MotoGP

クアルタラロ「今のマシンは2015年のロレンソ時代とほぼ同じ」とヤマハへの不満にじませる

ファビオ・クアルタラロはヤマハのマシンが競争力を欠いていることに不満を見せているが、彼は今のマシンが2015年にホルヘ・ロレンソがタイトルを勝ち取ったときと「実質的に同じ」だとして、進化が無いと説明している。

Oriol Puigdemont

公開日時: 2023/08/30 11:01

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

　ファビオ・クアルタラロは今シーズンのマシンが2015年にホルヘ・ロレンソがタイトルを獲得した際のマシンと“実質的に同じ”だと語っている。

　クアルタラロは今年、ヤマハに加入して以来最悪とも言えるシーズンを過ごしている。ここまでで表彰台獲得はスプリントを含めてわずか2回であり、ヤマハ自体がコンストラクターズランキング最下位をホンダと争う状況にある。

　ヤマハのマシンの競争力不足に繰り返し不満を口にしてきたクアルタラロは、後にトーンダウンこそしたもの、9月のミサノテストでヤマハが持ち込む2024年向けのプロトタイプの出来が、将来に関わってくると警告を発していた。

　彼は今のマシンが2015年にロレンソが王者となった時のマシンとほぼ同じマシンだと語っており、不満の深刻さを伺わせている。

「ドゥカティやKTM、アプリリアといったチームは、日本メーカーよりも遥かにリスクを負っていると思う」

　クアルタラロはそう語った。

「ドゥカティやKTM、アプリリアの5年前と現在との違いは、とんでもなく大きなモノがある」

「僕らのバイクは同じなんだ。2021年にタイトルを獲得した僕のマシンと、隣り合って置かれていたロレンソの2015年のマシンを見たけれと、それらは実質的に同じだった」

「ほとんど何も変わっていなかったんだ。6年も経てこれなのは、とても稀なことだ」

　クアルタラロは2019年のデビュー以来、ヤマハの開発が進んでいないことは、今ではより明らかだと指摘する。

「僕は最も経験が豊富なライダーというわけじゃないけれど、この4年間でMotoGPは大きく変化してきたと思う」

「2019年にデビューした時、スタートではローンチコントロールを有効にするだけだった。でも今では、前後のライドハイトデバイスを用意するためのブレーキを始めとして、たくさんの用意が必要になっているんだ」

「バイクの進歩は大きい。でも、他のメーカーは僕らよりももっとリスクを負っているんだ」

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