MotoGP Sepang Official Testing
ヤマハのクアルタラロ、テスト初日首位も気を緩めず「昨年も初日は良かったからね」
ヤマハのファビオ・クアルタラロは、セパンでのMotoGP公式プレシーズンテスト初日をトップで終えたが、2024年のことも踏まえて気を引き締めている。
Oriol Puigdemont
公開日時: 2025/02/06 7:03
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing
写真：: Gold and Goose / Motorsport Images
MotoGPの公式プレシーズンテストがセパン・インターナショナル・サーキットでスタート。初日はヤマハのファビオ・クアルタラロがトップとなったが、苦戦が続いた2024年もテスト初日は好調だったとして、気を緩めていない。
コンセッション（優遇措置）を受けているヤマハは、プレシーズンテストを前に同じくセパンで行なわれたシェイクダウンにもレギュラーライダーであるクアルタラロとアレックス・リンスを参加させており、クアルタラロは1分57秒794を記録してトップでシェイクダウンを終えていた。
そして迎えたテスト初日、他チームのレギュラーライダーが久々のMotoGPバイクをライディングする中、新バイクでセパンを走り込んでいるクアルタラロは1分57秒555を記録。ドゥカティのマルク・マルケスを0.051秒差で抑え、テスト初日のトップとなった。
セッション後、クアルタラロはmotorsport.comを含むメディアの取材に応え、ヤマハにとってもクアルタラロ自身にとっても、シェイクダウンで走行時間を増やしたことは有益だったと強調した。
しかしクアルタラロは、2024年も同じくセパンで他チームよりも多く走行し、テストの滑り出しは良かったものの、結果は苦しかったと振り返った。実際、2024年もシェイクダウンから走行を重ねたクアルタラロはテスト初日を3番手で終えていた。しかしテスト2日目、3日目は11番手となり、シーズンに入ってからも苦戦は続いた。
「ここで2日間走れたのは良かったと思う。けど昨年もそうだったし、僕はかなり遅れていた」
「（今回）バイクの感触はとても良かった。僕たちは色々なモノを試すのに集中していたとはいえ、とても速かった」
「僕がテストしたシャシーはシェイクダウンですでにセットアップされていたもので、空力パーツをいくらか試したんだ。だけどまず何よりも電子制御が重要だ」
テスト初日は風が吹いていたことから、チームメイトのリンスが走行計画を変更した一方、クアルタラロはそれでも空力パーツのテストを行なうことを選択した。
「風があるからといって、トライをすることが無意味になるとは思っていない。一部のコーナーで影響を受けるとしても、別のコーナーでは助けになることもある。風の影響があったのは3つか4つのコーナーだけだったよ」
なお、クアルタラロのバイクのスクリーンには、”スムース”と描かれたステッカーが貼られているが、クアルタラロはその意味を次のように明かした。
「僕はコースに出るたびにバイクをプッシュしてとてもアグレッシブに走らせる衝動に駆られるんだ。でも昨年ドゥカティのライダーたちの速さを見て、もっとソフトに走るべきだと気づいたんだ」
「だから忘れないように、スクリーンにその言葉を表示しているんだ。僕たちが目指しているのはドゥカティじゃなくて、勝てるようなバイクだからね」
関連ニュース:
MotoGPマルク・マルケス、バイクの感触バッチリでテスト2番手発進「2ヵ月も乗ってなかった感じがしないよ！」
MotoGPMotoGPセパンテストがスタート。初日はクアルタラロ最速、マルティン大クラッシュで骨折
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 マルク・マルケス、バイクの感触バッチリでテスト2番手発進「2ヵ月も乗ってなかった感じがしないよ！」
次の記事 ジョアン・ミルの笑顔はホンダ改善の兆し？「僕を笑顔にしてくれるパッケージを持ってきてくれた」
More from
Oriol Puigdemont
マルケス、ミサノスプリントは余力ありの完勝。鍵はタイヤ選択「ミディアムが上手くいく確信があった」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
3 時間前
マルケス、ミサノスプリントは余力ありの完勝。鍵はタイヤ選択「ミディアムが上手くいく確信があった」
マルケス、サンマリノGP初日好調もライバル警戒「集中力失えば6～7番手になる」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
22 時間前
マルケス、サンマリノGP初日好調もライバル警戒「集中力失えば6～7番手になる」
アコスタ、ドゥカティ移籍への想い。焦らず挑戦する姿勢「マルケスはキャリア終盤、僕はまだまだこれからだしね」
MotoGP
MotoGP 10 日前
アコスタ、ドゥカティ移籍への想い。焦らず挑戦する姿勢「マルケスはキャリア終盤、僕はまだまだこれからだしね」
More from
ファビオ クアルタラロ
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
1 日前
クアルタラロ、ヤマハとの亀裂は修復へ。サンマリノGP前に話し合い実施「適切じゃない言葉使いだったかも」
クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」
MotoGP
MotoGP 2 日前
クアルタラロ、2027年にヤマハからホンダへ移籍も「すぐに勝てるとは思っていない」
ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」
MotoGP
MotoGP 10 日前
ヤマハ、クアルタラロとの亀裂が明確に。批判に反論「クアルタラロはジャック・ミラーを見習うべき」
More from
ヤマハ・ファクトリー・レーシング
アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ
MotoGP
MotoGP
サンマリノGP
2 日前
アレックス・リンス、2026年限りでバイクレースから引退。MotoGPクラスでは通算6勝…今後は別プロジェクトへ
クアルタラロとヤマハ、関係さらに拗れる？ 「2027年向けの開発はしたくない」ピレリタイヤテストの参加拒否が引き金
MotoGP
MotoGP
アラゴンGP
11 日前
クアルタラロとヤマハ、関係さらに拗れる？ 「2027年向けの開発はしたくない」ピレリタイヤテストの参加拒否が引き金
クアルタラロ、ホンダ移籍決断の理由は「環境リセット＆プロジェクトへの信頼」
MotoGP
MotoGP 12 日前
クアルタラロ、ホンダ移籍決断の理由は「環境リセット＆プロジェクトへの信頼」
最新ニュース
「マルケスが僕より優れていた」ベッツェッキ、再びスタートで敗北もパフォーマンスに不満なし
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
1 時間前
「マルケスが僕より優れていた」ベッツェッキ、再びスタートで敗北もパフォーマンスに不満なし
予選Q3進出で10番手のリンドブラッド、FP2でのクラッシュが妥協強いるも「自分を責めるつもりはない」
F1
F1 F1
スペインGP
2 時間前
予選Q3進出で10番手のリンドブラッド、FP2でのクラッシュが妥協強いるも「自分を責めるつもりはない」
マルケス、ミサノスプリントは余力ありの完勝。鍵はタイヤ選択「ミディアムが上手くいく確信があった」
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
3 時間前
マルケス、ミサノスプリントは余力ありの完勝。鍵はタイヤ選択「ミディアムが上手くいく確信があった」
僅差でポール逃したアントネッリ。ターン13でのミスが尾を引く「もう一度攻めるだけの自信が持てなかった」
F1
F1 F1
スペインGP
3 時間前
僅差でポール逃したアントネッリ。ターン13でのミスが尾を引く「もう一度攻めるだけの自信が持てなかった」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録