MotoGP セパンテスト
【MotoGP新メカギャラリー】ヨーロッパ勢がF1系技術取り入れさらに開発競争が加速。2023年も注目のトピックスに？
MotoGPセパンテストでは各メーカーが積極的に新しいソリューションをマシンに投入。パドックで見られた最新マシンを写真でチェックしていこう。
Antón Quintiá
編集: 2023/02/13 10:15
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2月10日から3日間行なわれたMotoGPのセパン公式テストでは、各メーカーが新型マシンに様々なソリューションうを投入し積極的にテストしてきた。今回はそれら新型マシンを写真でチェックしていこう。
今年、多くのメーカーが投入してきたのは主にエアロダイナミクス関連の新ソリューションだ。ドゥカティが2010年代中盤から推し進めてきたこの分野は、今やMotoGPにおける一大開発領域となっている。
■ドゥカティ・デスモセディチGP23
24
空力開発で先を行くドゥカティだが、今回のセパンテストではパドックで“グラウンドエフェクト・フェアリング”と呼ばれるヴェンチュリ効果の利用を狙ったタイプのカウルをテストしていた。
ただ、彼らは以前からそうだが、ライバルに全ての手札を見せることを好まないため、セパンテストでも全ての成果を公表しているわけではないようだ。
■アプリリア・RS-GP
10
アプリリアは空力開発ではいまやドゥカティを上回りつつある存在だ。元フェラーリF1のスポーティングディレクターだったマッシモ・リボラの加入以後、チームはF1のDNAを導入し始めた。
今回、シェイクダウンテストの段階でアプリリアはF1で見られたSダクト風のダクトを備えたアッパーカウルを試験するなど、新機軸を打ち出してきている。スクリーンの両脇、カストロールのロゴを分割するように、排出口ができているのに注目してほしい。
また、昨年から引き続きグラウンドエフェクト・フェアリングを試し、フロントウイングもダウンフォース増加版をテストしていた。
■KTM・RC16
21
KTMもアプリリアのようにF1の開発力を利用し始めている。今回KTMが持ち込んだ新型カウルは、F1のチャンピオンチームであるレッドブルと協力して開発されたものになっている。
また、彼らは昨年苦しんだ予選パフォーマンス改善のためにも、シャシーに手を入れており、新品タイヤをより活かせるようになることを目指している。その他にもエキゾーストシステムが明らかに変更されているなど、変化は多岐にわたっている。
■ホンダ・RC213V
19
復活を目指すホンダは今回、2023年型に3つの仕様を用意して臨んでいた。新型のカウルやKTM同様にエキゾーストシステムのラインが変更されている。なおホンダは今年からパートナーをSCプロジェクトからアクラポビッチに変更している。
カウルはより多くの開口部を持つものなどが用意されていたが、イタリア勢ほど過激なものではなく、従来のライン上にあると考えられる。トレンドのひとつであるテールカウルのウイングや、サイドカウルに取り付けられたダウンウォッシュを狙ったダクトなどは、他メーカー同様に試験されている。
■ヤマハ・YZR-M1
13
ヤマハはセパンテストに大量のテストパーツを持参。中でも懸案となっていたエンジンには力が注がれており、ファビオ・クアルタラロはその進歩を賞賛していた。
空力開発面ではヤマハはテールカウルのウイングに対して消極的なメーカーとなっており、開発はアッパーカウルとサイドカウルのウイングに力が入れられていた。
関連ニュース:
- ホンダMotoGP、復活に黄信号？ マルケスが「僕が求めた“タイトル争いに勝つ”バイクじゃない」とテスト総括
- クアルタラロ、迷宮脱出はまだ先か？ 悲願のトップスピード向上実現も「ニュータイヤで”悪夢”のような結果に」
- バニャイヤ「去年のミスからチームは学んでいる」ドゥカティの新型マシン、開発は“超”盤石か
- F1とMotoGPの開発コラボは最高！？ レッドブルF1と協力するKTM「桁違いの予算には気をつける必要があるが、全てが素晴らしい」
- 【アプリリア｜勝利への道】トップ常連への進化、”時代を代表する”開発者の尽力アリ。最もエモーショナルな2022年に！
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダMotoGP、復活に黄信号？ マルケスが「僕が求めた“タイトル争いに勝つ”バイクじゃない」とテスト総括
次の記事 「明日シーズン開始なら、タイトル争える」アプリリアのビニャーレス、今季の台風の目かも？｜MotoGPセパンテスト
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Antón Quintiá
アレックス・リンス「マルケスの使っていたシャシーはポジティブ。ミルのシャシーも試したい」
MotoGP
MotoGP
アルゼンチンGP
2023/04/01
アレックス・リンス「マルケスの使っていたシャシーはポジティブ。ミルのシャシーも試したい」
マルケス「ホンダ勢は予選Q1突破も難しいだろう」現状はライバルのスリップストリーム狙い必要不可欠と明かす
MotoGP
MotoGP
ポルトガルGP
2023/03/25
マルケス「ホンダ勢は予選Q1突破も難しいだろう」現状はライバルのスリップストリーム狙い必要不可欠と明かす
2日連続最速バニャイヤ「テストはテスト。実戦とは違う」と自制も……開幕戦の優勝争いは否定せず
MotoGP
MotoGP
ポルティマオテスト
2023/03/14
2日連続最速バニャイヤ「テストはテスト。実戦とは違う」と自制も……開幕戦の優勝争いは否定せず
最新ニュース
ピエール・ガスリー歓喜の初ポールポジション……6年前に初優勝を手にしたモンツァ「ここは本当に特別な場所だ」
F1
F1 F1
イタリアGP
3 時間前
ピエール・ガスリー歓喜の初ポールポジション……6年前に初優勝を手にしたモンツァ「ここは本当に特別な場所だ」
コンマ5秒失っていた……角田裕毅、マシンの問題に見舞われイタリアGP予選でQ1敗退「でも決勝に向けては、まだチャンスがあると思う」
F1
F1 F1
イタリアGP
5 時間前
コンマ5秒失っていた……角田裕毅、マシンの問題に見舞われイタリアGP予選でQ1敗退「でも決勝に向けては、まだチャンスがあると思う」
ピエール・ガスリーが真っ向勝負で強豪下し、歓喜のキャリア初PP獲得！ 角田裕毅はマシンに問題Q1敗退｜F1イタリアGP予選
F1
F1 F1
イタリアGP
5 時間前
ピエール・ガスリーが真っ向勝負で強豪下し、歓喜のキャリア初PP獲得！ 角田裕毅はマシンに問題Q1敗退｜F1イタリアGP予選
F1イタリアGP予選速報｜すごい展開！ ガスリーがポールポジション。角田裕毅はマシンに問題……悔しいQ1敗退。アストンマーティン・ホンダ最下位
F1
F1 F1
イタリアGP
6 時間前
F1イタリアGP予選速報｜すごい展開！ ガスリーがポールポジション。角田裕毅はマシンに問題……悔しいQ1敗退。アストンマーティン・ホンダ最下位
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録