MotoGPバレンシアテスト2日目:ビニャーレス首位、ヤマハがトップ3を占める
バレンシアで行なわれたテスト2日目、ヤマハのマーベリック・ビニャーレスがトップタイムをマークした。
Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
2019年のMotoGP最終戦バレンシアGPが終わり、2020年に向けた最初のテストが同地で開催。テスト2日目は、ヤマハのマーベリック・ビニャーレスが1分29秒849を記録しトップとなった。
セッション最初の1時間は動きがなかったが、その後ホンダのテストライダーであるステファン・ブラドルがコースイン。KTMのポル・エルパルガロ、ブラッド・ビンダー、イケル・レクオナ(テック3・KTM)の3人も続いた。
しかし、ブラドルは2020年仕様のバイクにメカニカルトラブルが発生したことにより、バイクを止めざるを得なかった。このトラブルは後に、マルク・マルケス(レプソル・ホンダ)にも発生した。
エスパルガロは2020年仕様のバイクで1分32秒080をマーク。その後、2019年仕様のバイクで走り出したマルケスが1分30秒950でそれを上回った。
セッション開始2時間が経過するころ、ペトロナス・ヤマハSRTのフランコ・モルビデリが1分30秒803でタイムシートのトップに立つ。ただ、30分後には2020年仕様のバイクに乗り換えたマルケスがそれを上回った。
その後、アンドレア・イアンノーネ(アプリリア)のバイクから出火。ターン1周辺の路面にオイルが残ってしまったこともあり、セッションは赤旗中断となった。
1分30秒664というマルケスのタイムは、ほぼ1時間タイムシートのトップにあったが、テスト初日に首位だったファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)がそれをわずかに上回ると、その約1時間後には1分30秒013を記録した。
クアルタラロがトップのまま、セッションは残り70分に。ここでタイムを上げたビニャーレスは、ヤマハの新しいエンジンをテストしており、1分29秒849をマーク。このタイムは、週末に行なわれたバレンシアGPでのポールポジションタイムよりも速いものだった。
結局、ビニャーレスのこのタイムがセッション最速に。クアルタラロが2番手、モルビデリが3番手と、ヤマハ勢がトップ3を占めた。一方、バレンティーノ・ロッシ(ヤマハ)は9番手だった。
ホンダ勢トップはカル・クラッチロー(LCRホンダ)で4番手。クラッチローは新型の空力フェアリングを含め、現行バイクとプロトタイプとの比較を進めた。
スズキのジョアン・ミル、アレックス・リンスがそれぞれ5、6番手となり、7番手のマルケスを上回った。
ドゥカティ勢は、ジャック・ミラー(プラマック)の10番手が最上位。彼は新しいシートユニットなど、細かいパーツのテストを行なっていた。ドゥカティのアンドレア・ドヴィツィオーゾは11番手だった。一方、チームメイトのダニーロ・ペトルッチは、負傷した肩の影響でテスト初日をわずか10周で切り上げており、2日目の走行を行なわなかった。
テスト直前にMotoGP昇格が決まったアレックス・マルケスは、テスト初日と同様、LCRホンダから2019年仕様のバイクでテストに参加。この日は計76周を走り込み、0.6秒ほど自己ベストタイムを更新する1分32秒235を記録し、20番手となった。
同じくルーキーのブラッド・ビンダー(KTM)は、トップから2.5秒遅れの22番手。レクオナは15番手で、前日に続きルーキー最上位となった。
MotoGPバレンシアテスト2日目結果
Pos. | # | Rider | Bike | Time | Gap | Laps |
1 | 12 | Maverick Vinales | Yamaha | 1'29.849 | 67 | |
2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'30.013 | 0.164 | 64 |
3 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1'30.114 | 0.265 | 52 |
4 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 1'30.316 | 0.467 | 73 |
5 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1'30.427 | 0.578 | 61 |
6 | 42 | Alex Rins |
Suzuki | 1'30.503 | 0.654 | 57 |
7 | 93 | Marc Marquez | Honda | 1'30.556 | 0.707 | 71 |
8 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 1'30.685 | 0.836 | 46 |
9 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 1'30.781 | 0.932 | 68 |
10 | 43 | Jack Miller | Ducati | 1'30.854 | 1.005 | 59 |
11 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1'31.143 | 1.294 | 42 |
12 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 1'31.258 | 1.409 | 63 |
13 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 1'31.424 | 1.575 | 40 |
14 | 26 | Dani Pedrosa | KTM | 1'31.470 | 1.621 | 48 |
15 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 1'31.515 | 1.666 | 57 |
16 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1'31.526 | 1.677 | 43 |
17 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 1'31.597 | 1.748 | 59 |
18 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 1'31.657 | 1.808 | 54 |
19 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 1'31.800 | 1.951 | 38 |
20 | 73 | Alex Marquez | Honda | 1'32.235 | 2.386 | 79 |
21 | 38 | Bradley Smith | Aprilia | 1'32.249 | 2.400 | 32 |
22 | 33 | Brad Binder | KTM | 1'32.367 | 2.518 | 66 |
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