バニャイヤ、ライバル寄せ付けぬ独走勝利。マルケスの超追い上げがレース盛り上げる｜MotoGPオーストリア決勝

　レッドブルリンクでMotoGP第11戦オーストリアGPが行なわれた。MotoGPクラスの決勝レースは、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤが優勝した。

　MotoGPクラスはホルヘ・マルティン（プラマック）が新レコードを刻んでポールポジションを獲得。ライバルのフランチェスコ・バニャイヤ、マルク・マルケス（グレシーニ）がフロントロウとなった。

　なお2日目のスプリントレースをフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）が制した結果、バニャイヤとマルティンは全くの同ポイントとなり、タイトル争いは振り出しに戻った状況で決勝を迎えた。

　3日目の決勝レースに向けては天候の急変の可能性もあったが、サーキット周辺は晴れ。気温は26度、路面温度33度のコンディションで全28周のレースがスタートした。

　スタートは順当にマルティンがホールショットを奪って先行。一方でその後ろでは、マルケスがフロントのホールショットデバイスに問題があったか出遅れてしまった。さらにマルケスはターン1に向けてフランコ・モルビデリ（プラマック）と接触があり、そのまま盛大にオーバーラン。13番手までポジションを落とした。

　2周目のホームストレートでは、バニャイヤがマルティンを追い抜いてトップが交代。マルティン、そして好スタートでポジションを上げたエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）が3番手に続いた。

　この3人がトップ集団として早くから抜け出し、1.5秒以上の差を開いて4番手にはジャック・ミラー（KTM）を先頭とするグループがつけた。

　序盤はマルティンがバニャイヤに対してチャージしていたが、5周目に入る頃には一旦バトルも落ち着いた。そして3番手のバスティアニーニはトップ2から徐々に遅れ始め、8周目には1秒以上の差をつけられてしまった。

　トップ2は0.3秒ほどの付かず離れずの差で、しばらくランデブーを続けた。ただレース中盤に差し掛かると、バニャイヤが1分29秒台でのラップを重ねていく一方で、マルティンは1分30秒台のタイムになり、差が少しずつ広がっていった。

　レースが折り返しとなる14周目を終えたころには、すでにバニャイヤが1秒以上先行。マルティンはついていけなくなっており、バニャイヤが単独でトップを快走する形に。その後もバニャイヤはハイペースで走り続け、残り5周で2秒差にまで広がった。

　終盤にマルティンがプッシュし少し差を縮める場面もあったが、ライバルの接近を感知したバニャイヤもプッシュ。結果的にその差は変らず、独走態勢を維持してバニャイヤがオーストリアGPを勝利した。

　2位はマルティン。これでランキングではバニャイヤが5ポイント差で首位に立った。3位はバスティアニーニとなり、ドゥカティが今回も表彰台を独占した。

　オーストリアGP決勝はトップ争いのアクションが少なかったが、後方から追い上げのレースを展開したマルケスが、大いに盛り上げに貢献した。マルケスは1ラップ毎にライバルを追い抜いていき、18周目に4番手へ浮上。表彰台には届かなかったが、最新型のドゥカティマシンに次ぐ4位でフィニッシュした。
　
　日本人ライダーの中上貴晶（LCRホンダ）は22番グリッドからスタートし、14位でフィニッシュ。ホンダ陣営では最上位となり、2ポイントを持ち帰った。

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

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Main Information Additional Data 1  -  2
順位	ライダー	#		バイク	周回数	タイム	前車との差	平均速度	リタイア原因	ポイント
1	フランチェスコ バニャイヤ Ducati Team	1		Ducati	28	42'11.173		173.1		25
2	ホルヘ マルティン Pramac Racing	89		Ducati	28	+3.232 42'14.405	3.232	172.9		20
3	エネア バスティアニーニ Ducati Team	23		Ducati	28	+7.357 42'18.530	4.125	172.6		16
4	マルク マルケス Gresini Racing	93		Ducati	28	+13.836 42'25.009	6.479	172.2		13
5	ブラッド ビンダー KTM	33		KTM	28	+18.620 42'29.793	4.784	171.8		11
6	マルコ ベッツェッキ Team VR46	72		Ducati	28	+21.206 42'32.379	2.586	171.7		10
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