MotoGPセパンテスト初日、アプリリアが1-2独占。マルケス、2度のクラッシュを喫す
マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで始まったMotoGPのプレシーズンテスト初日、アプリリアがトップ2を占めた。ホンダのマルク・マルケスは2度にわたってクラッシュした。
MotoGPのプレシーズンテストが、セパン・インターナショナル・サーキットで始まった。その初日はアプリリアが速さを見せ、タイムシートのトップ2を占めた。
新型コロナウイルスの影響を受け、長らくMotoGPマシンが走っていなかったセパン。今回は2020年以来となる、同地でのMotoGPテスト。そしてこのプレシーズンテストは、2022年シーズン最初のMotoGP公式走行ということにもなった。
この初日の最速タイムを記録したのは、アプリリアのアレイシ・エスパルガロだった。
アプリリアはコンセッションの対象であるため、この公式テスト前に同サーキットで行なわれたシェイクダウンにレギュラーライダーも参加。他のチームよりもセッティングが進んでいるかもしれない。とはいえアレイシ・エスバルガロは、セッション最初の1時間で1分58秒371を記録。結果的にこれが、この日の最速タイムとなった。
この日の8時間の走行の大半で2番手をキープしていたのは、グレシーニのエネア・バステアニーニだった。2021年仕様のドゥカティを手にしたバステアニーニは、1分58秒638を記録し、アレイシ・エスパルガロに次ぐポジションで走行を終了するかと思われた。しかしセッション終盤、アプリリアのもう1台、マーベリック・ビニャーレスが1分58秒384を記録し、2番手に浮上。これでアプリリアの1-2体制が出来上がった。
3番手には、新型のエンジンやシャシー、そしてサスペンションや空力パーツを試した、スズキのアレックス・リンスが入った。リンスのチームメイトであるジョアン・ミルは7番手だったが、リンス同様新型パーツを試した。
ビニャーレスとリンスに先行されたものの、バステアニーニが4番手。プラマックのヨハン・ザルコが5番手となった。そして2021年のMotoGPチャンピオンであるファビオ・クアルタラロ(ヤマハ)が6番手となった。
レプソル・ホンダは、マルク・マルケスとポル・エスパルガロに、それぞれ3台のマシンを用意。1台は2021年仕様で、他の2台は2022年仕様のバリエーション違いだった。マルケスはこの日2度のクラッシュを喫したものの8番手。ポル・エスパルガロがそれに続く9番手となった。
バレンティーノ・ロッシ率いるVR46のマルコ・ベッツェッキが10番手。ヤマハのテストライダーであるカル・クラッチローが11番手、LCRホンダの中上貴晶は12番手だった。
MotoGPセパンテスト初日リザルト
Pos |
Rider |
Team |
Bike |
Time |
Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 |
アレイシ・エスパルガロ |
Aprilia Racing |
APRILIA |
1'58.371 |
|
2 |
マーベリック・ビニャーレス |
Aprilia Racing |
APRILIA |
1'58.384 |
0.013 |
3 |
アレックス・リンス |
Team SUZUKI |
SUZUKI |
1'58.471 |
0.100 |
4 |
エネア・バステアニー二 |
Gresini Racing |
DUCATI |
1'58.638 |
0.267 |
5 |
ヨハン・ザルコ |
Pramac Racing |
DUCATI |
1'58.946 |
0.575 |
6 |
ファビオ・クアルタラロ |
Yamaha MotoGP |
YAMAHA |
1'59.002 |
0.631 |
7 |
ジョアン・ミル |
Team SUZUKI |
SUZUKI |
1'59.067 |
0.696 |
8 |
マルク・マルケス |
Repsol Honda |
HONDA |
1'59.287 |
0.916 |
9 |
ポル・エスパルガロ |
Repsol Honda |
HONDA |
1'59.353 |
0.982 |
10 |
マルコ・ベッツェッキ |
VR46 Racing |
DUCATI |
1'59.468 |
1.097 |
11 |
カル・クラッチロー |
Yamaha Factory |
YAMAHA |
1'59.558 |
1.187 |
12 |
中上貴晶 |
LCR Honda |
HONDA |
1'59.634 |
1.263 |
13 |
ラウル・フェルナンデス |
Tech 3 KTM |
KTM |
1'59.682 |
1.311 |
14 |
ブラッド・ビンダー |
KTM Factory |
KTM |
1'59.784 49 |
1.413 |
15 |
アレックス・マルケス |
LCR Honda |
HONDA |
1'59.913 |
1.542 |
16 |
ミゲル・オリベイラ |
KTM Factory |
KTM |
1'59.945 |
1.574 |
17 |
ホルヘ・マルティン |
Pramac Racing |
DUCATI |
1'59.949 |
1.578 |
18 |
ルカ・マリーニ |
VR46 Racing |
DUCATI |
1'59.966 |
1.595 |
19 |
フランチェスコ・バニャイヤ |
Ducati Team |
DUCATI |
2'00.027 |
1.656 |
20 |
ファビオ・ディ・ギャナントニオ |
Gresini Racing |
DUCATI |
2'00.047 |
1.676 |
21 |
フランコ・モルビデリ |
Yamaha MotoGP |
YAMAHA |
2'00.107 |
1.736 |
22 |
ジャック・ミラー |
Ducati Team |
DUCATI |
2'00.177 |
1.806 |
23 |
アンドレア・ドヴィツィオーゾ |
Yamaha RNF |
YAMAHA |
2'00.342 |
1.971 |
24 |
レミー・ガードナー |
Tech 3 KTM |
KTM |
2'00.470 |
2.099 |
25 |
ダリン・ビンダー |
Yamaha RNF |
YAMAHA |
2'00.818 |
2.447 |
26 |
シルバン・ギュントーリ |
Suzuki Test Team |
SUZUKI |
2'01.390 |
3.019 |
27 |
ロレンツォ・サバドーリ |
Aprilia Test Team |
APRILIA |
2'04.385 |
6.014 |
- |
津田拓也 |
Suzuki Test Team |
SUZUKI |
no time | - |
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