、レプソル・ホンダのダニ・ペドロサがポール・トゥ・ウィンで今季初優勝を果たした。

　ヨーロッパラウンドの開幕ということもあって、多くのファンが詰めかけたへレスは気温27度、路面温度は41度というコンディションで27周のレースがスタートした。

　多くのライダーがリヤタイヤにミディアムを選択している中で、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ）やカル・クラッチロー（LCRホンダ）は前後共にハードを選択した。

　ポールポジションのダニ・ペドロサ（レプソル・ホンダ）がまずまずのスタート。マルケスが続き、スズキのアンドレア・イアンノーネが3番手に浮上した。4番手クラッチロー、5番手にマーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）と続いた。

　1周目から、バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）とヨハン・ザルコ（テック3ヤマハ）が激しいバトルを展開。ザルコは6番手をキープすると、2周目にはビニャーレス、クラッチロー、イアンノーネを次々と攻略し、3周目までに3番手に浮上した。

　ザルコは前後にミディアムタイヤを選択しており、レース序盤からペースが良い。ザルコはそのままマルケスにも襲いかかった。ドゥカティのホルヘ・ロレンソもザルコと同じタイヤ選択で元気が良く、ロッシとビニャーレスを攻略し6番手に浮上した。

　ザルコは、最終コーナーでマルケスのインに飛び込み、レースを23周残して2番手に浮上した。ただ、マルケスはその翌周にザルコをメインストレートですぐさま抜き返した。ロレンソもイアンノーネを攻略し5番手となった。バトルが活発な後方を尻目に、首位ペドロサは1.7秒のリードを築いた。

　6周目、ターン11で4番手走行中のクラッチローが転倒しリタイア。その直後、同じコーナーでKTMのポル・エスパルガロもクラッシュを喫した。

　ロッシ、ビニャーレスのヤマハ勢はなかなかペースが上がらず、5番手と7番手からポジションを上げていけない。

　ザルコはマルケスについていけなくなり、徐々に離されていく。そのザルコにロレンソが追いつき、12周目の段階でザルコをパス。表彰台圏内に浮上した。

　単独走行となった2番手のマルケスとトップを快走しているペドロサとのギャップは、じわじわ広がっていった。

　5番手を走行していたビニャーレスが、ブレーキでミスをし順位を落とし6番手、ロッシがダニーロ・ペトルッチ（プラマック）にオーバーテイクされ8番手となるなどヤマハ勢は苦しい走りが続いた。

　14周目から、マルケスは1.7秒まで広がったペドロサとの差を少しずつ詰めはじめた。その差は、レース残り8周で約1秒に。しかしペドロサのペースは非常に安定しており、マルケスはなかなかその差を詰めきれない。

　ロッシはズルズルと順位を落とし続け、ジョナス・フォルガー（テック3ヤマハ）、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）にも先行を許し10番手となった。

　レースが残り3周となり、ペドロサとマルケスの差は約1秒のまま。ペドロサはマルケスの接近を一切許さず、ファイナルラップを前にマルケスが諦めたか、その差は2秒以上に広がった。

　結局、ペドロサがトップでチェッカー。ポール・トゥ・ウィンで今季初優勝を飾った。2位にはマルケスが入り、ホンダが1-2フィニッシュを飾った。今回のレースは、MotoGP（ロードレース世界選手権含む）通算3000レース目。記念すべき勝利を、ペドロサが手にした。

　3位にはロレンソ。ドゥカティ移籍以来苦しい戦いが続いていたが、今季初の表彰台を獲得した。

　4位以下はザルコ、ドヴィツィオーゾ、ビニャーレス、ペトルッチ、フォルガー、アレイシ・エスパルガロ、ロッシというトップ10。

　ヤマハは過去2年へレスで優勝し、得意のサーキットだと思われていたが、蓋を開けてみれば今季これまでで一番苦しいレースとなってしまった。

　負傷したアレックス・リンスの代役として、GPデビューを飾った津田拓也は17位でレースをしっかり完走した。