MotoGPヘレステスト初日：各メーカーが来季に向け新型バイク投入。初日は中上貴晶トップ

　11月14日にリカルド・トルモ・サーキットでシーズン閉幕を迎えたばかりのMotoGPだが、早くも2022年シーズンに向けた動きがスタート。11月18日に、ヘレス・サーキットでのポストシーズンテストが開始された。

　初日の走行でトップタイムを記録したのはLCRホンダの中上貴晶。2番手はエネア・バスティアニーニ（グレシーニ）、3番手はアレックス・リンス（スズキ）だ。

　ホンダ勢としては、ファクトリーチームのマルク・マルケスが負傷で欠場。ポル・エスパルガロ、テストライダーのステファン・ブラドル、そしてLCRホンダの中上、アレックス・マルケスら4人でのテストとなった。

　テストでは各ライダーが新型バイクで走行。なお投入されているマシンは、9月のミサノテストで試していたものがベースとなっている。LCRホンダの2名も新型と現行型の2台で比較テストを行なった。

　2021年にファビオ・クアルタラロが王者となったヤマハは、新型マシンをファクトリチームの2名と、RNFヤマハのアンドレア・ドヴィツィオーゾの手でテストした。またMoto3から飛び級昇格してきたダリン・ビンダー（RNFヤマハ）は、初めてのMotoGPテストを4.436秒差の26番手で終えている。

　ドゥカティ勢も積極的にテストを実施。今回は長さのある新型エキゾーストや新形状のカウルなど、ドゥカティらしくアイデアあふれる新パーツを投入してきた。

　2022年にドゥカティ陣営でデビューするファビオ・ディ・ギャナントニオ（グレシーニ）とマルコ・ベッツェッキ（VR46）はそれぞれ、トップから2.315秒差の22番手、3.419秒差の25番手となっている。

　KTMはテック3にMoto2から新人2名（レミー・ガードナー、ラウル・フェルナンデス）が新たに参加。9月のミサノテストですでに初走行は済ませているため、今回が2度目のテストだ。なおテストライダーのダニ・ペドロサは、前日まで行なわれていたプライベートテストでは走行していたが、18日からの公式テストでは走行していない。

　2021年に王座を守りきれなかったスズキは、2022年に向けて多くの新パーツを投入。来年2月のセパンテストへ向け、新シャシーや新スイングアームといった新マテリアルの選定作業を行なった。プライベートテストから参加しているテストライダーのシルヴァン・ギュントーリは、新型GSX-RRについて、これまで最高のモノだとも語っている。

　アプリリアは2022年からグレシーニとの協力体制を終え、独自のファクトリー体制での参戦になる。テストにはアレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレス、テストライダーのロレンソ・サヴァドーリが参加し、サヴァドーリは新型エキゾーストなどのテストを行なっていた。

　ポストシーズンテストは19日（金）にも走行が行なわれ、これでMotoGPの年内のイベントはひとまず完了。ライダーたちは短いオフシーズンに入り、2月にマレーシアのセパンサーキットでプレシーズンテストを迎えることになる。

【リザルト】MotoGPヘレステスト　タイム結果