MotoGP 日本GP

クアルタラロ、ジャンプアップ目指したステイアウト戦略は空振り「10位も14位も変わらない」

ヤマハのファビオ・クアルタラロは、雨に見舞われた日本GPで他のライダーとは違う戦略でジャンプアップを狙ったと語った。

Lewis Duncan Jamie Klein

公開日時: 2023/10/03 22:20

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Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

　ヤマハのファビオ・クアルタラロは、スタート直前に雨に見舞われたMotoGP日本GPで1周多くスリックタイヤで粘ったが、「10位も14位も変わらない」と語った。

　日本GPはスタート前から雨が降り始めたが、全車がスリックタイヤでスタート。コンディションが急速に悪化し1周目から多くのライダーがピットに入ってバイクを乗り換える中、14番手からレースをスタートしたクアルタラロはステイアウトを選択した。

　結局、この戦略は功を奏さず。2周目を終えたところでピットインを強いられたクアルタラロは、最終的に10位でレースを終えた。

　スプリントで15位と大苦戦したクアルタラロは、他のライダーと同じ作戦では数ポジションしか上げられないと考え、決勝は別の作戦を試すことにしたという。

「もう1周コースに留まろうとしたが、雨はそれほど降っていなかった」とクアルタラロはCanal+に語った。

「2周目に入ってすぐ、（スリックタイヤでは）これ以上長くは走れないとはっきりわかった」

「14位でフィニッシュしようとと、それが10位だろうと僕たちにとってはそれほど大きな変化ではないと思う」

「うまくはいかなかったけど、今週末をポジティフに捉えよう」

　1周目にピットインしていれば、どれだけポジションを上げられたと思うかと聞くと、彼はmotorsport.comに次のように付け加えた。

「いくつかはポジションを上げられただろうけど、7位以上は狙えなかっただろう。最後の2ラップでミスをして数秒失ってしまったので、7～9位くらいかな」

　クアルタラロは、ヤマハのバイクはフルウエットコンディションでも十分に機能すると常々話しているが、日本GPでは「もっと悪い結果を予想していた」という。

　一方で、今のエンジンにはパワーデリバリーの問題があり、それがリヤのトラクション不足とトップスピードにも悪影響を及ぼしてしまっていると語った。

「僕からすれば、エンジンはOKだ。超スムーズというわけではないけど、最悪というわけではない」

「ウエットではあまり悪くない部分もある。僕はもっと悪いと思っていたんだ。バランスが良くないんだ。コーナーへの進入は本当に難しい。今回グリップがあるエリアではそれほど悪くなかった」

「ただコーナーでスピードを乗せることができないんだ。これは僕たちにとって問題だ」

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