予選レポート
MotoGP イギリスGP

MotoGP後半戦最初のポールシッターはアレイシ・エスパルガロ! バニャイヤ2番手確保|MotoGPイギリスGP予選

MotoGP第10戦イギリスGPの予選が行なわれた。ポールポジションを獲得したのは、アプリリアのアレイシ・エスパルガロだった。

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team

写真:: Gold and Goose / Motorsport Images

 シルバーストン・サーキットでMotoGP第10戦イギリスGPが開幕。MotoGPクラスの予選が行なわれると、アプリリアのアレイシ・エスパルガロがポールポジションを獲得した。

 イギリスGPの2日目、上空に雲が多い状態ではあるものの気温は20度、路面温度29度のドライコンディションで予選が始まった。

 なお予選Q1とQ2の振り分けでは、ヤマハとホンダの日本メーカー勢が全員Q1からの走行となった。またアレックス・リンス(ヤマハ)は怪我が痛むことから2日目以降の欠場を決めている。

 予選Q1突破となる上位2枠を争ったのはヨーロッパメーカー勢だ。KTM陣営のペドロ・アコスタ(GASGAS)が1分58秒651をマークし、さらにアレックス・マルケス(グレシーニ)も全くの同タイムをマークし、2番手に続いた。

 彼らを僅差でフランコ・モルビデリ(プラマック)やアップデートの入ったトラックハウス勢が追い、日本勢は下位にまとまっている状況だった。

 Q1後半ではラウル・フェルナンデス(トラックハウス)が新しく手にした2024年型のマシンで躍動した。ただアコスタも負けじとタイムを縮めて1分58秒408をマークし、暫定トップの位置を譲らなかった。

 そしてラストアタックでは、アレックス・マルケスが更に速い1分58秒373を記録し、暫定トップに。結局これがQ1トップタイムとなり、アレックス・マルケスとアコスタのふたりがQ2に進出した。

 中上貴晶(LCRホンダ)は最終的に11番手タイム。決勝は最後列からのスタートとなった。

 予選Q2の走行が始まると、注目されたのはマルク・マルケス(グレシーニ)が来季のチームメイトであるフランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)の後ろにピタリとついてアタックを始めたことだった。

 マルケスは今週末、かならずしも好調でない状況だったが、バニャイヤを利用したアタックの結果、1分58秒098をマーク。上位に食らいついた。

 一方でバニャイヤは1分57秒517とサーキットレコードを更新するタイムを記録。暫定トップに立った。

 こうして記録された新レコードはなかなか更新されず、Q2はバニャイヤトップのまま各車がラストアタックに臨んだ。

 幾人かが最速タイム更新ペースを発揮したが、アレイシ・エスパルガロが最も速い1分57秒309をマーク。先ほど記録されたレコードをさらにコンマ2秒も塗り替え、ポールポジションを獲得した。

 なおセッション最後にはチームメイトのマーベリック・ビニャーレスがターン2で転倒。これでイエローフラッグが出たことで、Q2のアタック合戦は実質終了となった。

 2番グリッドはバニャイヤ。終盤にはヘルメットからステッカーが剥がれてしまうアクシデントがあり、アタックチャンスが潰れる不運に見舞われた。3番手はエネア・バスティアニーニでドゥカティファクトリー勢が並んだ。

 タイトル争いでランキング2番手につけるホルヘ・マルティン(プラマック)は4番手、マルク・マルケスは7番手だった。

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
順位 ライダー # バイク 周回数 タイム 前車との差 平均速度 スピードトラップ
1 Spain アレイシ エスパルガロ アプリリア・レーシングチーム 41 Aprilia 7

1'57.309

  180.784  
2 Italy フランチェスコ バニャイヤ Ducati Team 1 Ducati 7

+0.208

1'57.517

0.208 180.464  
3 Italy エネア バスティアニーニ Ducati Team 23 Ducati 7

+0.384

1'57.693

0.176 180.194  
4 Spain ホルヘ マルティン Pramac Racing 89 Ducati 7

+0.425

1'57.734

0.041 180.131  
5 Spain アレックス マルケス Gresini Racing 73 Ducati 7

+0.508

1'57.817

0.083 180.004  
6 South Africa ブラッド ビンダー KTM 33 KTM 7

+0.641

1'57.950

0.133 179.801  
 

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