MotoGPセパンテスト2日目:バスティアニーニが非公式ながらレコード破りのトップタイム。マルケス兄最多周回
MotoGPのセパンテスト2日目の走行が行なわれた。エネア・バスティアニーニがハイペースで走り、非公式ながらコースレコードを更新するトップタイムを記録した。
セパン・インターナショナル・サーキットで2月6日から行なわれているMotoGPのプレシーズンテスト。2日目はドゥカティのエネア・バスティアニーニが非公式ながらコースレコードを破る速さを見せて、トップタイムとなった。
セパンテスト2日目は、午前中のセッション開始からさほど時間が経っていないうちから、各ライダーがアタックに入り、初日の自己ベストを次々と更新していく流れとなった。
中でもホルヘ・マルティン(プラマック)が9周目に1分57秒273をマーク。これはフランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)が昨年樹立したレコードタイムである1分57秒491を非公式ながらも上回るモノだった。
その後は各ライダーがテスト項目をこなしていき、ラスト1時間までタイムシートに動きは少なかった。
終盤にもう一度各車がアタックを行なうと、バスティアニーニが1分57秒134を記録。午前中のマルティンをも上回る速さを見せ、これがセパンテスト2日目の最速タイムとなった。2番手はマルティン(+0.139秒)、3番手はブラッド・ビンダー(KTM/+0.193秒)だった。また4番手にはアプリリアのアレイシ・エスパルガロが続き、トップ4を欧州3メーカーで分け合った。
テスト2日目も各メーカーは空力開発に焦点を当てているようで、仕様違いのカウルを備えたマシンでの走行が数多く行なわれた。
今季唯一のルーキー、ペドロ・アコスタ(GASGAS)は走るたびに改善を続け、最終的に1分57秒726で8番手タイムをマーク。MotoGPマシンで3度目となる転倒も喫している。
優遇措置を受ける日本メーカー勢は、ジョアン・ミル(レプソル・ホンダ)が10番手タイムで最上位。ヤマハのファビオ・クアルタラロが11番手に続いた。日本人ライダーの中上貴晶(LCRホンダ)は16番手となった。
テスト初日は転倒者が多く出ていたものの、2日目は前述のアコスタの他にはアウグスト・フェルナンデス(GASGGAS)程度と、その数は減少した。なお初日に転倒したラウル・フェルナンデス(トラックハウス)は怪我のリスクを考慮してセパンテスト2日目以降を欠場することになった。
グレシーニへ移籍したマルク・マルケスはタイムこそ14番手に留まったが、この日は全ライダーで最多となる72周を走行。走り込んでドゥカティへの適応を進めた。
セパンテストは8日(木)が最終日となり、その後19~20日にカタールのロサイル・インターナショナル・サーキットで開幕前最後のテストが行なわれる。2024年シーズンの開幕戦カタールGPは、3月8日に始まる予定だ。
MotoGPセパンテスト 2日目リザルト
Pos. | Rider | Team | Time/Gap | Laps |
1 | エネア・バスティアニーニ | Ducati Team | 1'57"134 | 47 |
2 | ホルヘ・マルティン | Pramac Racing | +0"139 | 56 |
3 | ブラッド・ビンダー | KTM Factory | +0"193 | 42 |
4 | アレイシ・エスパルガロ | Aprilia Racing | +0"312 | 54 |
5 | フランチェスコ・バニャイヤ | Ducati Team | +0"335 | 52 |
6 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | VR46 Team | +0"485 | 54 |
7 | アレックス・マルケス | Gresini Racing | +0"538 | 56 |
8 | ペドロ・アコスタ | Tech3 | +0"592 | 52 |
9 | マルコ・ベッツェッキ | VR46 Team | +0"733 | 53 |
10 | ジョアン・ミル | Repsol Honda | +0"738 | 39 |
11 | ファビオ・クアルタラロ | Yamaha Factory | +0"754 | 53 |
12 | ヨハン・ザルコ | LCR Honda | +0"877 | 41 |
13 | アレックス・リンス | Yamaha Factory | +0"976 | 50 |
14 | マルク・マルケス | Gresini Racing | +0"984 | 72 |
15 | ジャック・ミラー | KTM Factory | +1"166 | 59 |
16 | 中上貴晶 | LCR Honda | +1"238 | 37 |
17 | ルカ・マリーニ | Repsol Honda | +1"260 | 41 |
18 | マーベリック・ビニャーレス | Aprilia Racing | +1"322 | 62 |
19 | ミゲル・オリベイラ | Trackhouse Racing | +1"415 | 56 |
20 | アウグスト・フェルナンデス | Tech3 | +1"781 | 50 |
21 | カル・クラッチロー | Test team Yamaha | +1"856 | 59 |
22 | ロレンゾ・サヴァドーリ | Trackhouse Racing | +2"542 | 48 |
23 | ミケーレ・ピッロ | Pramac Racing | +2"568 | 49 |
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