MotoGPオーストラリアGP決勝:ロッシの追い上げ及ばず、クラッチロー2勝目! マルケス初リタイア
第16戦オーストラリアGPが行われ、カル・クラッチローが今季2勝目を飾った。
写真:: Gold and Goose / Motorsport Images
フィリップアイランドで行なわれている第16戦オーストラリアGP。カル・クラッチロー(LCRホンダ)が今季、そしてMotoGPクラス通算2勝目を飾った。
前日までの荒天が嘘のように、青空が覗いたフィリップアイランド。現地は気温12℃、路面温度32℃。風が強いコンディションとなっている。
スタートで前に出たのは、ポル・エスパルガロ(テック3ヤマハ)。ポールポジションのマルク・マルケス(ホンダ)は少し出遅れたものの、3コーナーまでに先頭を取り戻した。3番手はカル・クラッチロー(LCRホンダ)が続いた。
後方からスタートしたヤマハのホルヘ・ロレンソは8番手、バレンティーノ・ロッシは11番手と順位を上げている。5番手からスタートした地元のジャック・ミラー(マルクVDS)は7番手に順位を下げている。
予選7番手、ダニ・ペドロサに代わって出場しているホンダのニッキー・ヘイデンをロッシが交わし、9番手に。ヘイデンはスズキのマーベリック・ビニャーレスにも抜かれ11番手となった。
2番手争いが、ポル・エスパルガロとクラッチロー、アレイシ・エスパルガロ(スズキ)の3台の争いに。残り23周の時点で、アレイシが一気に4番手から2番手に浮上した。
その間に、マルケスがこの集団に3秒弱の差をつけ、逃げていく展開。後方ではロッシがロレンソを抜いて、6番手までポジションを上げた。
残り21周時点で、クラッチローはアレイシを抜き再び2番手へ。ロッシはペースが速く、この集団に追いつきポルを攻略。8周目ですでに5番手となっている。
先に2番手集団に追いついていた、ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾもすぐさま攻略したロッシは、依然ハイペースで追い上げている。
2番手クラッチローもペースが速く、3番手アレイシがついていけない。そのアレイシを残り18周で攻略したロッシは、3番手に浮上した。
直後、トップを快走していたマルケスが、ターン4でスリップダウンし転倒。これでトップはクラッチロー、2番手はロッシとなった。マルケスは今シーズン初めてのリタイアとなった。
マルケスはフロントにハードタイヤを選択しており、これはクラッチローも同じ。一方のロッシはフロントにソフトタイヤをチョイスしている。
先頭のクラッチローと2番手ロッシの差はおよそ2.5秒。クラッチローはペースが良く、じわじわとロッシとの差を広げていく。
残り10周を切って、クラッチローとロッシの差は4秒差。ロッシにはミスも出て、その差は広がっていく一方だ。
3番手争いは、アレイシを攻略したドヴィツィオーゾが前。アレイシの後ろにはチームメイトのビニャーレスが迫る。ところがドヴィツィオーゾもスズキの2台を引き離すには至らず、3台での表彰台争いになった。コーナーでアレイシが前に出て、ストレートでドヴィツィオーゾが抜き返す展開となった。
残り6周で5番手だったビニャーレスがドヴィツィオーゾを攻略し、そのままアレイシの前に出た。直後アレイシは残り5周、3コーナーでマシンが振られてしまい、4コーナーで転倒、無念のリタイアとなってしまった。
集団の中でポイント圏内を走っていたヘイデンは、ターン4でインサイドにいたミラーと接触し、転倒となってしまった。
独走のクラッチローがそのままトップでチェッカー。今季初めてマルケスがリタイアとなったレースを、しっかりと走りきり、嬉しい2勝目を飾った。
2位はロッシ。15番グリッドから驚異の追い上げで、2番手までポジションを上げたが、クラッチローのペースには及ばなかった。
3位は、ロッシと同じく予選Q1敗退から追い上げたビニャーレス。ドヴィツィオーゾを抑え切って表彰台を獲得した。
ロレンソは6位でフィニッシュ。ロッシとビニャーレスに比べると、いまいちペースの上がらない結果となった。
MotoGP 2016 オーストラリアGP決勝結果
Cla | # | Driver | Bike | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | Retirement | Points | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 27 | 40'48.543 | 176.5 | 25 | ||||
2 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 27 | 40'52.761 | 4.218 | 4.218 | 176.2 | 20 | ||
3 | 25 | Maverick Viñales | Suzuki | 27 | 40'53.852 | 5.309 | 1.091 | 176.1 | 16 | ||
4 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 27 | 40'57.700 | 9.157 | 3.848 | 175.9 | 13 | ||
5 | 44 | Pol Espargaro | Yamaha | 27 | 41'02.842 | 14.299 | 5.142 | 175.5 | 11 | ||
6 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha | 27 | 41'08.668 | 20.125 | 5.826 | 175.1 | 10 | ||
7 | 45 | Scott Redding | Ducati | 27 | 41'16.912 | 28.369 | 8.244 | 174.5 | 9 | ||
8 | 38 | Bradley Smith | Yamaha | 27 | 41'17.324 | 28.781 | 0.412 | 174.5 | 8 | ||
9 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 27 | 41'17.335 | 28.792 | 0.011 | 174.5 | 7 | ||
10 | 43 | Jack Miller | Honda | 27 | 41'17.358 | 28.815 | 0.023 | 174.5 | 6 | ||
11 | 6 | Stefan Bradl | Aprilia | 27 | 41'20.352 | 31.809 | 2.994 | 174.3 | 5 | ||
12 | 19 | Alvaro Bautista | Aprilia | 27 | 41'36.277 | 47.734 | 15.925 | 173.1 | 4 | ||
13 | 68 | Yonny Hernandez | Ducati | 27 | 41'36.292 | 47.749 | 0.015 | 173.1 | 3 | ||
14 | 50 | Eugene Laverty | Ducati | 27 | 41'42.854 | 54.311 | 6.562 | 172.7 | 2 | ||
15 | 7 | Mike Jones | Ducati | 27 | 41'44.418 | 55.875 | 1.564 | 172.6 | 1 | ||
16 | 53 | Tito Rabat | Honda | 27 | 41'54.938 | 1'06.395 | 10.520 | 171.9 | |||
17 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 27 | 42'11.147 | 1'22.604 | 16.209 | 170.8 | |||
dnf | 8 | Hector Barbera | Ducati | 24 | 36'42.129 | 3 laps | 3 laps | 174.5 | Retirement | ||
dnf | 41 | Aleix Espargaro | Suzuki | 22 | 33'18.496 | 5 laps | 2 laps | 176.2 | Retirement | ||
dnf | 93 | Marc Marquez | Honda | 9 | 13'35.800 | 18 laps | 13 laps | 176.6 | Retirement | ||
dnf | 76 | Loris Baz | Ducati | 0 | Retirement |
Laps Led | Driver |
---|---|
1 - 9 | Marc Marquez |
10 - 27 | Cal Crutchlow |
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