本文へスキップ

オススメ

小椋藍、MotoGPイギリスGPは転倒リタイア「改善することに集中していく」

MotoGP
イギリスGP
小椋藍、MotoGPイギリスGPは転倒リタイア「改善することに集中していく」

小椋藍、痛恨のクラッシュ! 驚速フェルナンデスが独走一人旅でキャリア2勝目|MotoGPイギリスGP決勝

MotoGP
イギリスGP
小椋藍、痛恨のクラッシュ! 驚速フェルナンデスが独走一人旅でキャリア2勝目|MotoGPイギリスGP決勝

Moto3イギリス決勝|アルマンサが接戦制して勝利! 山中琉聖、ポイント圏内もトラブルでリタイア

Moto3
イギリス
Moto3イギリス決勝|アルマンサが接戦制して勝利! 山中琉聖、ポイント圏内もトラブルでリタイア

優勝争いに影響与え、波紋を呼んだセーフティカー。運用は規則通り……一方で“モヤモヤ”解消のため改善を求める声

スーパーフォーミュラ
第8戦:SUGO
優勝争いに影響与え、波紋を呼んだセーフティカー。運用は規則通り……一方で“モヤモヤ”解消のため改善を求める声

福住仁嶺が今季2勝目……しかし喜びは控えめ「セーフティカーのタイミングに恵まれたので、正直素直には喜べない」

スーパーフォーミュラ
第8戦:SUGO
福住仁嶺が今季2勝目……しかし喜びは控えめ「セーフティカーのタイミングに恵まれたので、正直素直には喜べない」

Moto2イギリス決勝|周回間違い発生? 波乱レースをフィリップ・サラック制す。佐々木歩夢が11位ポイント獲得

Moto2
イギリス
Moto2イギリス決勝|周回間違い発生? 波乱レースをフィリップ・サラック制す。佐々木歩夢が11位ポイント獲得

掴みかけたSUGO戦勝利が幻に……フラガ3位「完璧なレースだったのに、非常に悔しいです」|スーパーフォーミュラ第8戦

スーパーフォーミュラ
第8戦:SUGO
掴みかけたSUGO戦勝利が幻に……フラガ3位「完璧なレースだったのに、非常に悔しいです」|スーパーフォーミュラ第8戦

F1マシンが軽くなったのは、2000年以降で初めて?? しかしFIAは満足せず「次のレギュレーションでは80kg以上軽くする。それが目標」

F1
F1マシンが軽くなったのは、2000年以降で初めて?? しかしFIAは満足せず「次のレギュレーションでは80kg以上軽くする。それが目標」
MotoGP Mugello Official Testing

ドゥカティ最新型に旧型で勝てる? 本家のバニャイヤ&バスティアニーニ「今年も旧型で勝てるはず」

ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤとエネア・バスティアニーニは、型落ちであるものの2023年型のドゥカティの競争力は高いため、勝利する時も近いと考えている。

Marc Marquez, Gresini Racing

 ドゥカティは2024年シーズンにグレシーニとVR46の2チームに2023年型のマシンを供給している。これまでのところ2023年型のドゥカティは勝利していないが、ファクトリーチームのライダーはどこかで型落ちマシンが勝利することになると考えている。

 

 現在のMotoGPを席巻している存在であるドゥカティは、2024年シーズンも変わらず強さを発揮し、チャンピオン争いをリードしている。ここまでの7戦中6戦でドゥカティが勝利しており、そのすべてが2024年型のデスモセディチGPだ。

 

 そのため2024年型の持つアドバンテージが大きいという印象が与えられているが、ファクトリーチームのフランチェスコ・バニャイヤとエネア・バスティアニーニは、今シーズンも型落ちのマシンで勝利することはまだ可能だと考えている。

 

 中でもマルク・マルケス(グレシーニ)はファクトリーマシンを使うライダーと互角の争いを展開している。バニャイヤは彼らが適切な状況にあれば勝利を収められるはずだと語った。

 

「実際、僕らは上手く適応できている」とバニャイヤは言う。

 

「去年のバイクは適応するのにもっと時間が必要だったんだけど、でも凄く良いバイクだった。とても競争力のあるコースがある一方で、いくつかのコースでは苦戦するところもあったけどね」

 

「ここ(ムジェロ)では2023年型のバイクは最高だったし、バルセロナでもそうだった。だから何故か(イタリアGPでさほどではなかったのか)を解明するのは難しい」

 

「ヘレステストでは2023年型にも新しいエキゾーストが装備されたんだ。あれは昨年直面していた問題の解決に役立つものだった。今ではかなり(2024年型と)似ているんだ」

 

「2023年型が勝つ時はすぐにやってくると思う。ただ今は新しいタイヤがもたらすゲインも大きいし、僕たちも(GP24で)スペシャルな仕事をしている。つまりとてもレベルが高いんだ」

 

「僕らはただ新型に乗ってここにいるわけじゃない。遅いライダーではないし、素晴らしい仕事をしているだけだよ」

Marc Marquez, Gresini Racing

Marc Marquez, Gresini Racing

Photo by: MotoGP

 バスティアニーニは昨年、2023年型のマシンへの適応に苦しんでいたところがあった。そんな彼によると、2023年型と2024年型の違いは一部で考えられているほど大きくはないと語っていて、バニャイヤの意見にも同意している。

 

「ペッコ(バニャイヤ)に賛成だ。僕は去年、2021年型(2022年にグレシーニで乗っていたマシン)と比較してバイクの調整で時間を掛ける必要があったけど、それが大事だったことを覚えている」

 

「でも2023年型は、2024年型と凄く似ているんだ。僕としてはあまり大きな変化はなかったよ」

 

「ペッコが話していたように、2023年型のマシンはこの先で勝てると思う。問題なのは(2024年型に乗る)ライダーのレベルだ。僕らはとても接近しているし、マルクも今のところ2023年型でとても速い」

 

「でも僕にとっては、違いはそこまで大きなものじゃない」

 

前の記事 ロードレース世界選手権MotoGPの75周年記念はビンテージカラー! 8月イギリスGPで全11チームが特別な装いに
次の記事 アコスタにシート奪われたジャック・ミラー、来季はどうする? 「今は契約よりも結果を改善したい」

最新ニュース