タイトル争いはマルティン転倒で決着! バニャイヤ優勝し、最高の形でMotoGPを2連覇|MotoGPバレンシアGP決勝
MotoGP第20戦バレンシアGPのMotoGPクラス決勝レースが行なわれた。優勝したのはフランチェスコ・バニャイヤで、2023年のチャンピオンに輝いた。
11月26日、MotoGP第20戦バレンシアGPの決勝レースが行なわれた。優勝はフランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)で、MotoGPクラス2連覇を達成した。
2023年シーズン最終戦となるバレンシアGP。その決勝はバニャイヤとホルヘ・マルティン(プラマック)によるタイトル争いがついに決着するレースだ。タイトル争いはバニャイヤが14ポイントリードしており、5位以上でフィニッシュすれば自力チャンピオンが確定する。
予選ではマーベリック・ビニャーレス(アプリリア)がポールポジションを獲得。しかし決勝日朝のウォームアップ中に白煙がマシンから上がるトラブルがあった後、オレンジボール旗を無視してしまったことで、3グリッド降格処分が決定。ポールポジションにはバニャイヤが繰り上がるという、バニャイヤ有利な風向きで決勝を迎えた。
全27周の決勝レースはポールシッターのバニャイヤがしっかりと先頭をキープしてスタート。そして6番グリッドスタートのマルティンが好スタートを切り、ターン2でKTM勢を2台抜きで2番手まで浮上し、タイトル争いのライダーによる直接対決が始まった。
彼ら2人のバトルは、4周目に大きく動いた。マルティンがバニャイヤを攻め立てていた際、ターン1のブレーキングでわずかに接触。マルティンがコースオフして一気に2秒後方の8番手までポジションをダウンし、タイトル争いの天秤は大きくバニャイヤに傾いた。
そしてマルティンは追い上げを目指している6周目、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)をターン4で追い抜こうとしたあとのクロスラインで接触があり、ふたりはクラッシュ。レースに再参加はできずリタイアとなり、ノーポイントが確定したため、バニャイヤの2023年王者がこの瞬間に決まった。
一方で先頭を走っていたバニャイヤはKTM勢のブラッド・ビンダーとジャック・ミラーにプレッシャーをかけられ、3番手まで後退。ただ既にチャンピオンが決定しているため、バニャイヤとしては大きな問題はないと言えた。
その後ビンダーはブレーキングで止まりきれず、ロングラップペナルティ用のコースを走行する場面があり、後退。トップ3はミラー、バニャイヤ、ヨハン・ザルコ(プラマック)という並びだ。
残り9周、先頭を走っていたミラーがターン11で転倒。自身3メーカー目となる勝利を手繰り寄せつつあったが、そのチャンスを失ってしまった。
これで先頭に浮上したのがバニャイヤだ。0.4秒後方にザルコが迫っていたものの、終盤のラップではその差を維持し続けた。ただファビオ・ディ・ジャンアントニオ(グレシーニ)が残り5周でビンダーを追い抜いて3番手に浮上すると、彼は猛烈なペースでトップ2を追い上げ始めた。
そして残り2周、ディ・ジャンアントニオはザルコをターン11で抜いて2番手に浮上。ラストラップはバニャイヤも追い抜かんとチャージを続けた。
しかしバニャイヤもそこは王者らしく、ディ・ジャンアントニオのアタックをいなし続けて、抜きどころでしっかりとブロック。最終コーナーを先頭で立ち上がり、チャンピオンがトップチェッカーを受けた。2位はディ・ジャンアントニオ、3位はザルコだ。
チェッカー後はバニャイヤの師匠でMotoGPレジェンドのバレンティーノ・ロッシもコース上に祝福へ訪れており、2連覇の喜びを共有した。
日本人ライダーの中上貴晶(LCRホンダ)は転倒者続出のこのレースを生き残り、12位でホンダ勢唯一の完走。2023年シーズンをランキング18位で終えた。
| Driver Info |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 順位 | ライダー | # | バイク | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | リタイア原因 | ポイント | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Ducati | 27 |
40'58.535 |
158.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
49 | |
Ducati | 27 |
+0.176 40'58.711 |
0.176 | 158.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
5 | |
Ducati | 27 |
+0.360 40'58.895 |
0.184 | 158.3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
33 | |
KTM | 27 |
+2.347 41'00.882 |
1.987 | 158.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
25 | |
Aprilia | 27 |
+4.636 41'03.171 |
2.289 | 158.0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
73 | |
Ducati | 27 |
+4.708 41'03.243 |
0.072 | 158.0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
21 | |
Yamaha | 27 |
+4.736 41'03.271 |
0.028 | 158.0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
41 | |
Aprilia | 27 |
+8.014 41'06.549 |
3.278 | 157.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
10 | |
Ducati | 27 |
+9.486 41'08.021 |
1.472 | 157.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
12 | |
Aprilia | 27 |
+10.556 41'09.091 |
1.070 | 157.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| フルリザルトを見る | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
記事をシェアもしくは保存
Top Comments
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。