テストレポート
MotoGP Jerez Official Testing
MotoGPヘレステストでヤマハが全面改良型M1を投入。最速はVR46ディ・ジャンアントニオ
MotoGPスペインGP後にヘレス・サーキットで行なわれたテストでは、VR46のファビオ・ディ・ジャンアントニオがトップタイム。ヤマハは全面改良されたYZR-M1を持ち込んだ。

Lewis Duncan
公開日時: 2024/04/29 23:25
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ヘレス・サーキットで行なわれたMotoGPスペインGPの翌日、同地で今季初となるインシーズンテストが実施された。トップタイムをマークしたのはファビオ・ディ・ジャンアントニオ(VR46)だった。
ディ・ジャンアントニオはこのテストで70周を走り、1分36秒405というベストタイムを記録。計8時間のテストセッションの前半に記録されたこのタイムは、最後まで破られることがなかった。
そのディ・ジャンアントニオと0.087秒差の2番手に入ったのは、アプリリアのマーベリック・ビニャーレスだった。スペインGPでは9位に終わり、バイクに問題点があることを発見したビニャーレスは、テストを通して様々なアイテムを投入した。そして3番手にはプラマックのフランコ・モルビデリが続いた。
4番手、5番手に入ったのは、前日のレースで白熱した優勝争いを展開したフランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)とマルク・マルケス(グレシーニ)。マルケスとグレシーニは最新型ファクトリー仕様のドゥカティを走らせていないが、今回のテストは今季ここまでのマルケスのコメントに基づいてバイクを進化させる絶好の機会となった。
6番手にはKTMのブラッド・ビンダー、7番手にはアプリリアのアレイシ・エスパルガロがつけ、以降はアレックス・マルケス(グレシーニ)、エネア・バスティアニーニ(ドゥカティ)、ホルへ・マルティン(プラマック)と、ドゥカティ勢が続いた。
また今回のテストで最も注目されたのは、仕様が一新されたM1を持ち込んできたヤマハだった。エアロダイナミクス、シャシー、スイングアーム、電子制御系の設定など様々な点が見直された全面改良型に乗ったヤマハ勢は、アレックス・リンスがトップと0.619秒遅れの14番手で、ファビオ・クアルタラロが18番手だった。
ホンダも新たなコンセプトのバイクを試したメーカーのひとつ。陣営最速は中上貴晶(LCRホンダ)の16番手で、ファクトリー体制のレプソル・ホンダ勢はジョアン・ミルが21番手、ルカ・マリーニが23番手という結果だった。
MotoGPヘレステスト結果
Pos. Rider Team Time/Gap Laps 1 Fabio Di Giannantonio
VR46 Team 1'36"405 70 2 Maverick Vinales
Aprilia Racing +0"087 80 3 Franco Morbidelli
Pramac Racing +0"122 82 4 Pecco Bagnaia
Ducati Team +0"184 43 5 Marc Marquez
Gresini Racing +0"232 71 6 Brad Binder
KTM Factory +0"234 64 7 Aleix Espargaro
Aprilia Racing +0"339 66 8 Alex Márquez
Gresini Racing +0"371 73 9 Enea Bastianini
Ducati Team +0"387 65 10 Jorge Martin
Pramac Racing +0"488 71 11 Pedro Acosta
Tech3 +0"488 75 12 Raul Fernandez
Trackhouse Racing +0"500 66 13 Marco Bezzecchi
VR46 Team +0"515 78 14 Alex Rins
Yamaha Factory +0"619 73 15 Miguel Oliveira
Trackhouse Racing +0"658 74 16 Takaaki Nakagami
LCR Honda +0"921 83 17 Jack Miller
KTM Factory +0"960 73 18 Fabio Quartararo
Yamaha Factory +1"033 84 19 Pol Espargaro
KTM Test +1"116 68 20 Johann Zarco
LCR Honda +1"251 88 21 Joan Mir
Repsol Honda +1"379 62 22 Augusto Fernandez
Tech3 +1"445 65 23 Luca Marini
Repsol Honda +1"748 72 24 Lorenzo Savadori
Aprilia Test +2"437 60
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