MotoGP イタリアGP

ホンダ苦戦のイタリアGPでは一体なにが！？　”最悪のシナリオ”でも11位もぎとったミル「バイクの最悪の部分が現れた」

MotoGP第9戦イタリアGPは、ホンダ陣営にとってかなり厳しいレースとなった。ホンダがなぜこうも苦戦したのか、ジョアン・ミルが語った。

Léna Buffa

公開日時: 2025/06/26 6:48

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Joan Mir, Honda HRC

　ムジェロ・サーキットで行なわれたMotoGPイタリアGPでは、ホンダ勢が苦戦する結果に終わった。ファクトリーチームのジョアン・ミルが、今回ホンダがなぜこうまで苦戦してしまったのかを語った。

　ホンダは2025年シーズン序盤戦から徐々に改善傾向を見せてきたが、イタリアGPではかなり苦しんだ。決勝ではミルが11位でポイントを持ち帰ったが、中上貴晶（ルカ・マリーニ代役）は16位、LCRのソムキアット・チャントラは18位、ヨハン・ザルコは転倒リタイアという結果だった。

　特にフランス、イギリスと好調で2連続表彰台だったはずのザルコが苦しんだ。ザルコはムジェロ・サーキットでの暑さやブレーキングを苦戦の要因として挙げていたが、ミルはそれだけではなくサーキットのレイアウトや特性が、ことごとくホンダのマシンのアドバンテージを行かせない状態に追い込んだと語った。

　ミルはイタリアGP初日の段階で「このコースでは僕らのバイクの強みを発揮できないだろう」と予想し、こう語っていた。

「ここは最大限バンクさせていく必要のあるロングコーナーがいくつもあるけど、グリップがないんだ。純粋にトラクションも必要になってくるけど、僕達はその部分で大きくロスしている。最高速度も落ち込んでしまって、他より15km/hも遅いとなれば、一体何ができるんだろうね？」

「他のコースではブレーキングやフロントエンドでリスクを負う必要があるけど、僕らのバイクはその部分ではアドバンテージを活かせるかもしれないんだ。でもここではそうはいかない。バランスを整え、とてもスムーズなライディングが必要なんだ」

Joan Mir (Honda HRC)

Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

「でも僕らのバイクはまるで闘牛のように暴れて、大きく揺れるし、リヤはスライドしてしまって、ストレートでは遅い。このコースは僕らのバイクの最悪の部分が現れてしまうんだ」

「振動は他のコースよりも凄く大きくて、それだと競争力どころじゃない。FP1ではストレートでアコスタ（ペドロ・アコスタ／KTM）に抜かれて、スリップストリームを使っても追いつくことすらできなかったんだ。とんでもない違いだ。これでどうにかできるだろうか？　対処するのはとても難しい」

　ミルは予選Q1敗退の18番手から、スプリントレースは14位フィニッシュ。決勝では11位まで順位を上げることができたが、これはかなり良い結果だったとすら言えるだろう。

　ミルもこの結果には安堵感があるようだった。

「タフな週末だった。完走することができて嬉しいよ。今回の結果以上のモノは厳しかったと思うからね」

「初日に今週末は厳しいものになるだろうと話していたけど、それは正しかった。本当にタフなレースだった」

「初日から不満を抱えていた部分で、かなり苦戦したよ。バイクは全体的に変更を加えていたこともあって、まるでテストのようだった。スプリントではスイングアームを全く違うセッティングで使って、そして決勝では金曜日から親しんだモノに戻したんだ！」

「何かを見つけるために、かなり大きな変更を試したんだ。特に、エンジニアに方向性を理解してもらうためにもね。だからこそ、レースを完走する必要があったし、実際にやってのけた。レースでチームはとても良い仕事をしてくれたよ」

　今週末はオランダGPが行なわれるが、ミルは「スロットルを明けたときの旋回性や、リヤグリップの改善が必要だ」と考えている。

「それに予選のファストラップの改善だって必要だ。アッセンでは堅実な週末を過ごせるように頑張らないといけない」とミルは言う。

「でも、最悪のシナリオにあっても、（イタリアでは）11位でフィニッシュできたから満足している。そんなに悪くないよ」

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