MotoGP イギリスGP

スプリント2位の小椋藍も、タイヤマネジメントに苦しむ「完走できるか確信がなかったが、素晴らしい結果」

トラックハウスの小椋藍は、MotoGPイギリスGPのスプリントで2位に入ったものの、終始リヤタイヤのデグラデーションに悩まされたと語った。

Oriol Puigdemont

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公開日時: 2026/08/09 2:16

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Ai Ogura, Trackhouse Racing

 トラックハウスの小椋藍は、シルバーストンで行なわれたMotoGPイギリスGPのスプリントで2位に入ったものの、決して楽なレースではなかった。多くのライダーを苦しめたリヤタイヤの激しいデグラデーションに、小椋自身も終始悩まされていた。

 スタートでは、ポールシッターのホルヘ・マルティン(アプリリア)が首位をキープ。3番グリッドからスタートした小椋は2番手を走り、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ(VR46)からのプレッシャーを受けることになった。

 しかしジャンアントニオのリヤタイヤが限界を迎えると、2位争いから脱落。小椋はマルティンと互角のペースを見せたが、終盤には小椋のリヤタイヤも限界を迎えペースダウン。マルティンから1.5秒差でチェッカーを受けた。チームメイトのラウル・フェルナンデスが転倒した中で、小椋はチームに貴重なポイントを持ち帰った。

Ai Ogura, Trackhouse Racing

Ai Ogura, Trackhouse Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

 小椋はレース後、決して順調なレースではなかったと明かした。リヤタイヤのデグラデーションによって一時、チェッカーまでたどり着けないのではないかとさえ考えていたという。

「スタートは良かったけど、厳しかったです。リヤタイヤのデグラデーションがものすごくて、完走できるか確信がありませんでした。でも、なんとか2位を獲得することができました。明日に向けてやるべきことはたくさんあるので、引き続き取り組んでいきます」

 小椋はDAZNに、さらに詳しく状況を説明した。

「今日はタフでした。見てもらった通り、レースではみんながものすごいデグラデーションに苦しんでいました。だから、こんなに難しいスプリントで2位になれたことには満足しています」

「僕たちにとっては間違いなく素晴らしい結果です。でもでも明日に向けては、まだ解決しなければならない未知の部分がものすごく多いです」

 小椋は、スプリントレースではリヤにミディアムタイヤを選ぶという選択肢はなかったと説明。当然ながら、レース距離がスプリントの10周から倍の20周となる決勝に向けても、タイヤマネジメントが課題になると語った。

「リヤのミディアムとの違いはあるでしょう。でも明日はレース距離が倍になるので、タイヤマネジメントという意味では難しくなります。どうなるか見てみましょう」

「僕たちにとって、今日はリヤにミディアムタイヤを履くという選択肢はありませんでした、アプリリアのライダーの中にはそれを考えていた人たちがいたのは知っているけど、結局みんなソフトを選んだんです」

「皆、多かれ少なかれ同じような問題を抱えていたので、僕たちにとって選択肢にならなかったんです」

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